Mazda 323F BA J-Spec KL-ZE
przez luki_92_92 » 27 lut 2011, 22:50
Jak masz możliwość to podmień silniczek krokowy na inny, ewentualnie rozbierz i wyczyść ten, zaszkodzić nie zaszkodzi a jak ma pomóc to może warto spróbować
przez NgS » 27 lut 2011, 23:00
no właśnie nie mam możliwości takiej chwilowej podmianki tym bardziej że nawet przepustnica nie jest ori i silniczek przy niej też nie bo mam wywalone EGR i w sumie to niewiem nawet od czego on jest 
kl-ze madafaka :)
-
- Od: 18 gru 2008, 20:55
- Posty: 108
- Skąd: Zielona Góra
- Auto: 323f bg 1,8 16v sohc >2.5v6 KL-ZE
przez Rafał_ » 2 mar 2011, 02:17
NgS napisał(a):przepustnica nie jest ori
To jaką masz przepustnicę? Może TPS masz źle ustawiony, albo łapie lewe powietrze na uszczelce przepustnicy.
Kaizen Sushi Racing Team Polub nasz FP :)
-
jarek.ZE
- Od: 25 lis 2008, 01:19
- Posty: 3760 (180/234)
- Skąd: Konstancin-Jeziorna
- Auto: Mazda MX-5 NA B6 '93
Była:
Mazda3 BM PE 120KM '14
Rajdowe Clio F7P '91
Mazda mx-3 EC KLZE '91
Subaru Impreza WRX MY05
Mazda6 GG AJ '04
przez xXx » 2 mar 2011, 08:31
Przepustnice ma od ZE ze ślimakiem od K8 + głupia sprężyna zamontowana przez poprzedniego właściciela...
Trochę wiem o tym silniku, który ma NGS może dlatego że wkładałem go do mazdy poprzedniego właściciela ?
Trochę wiem o tym silniku, który ma NGS może dlatego że wkładałem go do mazdy poprzedniego właściciela ?
przez waski4444 » 5 maja 2011, 15:13
Witam. Posiadam standardową Mazdę 323F BA V6 i chciał bym zrobić swap silnika na KL-ZE 2.5 V6 (200KM). Muszę się dowiedzieć jednak, co jeszcze prócz silnika będzie trzeba wymienić aby wszystko ładnie grało. Z góry dzięki za odpowiedź.
- Od: 29 sty 2011, 13:47
- Posty: 5
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości
Moderator
Moderatorzy Tuning i modyfikacje