Klub MazdaSpeed

Wzajemnie. Pozostałym również .

I powodzenia w grzebaniu w Maździnie .

Łatwiej? Pojęcie względne. Raczej chyba nie. A i kabel plączący się pod nogami nie jest za przyjemny. Na pewno te USB bywają przeważnie szybsze, ale też nieznacznie jeśli kupisz tani. Bierz taki jak strzeliłeś. Ja obecnie takiego używam w większości przypadków, bo na inny nie mam czasu ;) (trochę tr...

To już większy problem. Chodzi o to, że każdy z tych interfejsów posiada teoretycznie niby to samo, ale chipsety wkładane do środka są różnej jakości. W sumie niewiele to zmienia, bo najczęściej wpływa tylko na prędkość pracy, a do zwykłej diagnostyki to mało istotne, ale gdybyś chciał kiedyś używać...

O widzisz, od razu lepiej. Z tych najtańszych powinien być ok. Oczywiście gwarancji nei dam, bo z ELMami i Mazdami to różnie bywa, ale na 99% będzie ok.

Też nie?

Czemu zgadujesz zamiast poczytać wątek?

Uhm.

Nie?

W Warszawie możesz spokojnie znaleźć dobrego mechanika (z rozsądnym cennikiem), nie polecam samemu się w tym babrać, chyba że bardzo lubisz. Ale w takim wypadku, nie spiesz się.

matthies napisał(a):a propos Torque... jest gdzieś jakiś tutorial jego prawidłowej i rzetelnej obsługi? Bo mam wrażenie, że kiepsko mi to idzie...

Wątpię, żeby był poza autora stroną (jeśli jest), ale mogę pomóc, dawaj.

Z tym to już nie do mnie, ja nie mechanik . Zobacz sobie screeny z ForScan'a, może to wyjaśni co i jak. Sama diagnostyka to raczej wiedza vs. wartości. Bez wiedzy łatwo nie będzie, ale coś tam na pewno zobaczysz.

Będzie ok. Wybrałeś dość drogi. Są inne odmiany tego samego producenta i skoro już taki to pooglądaj inne – np. MX. http://www.obdlink.com/mxbt/.

tadziol napisał(a):Jak dotąd diagnostykę na odległość opanowałem do 50 metrów w przestrzeni otwartej.

To i tak daleko

No nie powiedziałbym że ot, bo jakby wyjaśnia wiele odnośnie możliwych przyczyn zatykania DPF . No dobra, ale nie odpowiedziałeś na pytanie – co z tym "powrotem mocy" przy 3k? "domknięcie" EGR mogłoby coś takiego spowodować? (bo chyba raczej nie domknięcie IC )

Ale skąd wtedy miałby "powrót mocy" przy 3000 obr? Jakoś to tym razem nie pasi. A kierowniczka aż kusi...

Ja stawiam na turbinę skoro ciągnie dopiero od 3000. Cięgno (kierownica).

Wersja nie powinna sprawiać problemu. Też mam chyba 1.3 na usbie.

Jakieś logi? Najlepiej mailem do autora programu?

Generalnie chyba conajwyżej może Cię spowolnić do tempa ślimaczego za pomocą komputera pokładowego, bo chyba nie całkowicie unieruchomić, ale to nadal nie jest dobre, bo możesz zatkać DPF całkiem, a to znów oznacza brak wydechu... Skutki mogą być różne, w najlepszym wypadku rozszczelnienie układu, a...

Janusz626 napisał(a):Racja, normalnie w Mazdach jest na poziomie około 14.20 do 14.38

Miernikiem pod obciążeniem? Mi mechanik potwierdził, że jest poniżej 14 nawet. Może taki mechanik... czort wie

Czy takie jest dobre to Ci nie powiem, ale mogę Ci powiedzieć, że w Mazdach jest niższe niż w innych samochodach i wszyscy stawiają oczy w słup – mi nawet jeden gość nie wiedział czy może dać gwarancje na nowy aku, bo w serwisówce napisane było jak wół, że napięcie ma być "więcej niż", ale...