Znalezione wyniki (4641)
Powrót do zaawansowanego wyszukiwania
Jakość tarcz hamulcowych Black Diamond
doloze jeszcze ja od siebie cos.dzis przypatrzylem sie co mi stuka z tylu auta.myslalem ze lozysko.przyjrzalem sie i tarcza balck diamond pekla.szczelina jest na wylot grubosci z 2 mm i idzie rysa taka az do piasty.,zaczyna juz piasta pekac.jutro wymieniam ten szit.te tarcze to czychanie na czyjes z...
- 24 sie 2009, 15:00
- Dział: Mechaniczny
- Odpowiedzi: 20
- Wyświetlone: 12173
Mazda 323F BG BP '93
teraz isc w turbno to wywalnie wszystkeigo co do tej pory zostalo zrobione czyli totalna bzdura.lepiej juz zmienic auto.wiec nie sadze.ale kto wie co powstanie w Jacka glowie. :) fakt faktem ze niewiele juz mozna zrobic.mozna poprtawiac juz poprawione,czyli np wstawic mocniejszy walek bardziej wyczy...
- 24 sie 2009, 10:37
- Dział: Projekty
- Odpowiedzi: 1478
- Wyświetlone: 214306
323F BG BP Turbo
kurcze sory za post za postem odswierzalem zawieszona strone wysylania posta i oto efekt.zeby nie bylo w kolko to samo napisze ze wlasnie luknelem czemu mi cos pukalo z tylu auta.okazalo sie ze pekla tarcza black diamond.nie kupujcie tego szajsu.kosztowala 900zl a nei wytrzymala 10 tys km.pekla tarc...
- 24 sie 2009, 07:31
- Dział: Projekty
- Odpowiedzi: 867
- Wyświetlone: 161251
323F BG BP Turbo
podpielem sie pod wtryski na ecumasterze.powiem tak.zero dzwinych objawow.na kompie od gt czasami pojawialy sie dziwne szarpniecia nie wiadomo skad.dzialo sie to u mniej jak i u jackakpl.na kompie od gtxa jeszcze mi sie to nie zdarzylo.wiec jestem przeszczesliwy.teraz wystrojenie to 1 godzina jazd n...
- 24 sie 2009, 07:28
- Dział: Projekty
- Odpowiedzi: 867
- Wyświetlone: 161251
323F BG BP Turbo
pojawia sie chyba niedlugo oficjalne wyniki
- 24 sie 2009, 07:28
- Dział: Projekty
- Odpowiedzi: 867
- Wyświetlone: 161251
323F BG BP Turbo
pojawia sie chyba niedlugo oficjalne wyniki
- 24 sie 2009, 07:27
- Dział: Projekty
- Odpowiedzi: 867
- Wyświetlone: 161251
323F BG BP Turbo
dzis autko oodzyskalo czesc straconego wigoru.podciagnelem sprezyne w przeplywomierzu.wolne obrroty nadal sa rowne.a dzieki temu boost cut sie wlacza dopiero od 0,9 bara (wczesniej 0,45).jutro podpinam sie pod wtryski.w tej chwili zyskalem kolo 30 konikow w stosunku do tego co bylo na zlocie.jutro b...
- 24 sie 2009, 00:50
- Dział: Projekty
- Odpowiedzi: 867
- Wyświetlone: 161251
323F BG BP Turbo
hahjahahhahahahaha.jak ja kocham ten samochod.kocham kocham kocham.moja madzia.nie oddam nikomu.moja moja moja.cmok cmok cmok.dobra mowie.heheheheh.zniknał klin na kółku rozrzadu dolnym od kola zamachowego.wal sie krecil a walki satly w miejscu.,normalnie poezja.ale to nei wina buby.buba zmienial ty...
- 21 sie 2009, 22:01
- Dział: Projekty
- Odpowiedzi: 867
- Wyświetlone: 161251
626 GE FS
chyba najbardziejh doinwestowana 626 w polsce;moim zdaniem rewelacja.moze nie turbo a zastanow sie nad kompresorem.dla cieboie mysle ze to lepsze rozwizanie.moment wysoki od wstania silnika.kompresor z mercedesa 1,8 to koszt rzedu 700zl.ale wiem ze ty musisz miec wszystko dopieszcvzone wiec wbierzes...
- 21 sie 2009, 21:22
- Dział: Projekty
- Odpowiedzi: 1440
- Wyświetlone: 308415
323F BG BP
czemu na zlocie nie bedzie tego auta hm?
