Klub MazdaSpeed

Misiemoj podpispodoba

Zdecydowanie 2,szkoda ze nie ma takich 18 ,nr3 mam na zimę ,możemy na ich temat pospekulować

A co ci wyje w tej puszce ,zaglądałeś tam moze jakiś skrzat sie skitrał

Hiej te wtryski napewni beda dobre bo jak wyjelem swoje to wygladaja zupelnie inaczej ,te nie potrzebuja listwy moje tak ,czy przypadkiem nie za duzo tych przewodow,dwa ostatnie gniazda strasznie zardzewiale jakies czyzby świadczyło to o stanie wtryskow Dopisano środa, 16 marca 2016, 22:01: A wiec c...

To poczytaj w dziale caraudio,tam powinno cos byc na temat

Jak widac nie każdy to potrafi

Ja tez myślałem ze wersja USA nie musi sie adoptować i Musi ,po takim zabiegu inaczej zachowują mi sie obroty ,a ja Twierdziłem ze amerykany nie musza sie adoptować
Podczas adoptowania nie włączamy niczego

A moze mi ten litr wycieka od wymiany do wymiany ,ma ktoś jakies ładne rysunki z tamtego miejsca ,jak by ktoś z autodaty wrzucił to bym był bardzo wdzięczny ,miałem okazje bawić sie autodaty i tam naprawdę jest wszystko ładnie rozpisane

Po zgaszeniu to normalne ze kat stygnie ,ale na pierwszym biegu to nie on ci pstryka

dzieki

Dobra Robota,ale ciekawi mnie jak by wyglądało bez głównego jak juz Dan wspomniał ,co do pasków to takie jakich użył emdze u siebie w dzwiach sie nie nadadzą,kolega z Podlasia widze

Cieknie olej z silnika i na sto procent jest to silnika ,jakies pomysly

Jest od kombi tylko do kombi ,sedan liftback to samo

Gdzie film sie pytam

Nie lampa , róg błotnika na lampa wyglada jakby go wiatr podwiewał

Proszę hubix

Robiłeś reset i adaptacje ,moze potencjometr przepustnicy ,podkreślam moze nie musi

No ja oleum to musze na lezacowymieniac, dobrze cie rozumiem dzeju

Ten dzial to wogle jakis umrzyk ,o odpowiedz podpowiedz trzeba prosc h...........na to

Mechanik powie ci to co chcesz uslyszec,wszysto co mozna bylo we wlasnym zakresie bez rozbierania silnika zrobiles , zostaje ci to co tadziol pisze.