Klub MazdaSpeed

A czy jadąc we mgle nie macie wrażenia, że światła tak jakby się schodziły do środka? A nie jakby "szły" równolegle do siebie?

Nie mówię, że nie jest wygodnie, bo o dziwo dalej jest. Ale szum opon dociera mocno do wnętrza

Konrad, ale ja rzadko jeżdżę szybciej, ale często jeżdżę po drogach kiepskiej jakości... jak po tarce. I wtedy nawet przy 60km/h jest głośno

I tu pojawia się pytanie... a nawet dwa... czy w Mazdach FL 17 poprawią coś? I drugie jeśli nie to czy jest to tak naprawdę trudne i drogie, że nie można tego podarować swoim klientom ?

Nie umiem Ci pomóc bardziej bo robiło to ASO w czasie przeglądu... :/

Tu niestety z przykrością muszę się nie do końca zgodzić Ostatnio zaparkowałem koło M6 GJ i właściciel rozmawiał przez telefon sparowany z zestawem głośnomówiącym... wszystko było słychać na zewnątrz...

Może ja odpowiem, z tego co kojarzę po tym co mówiło ASO trzba wyjąć wszystko z podsufitki.

Jeśli już to bardziej przysżła... jeśli chodzi o mnie.

Chwilę mnie nie było, ze względu na natłok wydarzeń i zajęć :) W końcu udało się zrealizować plany dotyczące odświeżenia wyglądu Mazdy i dodania paru detali. Odświeżone zostały felgi i znaczki na bardziej czarne, śruby zmieniły kolor na kolor zacisków oraz to na co ochotę miałem największą – lusterk...

Równiwż byłem zadowolony z Osramów i ja z czystym sumieniem polecam. Co do żywotności. Mam DRL więc 3mają się dość długo. Tungsram są gorsze... Jeśli jesteś w stanie zapłacić za żarówki tyle ile kosztują Osramy to polecam

jaaco napisał(a):Spalanie było takie bo jechałem spokojnie,

5,7 l/100km da się zrobić nawet 2.0 DiSi

Tak! Tak! I jeszcze raz tak! Jedną widziałem w mojej okolicy taką i zawsze się oglądam! Już nie trzeba mówić, że model i wersja są ale jeszcze kolor nadwozia i felg ! Gratulację Szerokości Również do takiej dążę...

Beny napisał(a):A co z zaciskami nie tak?

Nad gustami się nie dyskutuje, ale jakiś ładny pomarańcz np w moim odczuciu by wyglądał lepiej No ale nie ja na niego patrze, tylko Czcigodny Właściciel i to Jemu ma się podobać

W BL'u przy H11 to kwestia żarówek. Na Osramach jeździło się miodzio Teraz wypróbowałem Tungsramy i jak się spalą, odżałuję i wracam do Osramów

Ulala Poza zaciskami to jest

Moje doświadczenia są takie. Jeździłem od zakupu na 95 Orlenowskiej, później przerzuciłem się na Vervę. W moim subiektywnym odczuciu samochód pracował ciszej i może lepiej ciut jechał. Skusiłem się niedawno na BP Activ 95... Samochód zaczął pracować głośniej przy wyższych prędkościach i słabiej się ...

Podobnie sprawa wygląda w 2.0. Jest odczuwalny moment załączania. Byłem z tym w ASO i to tak jest w Mazdach. Już mi to bardzo nie przeszkadza.

Najważniejsze by się Tobie podobało Jest oryginalnie Ciekawe jak na żywo wygląda...

Raczej nie znajdziesz w BL 2,0 które nie będzie DISI. Sam kiedyś z ciekawości pytałem ile kosztuje instalacja do tego silnika. Ceny zaczynają się od 4 000 zł...

Tak jest. Dopóki nie zbliży się do zadanej temparerury to wieje aż włosy rozwiewa. Jakbyś miał na zewnątrz 25, a w środku ustawione 24 np przechodzi w eco. W innym wypadku wieje tak aby jaknajszybciej dojść do ustawionej temperatury.