Klub MazdaSpeed

Wystarczy ściągnąć aplikacje z apkmirror i będzie wszystko działać

Kremius napisał(a):Czy mogę zrobić downgrade z 59.00.545A aby odblokować możliwość wgrania, np. AIO czy mogę już o tym zapomnieć ?

Nie ma opcji downgrade. Jak się ma nowszy soft to zostaje tylko odblokowanie systemu przez serial port.

2,1 podobno

Propleja napisał(a):Wymieniają cały moduł chyba wifi plus instalacja fabryczna aplikacji. Doczekaliśmy się ?

Nie moduł WiFi tylko USB, z wyższym prądem ładowania, bo te fabrycznie montowane nie dają rady ładować. I nie będzie działać po WiFi, tylko kabel.

Ile jeszcze maili o zlocie przyjdzie? Ja dostałem już 4 o identycznej treści.

Mi dzisiaj skrzynia ze 2 razy trochę szarpnęła przy zmianie biegów. Zdarzyło się to na A2, kiedy jadąc jakieś 130-140 na 6 biegu wcisnąłem gaz do dechy i skrzynia zredukowała na 4 bieg.

Instrukcja Mazdy przewiduje odpalanie z kluczykiem przy guziku w przypadku rozładowania baterii. Skoro wymiana baterii nic nie dała to zapewne jest problem z wykrywaniem kluczyka wewnątrz. Obstawiam problem z anteną wewnętrzną. Masz system bezkluczykowego dostępu czy otwierasz z pilota?

A co byś chciał odblokować? W zasadzie wszystkie różnice między passion a energy są sprzętowe.

Wszystkie tak mają, chociaż u mnie to raczej jakieś 30s. Podobno to ssanie jest.

A sprawdzałes instrukcję US czy Polską? W Polskiej faktycznie nie kojarzę żeby było coś o takiej opcji.

W ogóle to zapytałbym w wątku Mazda 3 z USA, tam się pewnie lepiej orientują.

Ale wiesz ze serwisowanie poza ASO nie jest podstawą do anulowania gwarancji?

Wg mnie jeśli AA nie jest wspierane w PL, to nie będzie możliwości oficjalnego dokupienia w/w dodatku. Zupełnie jak w przypadku ruchu drogowego w pierwszych wersjach Skyactiv 6 i CX5. Tyle że Car Play zdaje się działa w Polsce, a obsługiwane jest przez ten sam moduł. Z resztą już na FB Mazda Polska...

A przytrzymujesz przycisk czy tylko go szybko wciskasz?

esem napisał(a):Kiedyś Micheliny dawali do 18". Teraz dają już do 16" Powinny być Toyo bodajże

Micheliny zakładają w fabryce w Meksyku, Toyo w Japonii.

Ja mam 18" Michelin, jakoś bardzo nie narzekam na hałas, ale przesiadłem się z BJ, także jak dla mnie i tak jest dużo ciszej.

marek7 napisał(a):Czy jest zatem metoda na zmianę języka komend z angielskiego na polski?

Możesz zostać CEO Mazdy i powiedzieć "programiści, rzućcie wszystko i wprowadźcie polskie komendy głosowe". To pewnie jakoś w rok ogarną temat.

Z tego co udało mi się znaleźć to start stop dla hydraulicznych skrzyni jest rozwiązywany albo przez dodatkową elektryczną pompę oleju albo przez akumulator ciśnienia. Jak do tego podeszła Mazda – nie wiem.

Jak na razie przejechane 7200km, więc o problemach się nie wypowiem (i mam nadzieję, ze jeszcze długo nie). Wrażenia bardzo dobre, zazwyczaj jeżdżę w trybie normalnym. Moim zdaniem po przyzwyczajeniu można się dość dobrze dogadać i odpowiednio głębokie wciśnięcie gazu w większości przypadków skutkuj...

U mnie tak samo, rocznik 2018, 6500km przejechane.

Może kwestia meksykańskiej produkcji?

Tak. W ustawieniach włączyć opcję leaving home.