Fiveopac napisał(a):To inaczej, skad bierzesz wieksze cisnienie na tyl? Nic nei pisalismy o ubytku, wrecz przeciwnie.
Rozkład cisnienia jest tylko inny... np. jak na przednia oś szło ok. 80% a na tył 20%, to po wywaleniu tej uszczelki moze byc np. 60% na przód, a 40% tył...
Zreszta nie ma co gdybac, postawic drugie autko obok z uszczelka i sprawdzic co bedzie... jak poprawiłes fabryke to super, jak okaze sie ze gorzej to kaszana...