Klub MazdaSpeed

Nie twierdzę że zawsze winne jest wspomaganie ale niestety w wielu wypadkach.

Panowie problem ściągania tkwi we wspomaganiu, a dokładnie w czujniku kąta skrętu wspomagania elektrycznego, który niestety w naszych mazdach się psuje. Daje to taki efekt, ze mimo ustawienia kierownicy na wprost czujnik wyzwala siłę na silniczku elektrycznym, który wspomaga skręt kierownicy . Mazda...

Sorry ale pytanie jest trochę głupowate. To co dla niektórych jest problemem dla innych nie jest. Wszystko zależy co to dla ciebie znaczy problem. Jeśli chcesz mieć tapicerkę piękną, białą bez zabrudzeń a dużo jeździsz , będziesz ją czyścił co dwa tygodnie (a jak często siadasz na siedzenie w brudny...

Tapicerka skórzana zawsze będzie się bardziej brudzić tzn. bardziej będzie widać na niej brud. Trzeba po prostu o nią dbać. Jeżeli dużo jeździsz to wybrałbym raczej czarna. Co do immobilisera to jaki on nie jest, złodziej napewno sobie z nim szybko poradzi. Immobiliser to żadne zabezpieczenie. Chces...

Przy DPF. Są dwa czujniki. Przed i za DPF.

W GH się nie da korygować ustawień spalania w komputerze

U mnie jest wszystko w najlepszym porządku. dokładność na poziomie +– 0,05l/100 km

Prędzej się rozciągnie a nie wytrze. Cncrob jaki masz przebieg?

tylko jak jade i prawe koło wjedzie w jakąs koleine lub gdy, droga jest bardzo wyprofilowana w prawo, to w tedy jak puszcze kierownice, to widze, ze mi sama skręca. nie śledziłem całego wątku i szczerze mówiąc nie chce mi się czytać, ale to co piszesz (cytat) jest całkowicie normalnym objawem wystę...

Wszystkie moje mazdy w dieslu miały "zrobiony" program więc chyba "chipowalność" mazdy nie jest taka zła. Obecna "6" też jest "pociągnięta" na programie

Krzywe tarcze i tyle – do wymiany. Trudne do udowodnienia że to nie z Twojej winy. Co prawda była akcja serwisowa na ten temat ale wątpie że się uda. Problemem są zbyt twarde klocki hamulcowe, które przegrzewają tarcze.

boyazont napisał(a):Wymienilem filtr paliwa i mazdunia smiga jak nowa. Teraz trzeba będzie częściej ten filtr wymieniac.

– jeżeli dobrze pamiętam to zaleca się wymianę co 40 tys. km

tylko dlaczego nie iluminuje kontrolka "Check Engine racja – przy trybie awaryjnym świeci się kontrolka check engine + inne ewentualnie. W takim razie rzeczywiście problemem może być paliwo (złej jakości lub syf w baku), ponieważ usterki osprzętu wykryłby komputer i zaświecił awarie. Sprawdźci...

Panowie!! Spadek mocy w tym przypadku nie jest objawem!! To normalne że jeżeli komputer silnika wykryje usterkę przełącza silnik w tryb awaryjny i ogranicza moc aby bardziej nie rozwalić silnika. jakieś drobne błędy w sondzie lambda – bład w odczytach z sądy praktycznie od razy powoduje przejście w ...

Współczuje. Mnie skradziono 2 lata temu cx-7. Oczywiście nie znalazła się. Z tego co się dowiedziałem po 24 godzinach samochody są już rozłożone na części... ale życzę ci żeby w twoim wypadku było inaczej.

Marianek napisał(a):Założenie jego jest takie ze ma wytrzymać dożywotnio w samochodzie.

EEE nie przesadzaj. Żywotność DPF jest określana na 150-200 tys. km. Na serwisie jest (powinien być) sprawdzany stan tzn stopień zapełnienia.

samochód: mazda 6 Sportkombi 180 KM 400 Nm
po modyfikacji:
moc: 205 KM przy 3695 obr/min
moment: 466 Nm przy 2065 obr/min

Zależy pewnie od ASO. Podejrzewam , ze tak sami z siebie to nie do końca będą chętni. Robią to zapewne wtedy gdy właściciel zgłosi jakieś niepokojące objawy związane z silnikiem typu np. spadek mocy

Wszystkie silniki 2,2 Skyacitive z początku produkcji mają zamontowane wadliwe wałki. Oficjalnej akcji nie ma, ale serwisy znają temat i wymieniają je bez nagłośnionej akcji przy tzw. okazji...