Klub MazdaSpeed

pawelc napisał(a): ciężko pali na ciepłym (takim w sumie lekko zagrzanym,temp. silnika 10-15 stopni ),na zimnym od strzała ,odłaczenie czujnika temperatury pod kolektorem i pali na dotyk pawelc napisał(a): padająca pompa Jeżdzę juz troszkę z takimi objawami , jest problem głownie z odpalaniem na ci...

Narva Philips osram jest duży wybór ale chciałbym sprawdzone żarówki kupić na waszym przykładzie jak by ktoś mógł Ja mam już drugi komplet 'Osram Night breaker Plus' , starczają mi srednio na jeden rok . Światło białe i mocne , pasuje idealnie do moich ledowych postojówek (ale przy ledach polecam b...

Oooo....kurczę ,ale super
Ja też chcę takie autko jako drugie do mojej 626 GW.

Ile to tak realnie spali w miescie ,a ile w trasie ?

Koła wyglądają fajnie , na zywo zapewne prezentują sie jeszcze lepiej .
Tylko kurczę jak na tym jeżdzić ..... profil 45..hmm, z tym juz trochę gorzej.
100 KM też troszkę mało jak na szerokość 225 ( to tylko moje skromne zdanie)
Podziwiam i gratuluje

Podłącze sie pod temat , bo mam podobny problem. Silnik na zimno jeszcze jakos odpala , na gorąco tez czasem sie uda ,ale trzeba troche pokrecić. Ostatnio nie odpalił na ciepło to na zapych sie udało . Po odłączeniu czujnika temp. wody , pali od natychmiastowo. Problem pojawil sie praktycznie nagle ...

Ogolnie zrobiona trasa 2900 km ( Belgia ,Francja, Niemcy ) Auto załadowane na maxa , Srednie spalanie na autobanie przy ok.120-130 km/h 5,2 l .... W drodze powrotnej na odcinku 1380 km 97 % trasa 3 % miasto...przy 5 osobach na pokladzie i pełnym bagażniku spalanie wyszlo 5,05 l

pioczel napisał(a):to znaczy że masz OK

Dzięki kolego, taka odpowiedz bardzo mi pasuje

Powiedzcie mi proszę jak to dokładnie jest ze sprawdzeniem kondycji tych podkladek . Na gorącym silniku odkręcam , korek od oleju. Spalin nie widać , ale słychac charakterystyczny dzwięk jak również czuć ciąg wydobywającego sie powietrza ? <co?> Po odkręceniu korka tak dudni i dmucha powietrze , po ...

Element ten w ostatnim czasie przemieścił się w wydechu i denerwująco dzwonił o siatkę katalizatora.
Katalizator pomimo przebiegu +– 215-250 tyś km wyglądał dobrze i miał widoczne prześwity ,wiec nic z nim nie robiłem został ponownie wspawany .

Czy to możliwe ,zeby turbina jakoś pracowała bez tego wirnika hmm...?
Uszk. turbina to podobno olej w wydechu Ja tego nie mam.
Teraz widzę ,ze to ten dolny element wirnika ditd

Od samego początku auto jest słabe i zamulone przejechałem nim jakies 24 tyś km.
Byłem przekonany ,ze turbina jest ok , a wina leży po stronie pompy ,albo spv. teraz widzę ,ze mogłem sie mylić

Witam !! W ostatnim czasie z mojego ukł.wydechowego dochodziły dziwne dzwięki *grzechotanie i dzwonienie <co?> Pomyślałem sobie ,ze to pewnie katalizator juz zakończył swój żywot i popekał w środku. Dziś postanowiłem wyciąć 'kata' i zobaczyć co tam w nim "lata" Okazało sie ,ze KAT jest OK ...

Odświeżam troche temat <nauka> Od pewnego czasu coś dzwoni i drga mi w katalizatorze. Jest to troche wkurzające , bo dzwięk nie jest miły dla ucha ( jak jakiś "trup" na 4 kołach) :( Kolejna sprawa ,to kwestia tego czy tak uszkodzony "kat" moze ograniczac moc i zapychać wydech ? M...

Wiem, że na pewno nie jest to boost bo po jego odłączeniu w ogóle się nie dało jechać Ja tez u Siebie , sprawdzalem ten czujnik i po odłączeniu ,faktycznie auto miało troche mniejszą moc i gorzej przyspieszalo....ale jechac sie dało .. Pytanie tylko teraz czy to oznaka uszkodzenia ,czy tak ma byc <...

Znalazłem w sieci coś takiego: żeby działało podświetlenie przycisków trzeba podać +12V na PIN E opisany jako Pulsed Dimmer (TNS+) masę na PIN G opisany jako Inverted Dimming Obawiam się ,ze bedzie to trudne do wykonania lub niemozliwe. Ja jak moze czytaleś wyżej walczyłem z tym dość długo i standa...

seba626 napisał(a):moze byc osuszacz do wymiany

Tak ,zgadzam się warto sprawdzić osuszacz.

eed3k5 napisał(a):Aha dziś spróbuje dzięki za pomoc

I jakie masz wnioski ? i wrażenia ?

GF'ka ładna , zadbana , fajny lakier ;) Ciekaw jestem jak auto wkręca się na obroty i czy nie brakuje mu mocy ?? – 2 x airbag, Proponuję sprawdzić ,bo w fotelach tez masz poduszki *czyli razem 4 szt <spoko> skórzana kierownica Ja skóry nie widzę na zdjęciu , może teraz wymieniłeś ,albo obszyłeś <oczy>

Pasuja idealnie zarówno z przodu jak i z tyłu. Z tyłu zostaje ok 10 mm miejsca między amortyzatorem i oponą wiec bez zagrożenia że będzie obcierać. Pewnie widziałeś (*zobacz swoje foto ) ,ze masz zerwaną osłonę amortyzatora :| , amorek tez jakis tłusty ,czy czasem nie puszcza już olej <co?>

Neonixos666 napisał(a):szarpanie raczej nie jest od zużytej poduszki a od zmęczonego/zabrudzonego zaworu SPV

Święte słowa ,miałem też to kiedyś u Siebie ,faktycznie wina leży po stronie zaworu spv.