Klub MazdaSpeed

ile miałeś paliwa w zbiorniku ( wyjaśnię moje "głupie" pytanie za chwilę) ...

I jak darrecki sprawuje się autko? Ja dzisiaj zadzwoniłem do chłopaków celem wyłączenia EGR-a i usłyszałem , że .... nie mogę tego zrobić! Wg. ich wiedzy jak wyłączę sam EGR , to za chwilę padnie DPF <co?> Nie wiem czym to może być spowodowane, bo nie dopytałem , ale może chodzi o proces wypalania –...

Mnieteq napisał(a):Średnie spalanie = 5.5l

Chyba trochę za mało...

Benzyna rozgrzewa się dużo szybciej niz diesel. 2.0B przy temperaturze jak dzis/wczoraj (okolo 6-8stopni) wieje cieplem po minucie. 2.5 pewnie szybciej. Może i szybciej, ale przerobiłem już kilkanaście aut różnej maści i każdy bez względu na to czy Pb , czy On potrzebuje 2-5 km żeby ogrzewać kabinę...

Nie wiem jak u mnie z temperaturami , ale progres jest bardzo duży...
Zarówno na zimnym , jak i na ciepłym silnik jest zdecydowanie żwawszy!!

Testuj , testuj i zdawaj relację... A jak ze spalaniem – jest na tym samym poziomie?? Ostatnio zrobiłem kilka razy trasę Wawa-Wroc. i DPF jak tankuje na swojej sprawdzonej stacji to wypala się na trasie regularnie co 190km i trwa to chwilę(jakieś 5-8km) , a jak zatankuje w Wawie ( dzisiaj shell,prze...

Byłem na j. testowej 2.5 – obecnie mam 2.2D – powiem Wam , że rewelka.. Jeździ to jak mój dieselek na sterydach , jest bardzo cicho(test tylko miasto). Zdecydowanie jest poprawiony napęd 4x4!!! – teraz rusza z 4 łap od razu – nie jak moja ( 2014) , że zrywa przód, po chwili dołącza tył , a wszystko ...

No tak – tylko nie jestem pewny swojego DPF-u . Wypala mi się co 130-170km... Zapłacę teraz za ERG , a za chwile będę bulił za DPF... Może dogadam się z chłopakami co do należności, to zrobię jak sugerujesz... <spoko> Daj jeszcze znać za 2-3 dni czy Twoje wyliczenia maja odzwierciedlenie w rzeczywis...

Może ten błąd silnika wprowadza w jakiś tryb serwisowy sterownik??

EGR nie daje niestety błędów jak podaje za dużo. Ale za to sypie błędami jak daje za mało (czyli np jest zaślepiony). Co 175-190km to nie ma jeszcze tragedii, jeden z użytkowników naszego forum miał wypalanie co 90 i mniej km. Jest o tym "po sąsiedzku", wygląda że przynajmniej u niego pom...

Walek62 a czy przy okazji wyłączania DPF , dezaktywowali Ci też ERG Pytam , bo dzisiaj sobie go zaślepiłem i pomijając kwestię błędu silnika na zestawie kontrolek , to auto więcej mi paliło ( o ok. 1-1,5) . Na dniach będę usuwał DPF i nie wiem czy kazać też chłopakom usunąć ERG...

Witam. Od ok. m-ca mam problem ze sterownikiem w/w. Nie ma zasady, ale niekiedy podczas jazdy bez żadnego powodu np. zaczyna wentylator powoli zwiększać prędkość obrotową , aż osiągnie maksimum. Zdarzyło się też dwukrotnie , że podczas jazdy nagle temperatura zmieniła się sama na 16st. i klima/wenty...

chyba nie. Jak outek II był w sprzedaży, to już istniał OT Sport , a ASX-a nie było.. OT Sport jest jak piszesz na inne rynki , ale jest to uboższa wersją OT na rynek EU , i nie tylko w plastikach , czy wyposażeniu , ale konstrukcyjnie też jest jego ubogim "bliźniakiem".

Outlander sport ( którego schemat wrzuciłeś) , to chyba inny model aniżeli Outlander EU

"Garth" Miałem przez 5 lat ASX-a z tym samym napędem wg. mojej wiedzy i ASO to właśnie ASX jest okrojony i nie ma nic wspólnego z większymi braćmi. Podobnie OTIII . Natomiast OTII mechanicznie to EVO, ale elektronika już "SUV-owata" <oczko> Zresztą to nie ten watek... Nie ma co ...

Jeśli masz na myśli ten z Outlandera II/III albo ASX, to jest tam to samo sprzęgło napędu Zdecydowanie w OTII jest inny napęd niżeli w Mazda. Sprzęgło to nie wszystko. Napędowi OTII jest bardzo blisko do EVO X, gdzie tam napęd jest majstersztykiem najwyższych lotów. Miałem OTII przez 5 lat, Mazdę C...

było – poszukaj... chyba nie opłacalne...

Spalanie karczes816 leci bardzo w górę – pona 10-12 l. w początkowej fazie... darrecki a masz jakiś schemat tego EGR? Gdzie to zablokować? Dawniej to było gołym okiem widoczne w starszych konstrukcjach , a obecny silnik ma takie oprzyrządowanie , że ciężko się połapać , który to recyrkulator spalin....

ok. 1. – mapowanie raczej nic tu nie zmienia – już wcześniej pisałem , że dość często mi się włącza. Napiszę więcej – wg. moich obserwacji po mapowaniu miałem większe interwały... Teraz jak dobijam do 130 tysi to ostatnio się "zagęściły" ( aut mapowałem przy 90 tyś.) 2. Czy czasem ERG nie ...

Łożysko mechanizmu różnicowego??
Podpora/łożysko półosi ?