Sprężyny obniżające – pytania i odpowiedzi

[qlesh]

K.a.w.
No i te strony tych Tociko co podałeś nie działają

[MichałB]

panowie chce obniżyć mojego xeda i zastawiam się nad kupnem VOGTLAND, miałem kupić eibachy ale na allegro nie widać ich, ewentualnie mts

[Rafał_]

Vogtland na pewno będzie twardszy od Eibach Pro Kit.

[Riki]

Riki ja tez bym zamawiał ale nie w luty, no chyba że coś się zmieni ale to 40%. A takie sprężyny mnie bardzo interesują

OK – a kiedy? i jakie? mi się nie pali, i tak auto stoi bo zima

do swojej zamówiłem już amorki wszystkie cztery – OE MAZDA, bez kombinacji
ciekawy jestem tego przodu – 50mm, czy to nie będzie mega nisko <myśli>

[Roni]

ciekawy jestem tego przodu – 50mm, czy to nie będzie mega nisko <myśli>

Też się nad tym zastanawiam

OK – a kiedy? i jakie? mi się nie pali, i tak auto stoi bo zima

Może jakoś na wiosne ?

[adidom]

http://www.kaw-fahrwerke.de/de/11016-kaw-tieferlegungsfedern-mazda-626-limousine-1100-1250.html
ale do -50mm trzeba by była zmienić amortyzatory

[mateuszqq92]

Witam co myslicie o sprężynach MTS do BA -40 na allegro chodzą po jakies 4 stówki do tego felgi 16 205/55/ bedzie to w miare dobrze wyglądalo do tej pory wiadomo jak wygląda

[Roni]

Panowie a co myślicie nad takim patentem:
– Uniwersalne sprężyny i gwintowaną nasadką

I mniej więcej cos takiego wyjdzie:


Jakie jest wasze zdanie? bo wydac 3,5 tys na gwint to przesada ...

[rafał88]

DObre rozwiazanie:) tylko ciekawe ile amory przy takim obnizeniu od serii powiedzmy -70 do -80 by wytrzymaly:)? dosc ciekawe sam na tym myslalem tylko nie wiem jak, od czego i z czym sie za to zabrac:)

[radzi89 Rafal]

Dla mnie porażka. Znając życie nie kupisz porządnych amorków do obniżenia tylko zwykłe nadające się do max -30mm. Auto ma przede wszystkim bezpiecznie jeździć. Jeśli jednak zakupisz komplet dobrych amortyzatorów to koszt będzie zbliżony do niezłego gwintu. Moim zdaniem taka opcja nadaje się tylko do auta, które stoi i wygląda, a nie jeździ...

[Lantis 89]

Tak jak Radek mówi, porażka na maxa- sprężyna musi być pod odpowiedni nacisk na oś to jedno a drugie już powiedzieliście czyli amory....

[Xsi]

Koledzy, chodzi za mną delikatne obniżenie mojej efki tak -30 lub max -40. Czytam tutaj o sprężynach ale co chwile widzę sprzeczne relacje. Na allegro pełno jest sprężyn mts, apex, jamex a ich cena jest dosyć niska. Pytanie czy warto je kupować?

Z droższych znalazłem też Eibach -30 http://allegro.pl/sprezyny-eibach-pro-k ... 01168.html

oraz AP -40/30 http://inter-tuning.pl/p/2446/43806/spr ... zenie.html

Co sądzicie o tych dwóch firmach, można to bez strachu wsadzić, czy lepiej szukać czegoś innego? A może nie ma sensu przepłacać i wziąć te jakies mtsy?

[adidom]

Nie wiem jak inne firmy ale ja mam sprężyny Eibacha i sobie chwale. W GF jest tylko taki problem, że przód wyżej stoi od tyłu.

[Mako]

Ktos mial z was do czynienia ze springami MTS Technik do GF, czy sa twarde? Mialem w BJ sprezyny H&R i byly mega betonowe, kiedys mi to nie przeszkadzalo ale teraz oprocz delikatnego obnizenia chcialbym zachowac odrobine amortyzacji.

[Riki]

os mial z was do czynienia ze springami MTS Technik do GF

niestety ja nie miałem,

sam nie wiem już co kupić..... najlepiej coś w deseń -40 przód i -30 tył aby ten przód za wysoko nie stał.
Eibach jakościowo jest niezły szkoda tylko, ze gf wygląda na nim tak jakby w bagażniku był cielak

[qlesh]

Poradźcie koledzy, bo nie wiem niestety, co kupic do 626 GE KL, sprężyny k.a.w. -50mm/-30mm. Co kupic by ten amortyzator pracował w całym zakresie?
Szukałem po tych stronach gdzie dedykujecie do 626 GE, ale żaden z linków nie zadziałał... zresztą nie wiem co by było odpowiednie.

[Mako]

sam nie wiem już co kupić..... najlepiej coś w deseń -40 przód i -30

MTSy maja i przod i tyl po -35mm

[Roni]

Riki Eibach-a i na przodzie utniesz po zwoju i będzie przód -45 a tył -35

[Riki]

MTSy maja i przod i tyl po -35mm

hmm i fabryczny amor da radę?

leżą już na półce OE MAZDA sztuk cztery tylko szukam sprężyn

[radzi89 Rafal]

przy i 35 będzie ok