Klub MazdaSpeed

Problemem okazał sie ten czujnik ? Mam podobne objawy, napięcie na kostce się pojawia w chwili wrzucenia wstecznego a lampa nie świeci dlaczego to ma być czujnik wstecznego ?

Grzeje się i to dosyć mocno, w zimę jest to szczególnie widoczne, w tym miejscu gdzie alternator robi się wyraźna "plama" ciepła na masce.

Te zawory EGR to tylko oryginalne montować ? zamienniki ktoś instalował ?

Jak przy hamowaniu to tarcze, przynajmniej u mnie to norma, przetaczanie pomagało na pewien czas.
Przy 120 drgająca kierownica = problem z oponami, przynajmniej w moim przypadku.Może źle wyważone, już na wykończeniu lub fabrycznie skopane. Przerzuć tył na przód i zobaczysz co się zmieniło.

Ja mówię z własnego doświadczenia, też mi przekaźnik klikał, cewka przekaźnika była ok, ale styki nie przepuszczały wyższego natężenia prądu, raz zaskakiwała klima raz nie. Pewnie mogą być inne przyczyny ale warto wyeliminować te najprostsze niż kopać głębiej

Może przekaźnik? a temperatura to zbieg okoliczności

Po otwarciu z pilota, lub przekręceniu kluczyka w drzwiach, bagażnik jest już otwarty, tak samo jak reszta drzwi.Kable przy tym zamku lubią odpadać, lub przerwany kabel w wiązce przewodów, tej w gumowej, między klapą bagażnika a karoserią.

Wygląda normalnie. Powiedziałbym że bardzo dobrze Każda inna lepiej wyglądająca jest zapaćkana barankiem, pod spodem znajdziesz to samo a nawet więcej. Ciekawe który samochód z tego rocznika będzie wyglądał lepiej. Miska tylko tragiczna.

Co tam wymyśliłeś ? miałem kilka lat temu wymieniać ten płyn. Też zakupiłem Elfmatic G3, ale jakoś odpuściłem sprawę, bałem się że coś zacznie cieknąć.

Czyściłem EGR 30 tyś temu i jest OK :) . Wcześniej odczytywałem tylko błędy przy diagnostyce, żadnego szarpania i innych problemów nie było. Ty zabrałeś się za czyszczenie kiedy egr się "zaciął" czyli zawiesił w pewnej pozycji ? po rozebraniu i wyczyszczeniu wrócił do pierwotnej zamkniętej...

Czy przewód kolektora ssącego z np. FOCUS C-MAX 1.6 TDCi będzie pasował do Mazdy 3 BK 1.6 ?
wyglądają mocno podobnie.

Doleciałeś po 2 latach ? Robiłem 20km z niesprawnym alt. i było ok. Byleby kierownica nie kręcić. Aku podczas takiej jazdy, przecież do zera nie rozładujesz, prędzej Ci silnik zgaśnie.

Ja tam polecam puścić AUX przez gniazdo żarówki w zapalniczce, po wcześniejszym wyjęciu wkładu zapalniczki oczywiście nie trzeba niczego wiercić.

Wymieniłem szybko klocki, poskładałem i ... nie mogłem ruszyć kołem
Pomogło wyczyszczenie pilnikiem prowadnic klocków.Jak już tam jesteś możesz napchać smaru do kalamitki od ręcznego.

W mojej 3 klima tez działa rewelacyjnie.Kilka godzin w pełnym słońcu, strach wchodzić do samochodu, szybko odpalam klimę i mnie wynoszą :D lecz już po chwili mam w samochodzie przyjemny chłodek :) Nawet przy trzydziestu kilku stopniach nie wykorzystuję klimy w 100%. Może Wam się ta klima po prostu w...

Klocki z sprężynkami od góry, zakładamy od wewnętrznej czy zewnętrznej strony ? czy lepiej całkowicie wywalić tą sprężynkę skoro poprzednie klocki jej nie posiadały?

edit.
Klocki ze sprężynkami wchodzą od wewnętrznej strony,wtedy tłoczek wchodzi między wypustki na klocku.

Odtwarzacz CD przy tym rozwiązaniu jest wymagany

Ile na liczniku ? Jakie są przyczyny wyjścia korby bokiem ? jak to zrobiłeś ?

Używa ktoś tego kabelka ?

https://www.youtube.com/watch?v=x9I9KDNUs4Y
https://www.amazon.ca/3-5mm-Cable-Conne ... B006FFCONA

Tak miska olejowa na silikonie , strasznie popaprany dostęp z jednej strony ..
Dwie śruby po bokach służą do oderwania/odepchnięcia przyklejonej misy .Tak że odkręcaj je na końcu , żeby misy nie pokrzywić .Zaglądałem tam jakoś przy 130 tyś , smok czysty , szkoda roboty .