Klub MazdaSpeed

PV moim zdaniem będzie tylko tanieć bez dopłat. Nie rozumiem trochę tych cen bo niektóre firmy odleciały krzycząc sobie za całość 50-60 tyś jak graty kosztowały 13. Duży w tym udział drastycznie rosnących kosztów pracy – jak ja kupowałem to większość ceny stanowił sprzęt. Inna sprawa, że marża była...

PL i sytuacja tutaj to inna kwestia. Ponoć mają w końcu wejść taryfy dynamiczne od połowy roku ale czy wejdą to loteria. MP 6.0 to też jedna wielka niewiadoma...

Ciśnij z tą PV bo taniej to już było – nie ma co czekać. Ja robiłem jeszcze kiedy było to drogie i wszyscy mówili, że bez sensu. Wyszło mnie 3200zł/kWh brutto na sprzęcie Longi/SolarEdge czyli topowa półka. Mimo tego, że prąd kosztował wtedy 0,50zł to już lata temu wszystko się zwróciło – nim nabyłe...

Ogólnie TM3 przedlift albo obecne Y <spoko> ale TM3 Highland ze względu na głupie oszczędności mnie zniechęciło. Jakby był wybór przedlift albo normalne sterowanie w za dopłatą to bym kombinował. Z drugiej strony muszę Muskowi podziękować za ten lift – nie mam dużej dziury budżetowej i kasę bez żalu...

Nie mialem okazji wiec ciężko powiedzieć ale pewnie wkurza, to jednak skusiłeś się na T ? Nie – uprzedził mnie pewien człowiek z otoczenia – dzięki temu miałem możliwość kilka dni potestować i zrobić trochę kilometrów. Od czasu do czasu tym egzemplarzem pomykam ;) Ja ciągle przychylnie patrzę na TM...

motomike6 napisał(a):Podobno można się szybko przyzwyczaić

Zależy od definicji szybko – mi przez 1500km się nie udało a innemu człowiekowi nie udało się od listopada do dzisiaj

ZdzichuZ napisał(a):Jeszcze może Nissan Note?

Jeśli Note wchodzi w rachubę to warto jeszcze spojrzeć na Modusa – technicznie to ten sam samochód.

JohnnyB napisał(a):A urlop planuje pewnie koniec roku, zobaczymy co się się uda ogarnąć

Może Hiszpania? Znam człowieka co ma tam lokum po remoncie

Bzdura w takim razie, bo większość instalacji jest zrobiona źle wg ciebie, czyli nie każdy elektryk (?) tak powie. Tak realnie to są zrobione wystarczająco, ale nie po to by w nich upychać dodatkowo "smarthome" loockasa Nie wiem jak to robisz ale ja nie będąc elektrykiem do puszki 60mm sp...

Skoro już o elektrykach to mam pytanie z racji kompletnego braku doświadczenia w tym temacie to jak elektryk reaguje na zwiększenie masy w sensie jaka jest różnica w konsumpcji energii między jazdą samemu a na full załadowany ludźmi i bagażem? Spora jest różnica? Nie mam odniesienia, które obrazuje...

Ale w to, że krowy nie przestały mleka dawać po tym jak BEVa kupiłeś to już nie uwierzę

motomike6 napisał(a):przy dużych morzach palił od strzała

Nie może być – w internetach i na jutubach pełno mędrców twierdzących, że zimą BEVy stoją na poboczach bo tak chechłają przy starcie, że ruszyć na mogą a jak już ruszą to zasięgu nie starcza żeby parking opuścić

Pewnie Toyota sprzedaje więcej Corolli albo Yarisów niż inni PHEV w sumie. Ja nie wiem dla czego alternatywą jest PHEV – na 99% czasu zastępuje go znacznie lepiej BEV na pozostałe 1% czasu można stracić 30 minut / godzinę na ładowanie w trasie mając w pamięci, że nie straciło się kilku godzin na ser...

Akurat w portfolio VAGa elektryki są droższe a sprzedają się lepiej niż PHEV więc to nie kwestia ceny.

Patrząc na sprzedaż w Europie to PHEV praktycznie nie istnieje.

Masz na myśli mild hybrid? Nie no – żarty na bok – mHEV czyli tak naprawdę mHICE to co najwyżej może robić za bardziej kulturalny start-stop i pozwala marketingowcom zasnąć z mniejszym poczuciem winy po tym jak piszą, że samochód z tym ustrojstwem to hybryda. Natomiast czytałem że ma to związek ze ...

Piszą, że to przez normy, WLTP itp. G prawda – normy nie definiują wcale obrotów. Producenci cisną możliwie najniższe bo wtedy są najniższe straty związane z tarciem (mniejsza ilość obrotów wszystkich elementów na ten sam dystans przejechany) i mniejsze straty związane z pokonywaniem bezwładności e...

Grzyby napisał(a):Biere!

Poszło PW

Mam tylko ogniwa – firma EVE – światowy potentat, ogniwa oryginalne, pierwszy sort, jakość A. Sam sobie na nich postawiłem domowy magazyn energii (18kWh) właśnie w oparciu o falownik Victrona (też bardzo polecam, chociaż Victron tani nie jest ale jakość <spoko> ). W tym roku będę chciał rozbudować s...

Grzybu – jak szukasz bardzo dobrej jakości ogniw LiFePo4 to mam dostęp w dobrych cenach (100 i 280Ah).