Klub MazdaSpeed

Rydel napisał(a):Kolego, padła Ci końcówka mocy....

Koleżanko*

Powiedz kolegom, żeby się trochę do edukowali.
Widać chodzą na nieodpowienie szkolenia albo nie uważają.

Podstawowe pytanie brzmi, która RX-7 Cię interesuje ?

Chodzi o to, żebyś podjechał do elektryka.

Wcześniej sprawdź bezpieczniki, okolice drzwi, pod kierownicą, po lewej stronie.
2 od góry.

Ops ... faktycznie to R6
Całe życie myślalem, że to V6

Nie bardzo bo nie znam człowieka za dobrze.
Jest na południu RX-7 FD z silnikiem od Supry i jeździ calkiem nieźle.
Na zlocie w Piotrkowie wykręcił najlepszy czas na 1/4

Szkoda, że jak pisałem o tym wcześniej to jakoś Ci umknęło.
Podobnie jak to, że 3 razy spytałem skąd jesteś.
To, że z Wawy by raczej znacznie ułatwiło sprawe.

No ale cóż....

Zdejmij katalizator i przejedź się bez.

Czy katalizator mógł paść w aucie, które ma 1,5 roku? Mógł Zresztą nie wiem czy wtedy objawy byłyby jak w ślizgającym sprzęgle...Nie wiem jak to się stało, że to nie sprzęgło...na moje oko było to ewidentne. Co się tak uczepiłeś tego sprzęgła jak Ci każdy mówi, że to nie sprzęgło ? Kable wysokiego ...

Nie został usunięty, tylko przeniesiony do Kosza:
viewtopic.php?f=31&t=107391

Retro napisał(a):Pierwsze co bym sprawdził to:
– katalizator,
– cewki
– kable wyskokiego napięcia

Skąd jesteś i gdzie serwisujesz auto ?

Podałem Ci przecież info w poprzednim temacie.

Ha !
Należy wlutować rezystor R630 1k smd.

Source:
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic804243.html

Cheers

Póki co, wiedzą, ale za to wkładali V6
Chcesz być pierwszy ?;)

U nas też wiedzą

Znazczy się... ktoś ma za Ciebie zadzwonić to ASO i się zapytać ?

Masło na bagnecie to sprawa normalna jeśli jest ziomo.
Jakie tam u Was temperatury teraz są ?

A czy auto nie będzie podsterowne ? Silnik od Supry jest chyba sporo cięższy niż R4 z Evo ? Z uwagi na to, że przymierzam się cały czas do zamiany RXa na Evo to poznałem trochę to środowisko i wiem to i owo o aucie, znam ludzi, którym mogę spokoje oddac auto do tuningu czy serwisu i wiem, że zrobią ...

No ba ... za 1800 zł można podnieść moc z seryjnych 280 (które i tak miażdżą RXa) do 340....
Żeby z Renesisa wycisnąć 340 to tak 20 tyś lekką ręką... a za nieco więcej można pod 400 wycisnąć z silnika Evo.

Ale to tylko w przyadku jeśli mój silnik dokona swojego żywota

No chyba jak dopiero co kupiłeś auto to wymiana oleju to pierwsze co powinieneś zroibć... ?