Klub MazdaSpeed

Witam.Mam Mazdę6 z 2003r. – przestało działać mi radio i ten wyświetlacz nad radiem, czasami się załączy, ale teraz już w ogóle... Co zrobić?Czy to radio ma coś wspólnego z tym wyświetlaczem ze w ogóle nic nie wyświetla ?

Jak EGR jest zaślepiony to nie ma sensu czyszczenia jego ? Czy jak by łopatki były zapieczone i np auto by przechodziło w tryb awaryjny tak jak to jest np w audi, to wyświetlał by się błąd jakiś na desce czy czuć by to było stanowczo ? Kolektor dolotowy by się zdało odkręcić i wyczyścić , wypalić?

EGR mam zaślepiony. Zmienna geometeria czyli taka jak w grupie vw/audi ?

No i fajnie, auto zaczęło w końcu jeździć, zaworek za 36zł zrobił robotę... filtry zmieniłem, wyczyścić intercooler- warto ? Coś da ? Co można zrobić ku lepszej jeździe? Dodam też coś do czyszczenia wtryskiwaczy, turbina jest o stałej geometrii tak ?

No dobrze, nie znam się na tyle... dlatego się pytam czy tak ma być ? bo w obu zaworkach jak dmucham to jest zamknięte-no nie ma przepływu, fakt ze gruchą pomogło a czy tak ma być z tym węzykiem co idzie pod filtr powietrza?

Zmieniłem elektrozawór i poduszka się chowa gruszki, aby jest problem w obu elektrozaworkach że ciśnienie/nadciśnienie zostaje w węzyku tym co idzie do filtra powietrza. Norma?

Zmieniłem elektrozawór i poduszka się chowa gruszki, aby jest problem w obu elektrozaworkach że ciśnienie/nadciśnienie zostaje w węzyku tym co idzie do filtra powietrza. Norma?

Zamówiłem zaworek.

Witam . Sprawdzałem zawór 139700-0700 , środkowym wężykiem dmuchnąłem to powietrze szło tym zatkanym- korek. A jak w ten pierwszy to zatkane.

Panowie czyli co zrobić ? Ok sprawdzę czy wężyk nie jest np czymś przypchany, a zawór sprawdzić czy przepuszcza powietrze?

Dopisano 4 sty 2016, 22:25:

Bo wężyki są dobrze podłączone do elektrozaworu?

Nie rozumiem możesz jakos jaśniej?

Nie miga,co robic ?

W jaki sposób ten błąd ma wywalić , na kompie czy jakoś na desce? No właśnie o to chodzi że to dziwna sprawa, mi też się wydaje że to wina któregoś z zaworu.

Wydaję mi się że tak, bo dlaczego nie uchodzi powietrze ? tylko jak ściągnę któryś wężyk czy to ten co idzie do gruchy czy ten co do filtra powietrza bodajrze to wtedy słychać "pssss" i auto zaczyna mi jeździć. Żebym wiedział jak sprawdzić czy to zaworki to bym sprawdził. Dopisano 3 sty 20...

Witam. Będe chciał zmienic elektrozawor, są dwie sztuki, można jakoś je sprawdzić czy kupić obie sztuki , o takim nr 139700-0700 i K5T49091

Można w jakiś sposób go sprawdzić czy tylko kupno nowego ?

Dopisano 29 gru 2015, 12:28:

Aha, dodam że oznaczenie tego silnika to prawdopodobnie rf3f , a z kolei czujnik boost sensor mam z zonaczeniem rf4f, czy ma to znaczenie jakieś ?

O którym zaworku mówisz, o tym elektrozaworze co na zdjęciu jest?

Witam. Mam mazda bj 2.0ditv , auto na początku jak zakupiłem w ogóle jeździło bez turbo dopóki delikatnie nie rozruszałem sztangi gruchy, teraz jest taka sprawa że grucha nie powraca do swojej pozycji tylko musze ściągnąć wężyk podciśnieniowy z niej dopiero wtedy auto jakiś czas ładnie jeździ .

I co myślicie?
Mówicie że turbo do czyszczenia , tylko dlaczego jak zdejmę wężyk podciśnieniowy od gruchy to grucha spokojnie wraca na swoją pozycje i auto ma znów moc. Na ludzkie myślenie jak by to podciśnienie gdzieś nie uchodziło ?

Proszę bardzo, tak jak wspomniałem gdy zgaszę auto to grucha nie chowa się do końca dopiero jak ściągne z niej wężyk.Cz jest normalne ? O to zdjęcie.