Klub MazdaSpeed

u mnie to powinno zabanglać chyba że otwór wejściowy jest do kolektora jest w jakimś dziwnym kierunku przesunięty względem starego kolektora. jedyne co zmieniam to odsadzenie przepustnicy bo będzie ok 8mm oddalona żeby obudowa kanałów silniczka krokowego nie wadziła o przylgnie na kolektorze bo prze...

była próba przełożenia dystansu z KF od X6 niestety kształt przylgni jest inny w KF masz prostokąt z zaokrąglonymi narożnikami i dodatkowo ma taki cyngwajs najprawdopodobniej do przepływu powietrza z kanału z silnikiem krokowym. a w kolektorze KL1C jest prostokąt z pogrubieniami na górze i na dole i...

Sytuacja się stabilizuje, skrzynkę bezpiecznikową mam, serwo z pompą też za co dziękuje koledze radar88 bo wszystko dostałem mega szybko. Niestety co do przepustnicy i kolektora to okazuje się po konsultacji z CARSPEEDem, że mam przepustnice starego typu a kolektor z poliftowego X9 gdzie przepustnic...

są dwie opcje albo pod maską szukaj takiej wtyczki http://alflash.com.ua/DLC/mazda514.jpg albo jak masz jakiś młodszy model bo podernizacji to musisz szukać typowego złącza OBD II http://www.askthemechanic.co.uk/assets/img/Mazda_Diagnostic_Socket_Location.jpg powinna się wtedy znajdować koło nogi bl...

Model : 323P Nadwozie Hatchback Generacja,rok produkcji: BA, 1998 Silnik, symbol, pojemność i rodzaj paliwa: 1.3i B3 73km czyste PB Oraz: Trasa, lub Miasto, lub Cykl mieszany: Miasto, dużo gaszenia i odpalania (dostawca pizzy ) Mnie Madzia spalała między 9, a 10 litrów na 100km, ale tak jak napisał...

Bida to zaj... jadłopodajnia polecam mocno nie wiem jak u mnie będzie z wozem czy będzie już gotowy do jazdy ale jeśli tak to kto wie

jeżeli ktoś to czyta i ma dostęp do części i jeszcze dodatkowo ma możliwość załatwienia czegoś to potrzebuję: skrzynka bezpiecznikowa z komory silnika Xedos 6 z KF najlepiej polift pompa hamulcowa z serwem od Xeda 9 z KLem Przekładkę dystansową między przepustnicą a kolektorem KL kolektor zakrzywion...

Garbage1989, jak mogę się dowiedzieć "co siedzi w moim kablu"? najpewniejsza metoda to fizyczne zobaczenie płytki z kabla bo chińczycy mam wrażenie że sami nie widzą co sprzedają jak typowe mirki pośredniki sam kupowałem moduły na BT i chyba z 9 chińczyków pisało coś o wersji 1.5 przy czy...

Te sterowniki z płytki to odinstaluj od razu. Totalny syf tam dodają. Żeby ELM był poprawnie emulowany najlepsze są sterowniki ProLific (nie wiem czy FTDI działają). mam wrażenie że ludzie którzy piszą te herezje nie mają bladego pojęcia co robią podążanie za tymi wskazówkami to pchanie się w kłopo...

Witam. Mam do wymiany zawieszenie w Mazda 3 2.0 150km 2005 rok, ma ktoś do polecenia jakiś warsztat gdzie znają się na Mazdzie? Chce zaufany warsztat, tylko nie aso bo mnie nie stać, zależy mi na czasie. Pozdrawiam. bardzo polecam ATDC na witosa, nie wiem jak z terminami ale co do fachowości nie ma...

z takim dławieniem do 2,5k obrotów miałem do czynienia i powodem była Lambda na wykończeniu po wymianie wszystko wruciło do normy, uniwersalna Denso kosztuje ok 150 PLN, zapach benzyny ze spalin sugeruje właśnie jej uszkodzenie bo nie reguluje właściwie proporcji dawki paliwa do ilości powietrza

Wg wszystkich znalezionych w sieci opisów do kodów dla instalacji ABS numer 15 to wheel speed sensor więc tak jakby sterownik ABS nie miał sygnału z impulsatora może być błąd w kablach lub brak styku błędy od kół mają inne numery

ja narazie bez bolidu robi się SWAP także pewnie bliżej wiosny będe się włuczył odchamionym sprzętem zamysł wygląda zacnie zobaczymy jak to wyjdzie w praktyce narazie śmigam jeszcze na moto z konieczności więc możliwe że jeszcze się pojawię

ja pewnie dopiero na wiosnę będę się włóczył bo swap w trakcie a będzie jeszcze sporo grzebania przy Madzi za to efekt myślę będzie godny w razie czego śledzę temat bo powoli będe wracał do aktywności

teoria głosi że to koło 4 zależy wszystko od tego jak były programowane na potwierdzenie braku przypisania konkretnej pozycji koła do jego numeru w komputerze zestaw opisu kodów błędów do mazdy3 aczkolwiek błędy są standaryzowany w normach dotyczących DTC i systemu kontroli silników >>LINK DO OPISU<...

wstępnie początek prac na przyszły tydzień, kryzy łaczeniowe do wydechu są i dziś odebrałem chłodnice pod v6 także się zbiera fanty mam nadzieje ze uda się to wszystko naruchać w miarę szybko i w tym roku wpadną jeszcze hamulce z M6 ale to już kwestia rozwoju sytuacji, narazie wszystko wygląda optym...

na forum jest kilka tematów odnośnie diagnostyki tej w dziale BJ najwyraźniej zakończył swój żywot albo wyczerpał temat i wystarcza większości użytkowników

zawirowania trwają narazie jestem bez lokum w krakowie więc radze sobie jak mogę i korzystam z samochodu ale dużo fantów już kupione więc na dniach chciałbym wystartować ze swapem narazie nie mam nic pewnego wszystko to loteria ale na pewno jest KL więc plany nieco zmodyfikowane przez rozwój sytuacji

U Grześka w GCS

To na 2 przewodach powinieneś mieć grzałke na której pasuje sprawdzić opór czy się nie zjarała a sygnał 0-1 V będziesz miał na ostatnim kablu bo sonda lambda generuje sygnał w swoim wnętrzu w zależności od zawartości tlenu w spalinach poszukaj rozpiski pinów albo kolorów i sprawdź jeszcze raz