Klub MazdaSpeed

Jestem użytkownikiem nowej Mazdy 6 Skyactive 2,2 D AT . Przejechałem 40 000 km. Spalanie w mieście to ok. 9,5 l/100. Biorąc pod uwagę deklaracje producenta i fakt, spokojnej jazdy wydaje mi się to zbyt dużo. Ponadto konieczność wymiany oleju co ok. 8 miesięcy (przejechany dystans to ok. 10 tys. km)...

TEREN -wjerzdzalem Mazda na przelecz "droga " to tzw stokowka czyli caly czas pod gore czasami koleinami po ciagnikach zrywkowych zwlekajacych drzewo do placu drzewnego ciezko bloto strome podjazdy koleiny caly dystans ok 5 km po 2/3 wylanczyl mi sie naped na tyl przegrzalem sprzeglo lepk...

I ja przymierzam się do zmiany mojej GY na GJ. Mam jednak zagwózdkę: żonie podobają się suvy, więc CX-5, mi bardziej M6. Czy ktoś z Was miał taki dylemat i jakie argumenty padały? Ja przesiadłem się świadomie z GJ'13 na cx'15, w tym samym silniku. Miałem kombi. I co mogę powiedzieć. Siada się lepie...

Co do stuków przy maksymalnym skręcie kierownicą u mnie do wymiany.... piasta przedniego koła po 20 tyś km

Przerabiam to samo... GJ niby jest auto klasy średniej, a cx5 to kompaktowy SUV, ale też mam wrażenie, że jest o wiele wygodniejszy, bardziej komfortowy i nawet cichszy od limuzyny.

Dotyczy zapewne benzyny, czy też diesla?

Dobre pytanie... u mnie na razie wszystko Ok

Ja tak miałem w dieslu, okazały się winne opiłki w silniku

Problem miały silniki z rocznika '13 '14 teraz jest wg opinii spokój. Sam mam diesla '15 poFL i 10 tyś km przelatane w 3 miesiące i jest ok. Jak się boisz a masz kasę na SkyPassion i lubisz aut. to kup sobie 2.5. Nie ma tego kopa, ale też sprawny silnik i wystarczający dla GJ. Wiem co to awaria star...

Witam. Jestem od tygodnia posiadaczem mazdy CX-5 SkyEnergy 2.2. d AT 2X4 po lifcie. A tak poza tym to mój trzeci rok z technologią skyactive i kodo. Wcześniej na innym forum 6 byłem bardziej aktywny, ale teraz zmiana na SUVa i mam nadzieję, że będziemy wymieniali się tu radością i doświadczeniem. Po...