Klub MazdaSpeed

Kim Son Sana z klubu mx-ów.

Przerwa na reklamę:

Jest też na stacjach BP. Bardzo dobry środek.

Prześmiewczo napisałem a ten od razu elaboraty z fizyki by prawił Sorry, zapomniałem, że w tym wątku z zasady nic nie pokrywa się z rzeczywistością ;) Znałem człowieka który kupił – genialnie szybko korozja zjadła mu ten pojazd... Jak każdego innego MB z tego okresu, więc to nie wina Vaneo. Oglądał...

to by to zrobiło różnicę ale jak się toczy po Autobahnie to masa która przeszkadza przy starcie pomaga przy utrzymywaniu prędkości Nie ma mowy. Zakładając, że istnieje tarcie, nim większą masę przemieszczasz na taką samą odległość, tym praca jest większa. Citan, biorąc pod uwagę, że MB miał kiedyś ...

OT: Ford tak to wymyślił, że seria L nie ma klinów na wale korbowym i wałkach rozrządu.

Szyba nie zmieściłaby się w drzwiach...

nemi napisał(a):doceniam wysiłek włożony w opracowanie tego auta i doszlifowanie szczegółów

Biorąc pod uwagę smutny – ale owszem, jakże piśmienniczo nośny – efekt, to musiał być wysiłek. Również jestem za jego docenieniem.

Przy pneumatycznym kluczu używanym w przydomowym garażu wydatek powietrza kompresora imho nie ma większego znaczenia. Pięćdziesięciolitrowa butla spokojnie wystarczy. Problem polega jedynie na tym, że kiedy ciśnienie spada poniżej 8 barów, to klucz bardzo traci na sile uderzenia i trzeba "rozła...

piwo napisał(a):niech ten saab pojedzie na jakis tor i sie przekona ile ta turbina pozyje na torze.

Dokładnie ta sama turbinka (td04-14t) jest w megane, gdzie 260-280 KM (@1.3 bar) i ciśnięcie na niej po torach to norma... Ostatnia rzecz, która się sypie w tych samochodach ;).

Wszystkiego najlepszego!

Fabryka przewidziała obydwie możliwości – są przewidziane obydwa miejsca pod mocowanie czujników. Widać to po lewej stronie zderzaka: a160582641ffaefc1f291f483811.jpg Miejsce mocowania jest być może zależne od dostawcy czujnika i/lub kształtu ramki mocującej. Widać, że obydwa oznaczenia pod otwory p...

Gib napisał(a):Do tego krótki magiel, który czynił z kierowcy mistrza zakrętów.

Tyle, że zupełnie nie prowadziło się to auto. Reszta faktycznie się zgadza. Chociaż mógłbyś jeszcze wspomnieć o zapachu nowości, który w tym aucie utrzymywał się przez długie lata – szczególnie intensywnie w słoneczne dni.

nie jeździć. ;)

To zupełnie inna konstrukcja Nissana. Podobno jest ok, ale raczej za mała próba, żeby wypowiadać się obiektywnie. Nie występował w espasie. BTW, nie odradzam espace z motorem 3.5 V6. Na papierze, pomijając spalanie, to chyba najciekawsza jednostka. Sam zresztą mam 3.0 dCi, które cieszy się fatalną s...

Biorąc jednak pod uwagę rzadkość jego występowania i częstość pojawiania się wątków opisujących remonty kapitalne (zainicjowane panewkami) lub niekończące się problemy z uruchomieniem na zimno, osobiście jestem zdania, że to drugi – zaraz po 3.0 dCi – najbardziej kłopotliwy motor w espace (a może na...

W Espace jest 5b. Czy aby po lifcie nie było 6b? Ta skrzynia jest dużo lepsza od 5b. Z tym silnikiem (V4Y) zestawiona była tylko 5b (SU1). Mnie zaskoczyły osiągi, a w zasadzie ich brak w C8/807. Po aucie mocniejszym o 30KM od klocka i lżejszy o minimum 250kg, spodziewalbym się trochę większej różni...

A propo Renulta, ktoś testował Talismana ? Teraz Reówka wrzuciała tam 1.8 Motor, ciekawe jak to się sprawdza. Testowałem kiedyś moim RS-em spod świateł. Ogólnie szacun. Chyba lepiej to jedzie, niż w papierach podali (albo program był robiony). to jest chyba to samo co w Nysie 350z Dokładnie. Nieste...

Ej! ... Chyba poszukam sobie mazdy! :)

ale wiele skrzyń 6b ma taki sam zakres przełożeń jak 5b Z reguły – patrząc na najpopularniejsze skrzynie – właśnie raczej nie. To skrzynie 7 i 8-biegowe mają zakresy przełożeń zbliżone do 6-biegowych. http://www.comfactory.be/awepreview/v00/imgs/at/major_product_info_RWD1.gif Gdzie np. AW55 w ogóle...

brii napisał(a):Jeżeli skrzynia ma 2 nadbiegi (ale to nie jest częste) to w trasie też to poprawi wynik.

Dużo skrzyń sześciobiegowych ma dwa ostatnie nadbiegi.