Klub MazdaSpeed

Oceniając według skali rozmachu, to:
Honda Odyssey IV JDM
Mazda CX-9 Skyactiv
Ford Explorer Platinum
Ford F-150 Platinum V8

No to bajeczka, i oby było ok

Brawo! Sam sobie właściwie odpowiedziałeś
Ale prościej zdemontować osłonę nadkola i dostać się 'od spodu'. Będzie pewnie łatwiej

Dlatego przed jakimikolwiek wymianami proponuję sprawdzić luzy zaworowe. Ale same cewki przecież można też sprawdzić, czy nie ma widocznego przebicia (na mokro). U siebie miałem podobny problem i właśnie w ten sposób udało mi się bez ponoszenia niepotrzebnych kosztów zlokalizować usterkę. Jest to j...

Cieszę się że trafiłeś i użytkujesz bezawaryjny pojazd. Dbaj o niego,będzie Dzięki :) . Ale chcę wyjaśnić, że nie jest bezawaryjny, lecz małoawaryjny – co też wcześniej napisałem. Nie ma auta idealnego, przynajmniej w takim budżecie. moja mazda zaczyna powoli 'bąbelkować' na nadkolach – szykuje się...

Nie, mam na myśli benzyniaka, bo takiego posiadam i mam do porównania obie wersje przed i po lift. Dopracowane tylne hamulce – nie zapiekają się. Łączniki stabilizatorów też wytrzymują znacznie więcej, około 40% – nie wiem dlaczego zresztą, ale tak jest. Silniczek tylnej wycieraczki – lepiej uszczel...

znajomy który zakupił diesla 2.0 w tym samym czasie co ja, zrobił już remont silnika Obydwa silniki były eksploatowane identycznie przez cały czas, od opuszczenia fabryki? I pewnie czy jeździł nimi ten sam kierowca na dokładnie tych samych trasach? Chyba nie o to tu w tym wszystkim chodzi i takie p...

Mam Premacy już ponad 3 lata i coraz bardziej przekonuję się co do niezawodności tego auta. Nie mam gazu, jeżdżę tylko na benzynie dlatego też nie doświadczyłem żadnych problemów z mechaniką samochodu. Oczywiście pewne koszty musiałem ponieść – zawieszenie na naszych drogach długo nie wytrzyma. Ale ...

Cały czas patrzyłem na roczniki 2004-2005 ale chyba zacznę rozglądać się za tymi przed liftem czyli 2000 lub 2001 może będą w lepszym stanie jak myslicie? Ceny też są dziwne bo za 2000r można dać 7500zl a za 2004 11000zl I co wybrać? Przed liftem owszem, może mają trochę lepszą blachę (o dziwo), al...

Bez lutowania raczej się nie obejdzie. Każde próby malowania/lakierowania wychodzą po prostu słabo – niestety zawsze efekt będzie stłumiony. Zresztą, lutowanie wcale nie boli , sam też spróbowałem i nikt nie zginął...

Od dłuższego czasu u mnie utrzymuje się na poziomie 8,2l. Oczywiście średnia. Na trasie schodzi nawet do 6,9l, a w mieście spokojnie 9l i więcej. Czyli zużycie standardowe, przy czym po prostu specjalnie nie szaleję, bo to nie jest rajdówka. Przy tym używam klimy cały czas w trybie auto – okrągły rok.