Klub MazdaSpeed

Problem zażegnany, dziękuję wszystkim za wskazówki szczególnie, że jedna kwestia okazała się słuszna, dla potomnych wyjaśnię, iż przyczyną problemu był faktycznie przetarty przewód w wiązce idącej pod intercoolerem. Intercooler z tego powodu, że drga w czasie pracy przetarł czarny peszel – osłonę wi...

Komputer pokazuje błędy wszystkich 4 wtryskiwaczy (P0200 czyli ogólny wtryskiwaczy i od P0201 do P0204 na każdy z nich), później jak się uspokoił to już żadne błędy nie wracały, a jeden mechanik po podłączeniu do kompa wykrył również błąd P1190 (co wskazuje na błąd rezystora kalibrującego – Calibrat...

Dzięki serdeczne za wskazówki, zwrócę uwagę na tę wiązkę nad intercoolerem i zaleję na wszelki wypadek również z 200ml oleju 2T na ~50L ropy w baku (spróbuję Liqui Moly 1052 lub o podobnych parametrach) przy najbliższym tankowaniu (jakiegoś wzbogaconego ON typu ULTIMATE czy V-Power Nitro+). Mam jesz...

Jeżeli chodzi o olej to wlewam ostatnio cały czas dedykowany Dexelia Ultra 5W30 do diesla, ostatnio wymieniany był pod koniec grudnia razem z filtrem i czyszczeniem smoka. Hmm poczytam o tym dolewaniu 2T do ropy może warto spóbować.... dzięki

Cześć, przede wszystkim dzięki za odpowiedź:) Zgadza się silnik to RF5C (2.0). Cały czas od zeszłej wiosny (gdy objawy wystąpiły po zimie) wlewam lepszą ropę (ta odsiarczaną) i do tego dolewam na wszelki wypadek fiolkę STP formuła do wtryskiwaczy diesla na każde pełne tankowanie... W tym roku cały s...

Silnik klekocze dość często po kilku deszczowych dniach lub ulewie... Podczas jazdy w takim przypadku w zależności od nasilenia potrafi się włączyć "check engine" + kontrola trakcji i tryb awaryjny silnika czyli ogranicza obroty. Wraz z rozgrzewaniem silnika (i osuszaniem) efekt jest coraz...