- 21 sie 2009, 18:13
- Dział: 323 / MX-3
- Odpowiedzi: 485
- Wyświetlone: 99317
323F BG BP Turbo
facet sciagal od dolo i mowil ze wal ukrecony jest.i stad brak iskry.ja nie wiem.moze byl pekniety i od krecenia rozrusznikiem sie dokonczyl.teoretycznie pamietasz raz krecil rozrusznik szybciej raz wolniej.moze w zaleznoisci jak sie wal ulozyl to kreciil tlokami lub nie.nie ma to znaczenia.rtrza wy...
- 20 sie 2009, 20:10
- Dział: Projekty
- Odpowiedzi: 867
- Wyświetlone: 161251
323F BG BP Turbo
znaleziona przyczyna neipalenia kolejnego silnika.pekl (ukrecil sie) wal glowny.moze jutro sie uda wymienic.jak nie to na zlot jade rowerem.przyczyna pekniecia nieznana.
- 20 sie 2009, 19:19
- Dział: Projekty
- Odpowiedzi: 867
- Wyświetlone: 161251
Stabilizatory
znam polski
- 18 sie 2009, 17:05
- Dział: Mechaniczny
- Odpowiedzi: 34
- Wyświetlone: 4214
Stabilizatory
aha.czyli nic temat ten nie wnosi.
- 18 sie 2009, 16:17
- Dział: Mechaniczny
- Odpowiedzi: 34
- Wyświetlone: 4214
Stabilizatory
skoro grubszy stabilizator odciaza wewnetrzne kolo to oznacza ze przyczepnosc sie chyba pogorszy, chyba ze auto jadac tylko na jednym kole (na zewnetrznym) ale z dobra geometria bedzie jechal szybciej niz na dwoch kolach ale z gorsza geometria.
- 18 sie 2009, 14:29
- Dział: Mechaniczny
- Odpowiedzi: 34
- Wyświetlone: 4214
Stabilizatory
tarcie toczne tez zalezy od nacisku http://pl.wikipedia.org/wiki/Tarcie_toczne odnosnie sily nie wiem do czego uderzasz.bo jak przyloze sile z boku to wypaadkowa z sila grawitacji bedzie wieksza i miala inny kierunek niz jak na auto dziala tylko sila grawitacji pionowo w dol.ale moze nie rozumiem do...
- 18 sie 2009, 11:33
- Dział: Mechaniczny
- Odpowiedzi: 34
- Wyświetlone: 4214
Stabilizatory
tarcxie rowna sie nacisk razy wspolczynnik tarcia.przyczepnosc scisle zalezy od nacisku a wiec masy i przyspieszenia. druga sprawa ugiecie belki troche zle sie wyrazilem.chodzilo mi o zmiane polozenia belki poprzecznej wzgeledem ziemi.w czasie jazdy na wprost belka jest rownloleglka do asfaltu.podcz...
- 18 sie 2009, 10:44
- Dział: Mechaniczny
- Odpowiedzi: 34
- Wyświetlone: 4214
Stabilizatory
ok.czylui grubszy stabilizator poprawia prowadzenie na rownym asfalcie kosztem naglych, czesto niewyczuwalnych przejsc z pod w nad sterownosc i na odwrot tak?ale osiagniemy wieksze preadkosc na gladkim zakrecie z sztywym stabilizatorem. a jest wrecz odwrotnie na nierownym terenie gdzie poprzez to ze...
- 18 sie 2009, 09:19
- Dział: Mechaniczny
- Odpowiedzi: 34
- Wyświetlone: 4214
Stabilizatory
czytam lektory rozne na roznych forach i nie tylko i nie moge sie doszukac prawdy.ogolnie pisza ze twardszy stabilizator na przodzie powoduje podsterownosc co wydaje sie absurdem.bo to oznacza mniejsza przyczepnosc przodu. staram sie to zrozumiec i nie moge.rozwazmy zawias bez stabilizatora.zakladam...
- 16 sie 2009, 15:52
- Dział: Mechaniczny
- Odpowiedzi: 34
- Wyświetlone: 4214
Stabilizatory
powiem tak.zewnetrzne kola podczas skretu zawsze sa bardziej dociskane poniewaz masa sie przenosi silą odsrodkową na zewnatrz.wiec o co chodzi.teraz tak.zewnetrzne kolo jest mocno dociskane wewnetrzne jest prawie w powietrzu.i co sie dzieje?tracimy naped bo wlacza sie mechanizm roznicowy ktory przek...
- 16 sie 2009, 11:03
- Dział: Mechaniczny
- Odpowiedzi: 34
- Wyświetlone: 4214