Klub MazdaSpeed

Witam, podłączyłem sobie komputer i pokazał mi się taki oto błąd: P0160 O2 obwód czujnika – nie wykryto aktywności (bank 2 czujnik 2) Objawy? Zaraz po zapaleniu chwilę dymi na siwo i silnik trochę inaczej pracuje, jak silnik złapie temperaturę jest już w miarę ok (odnoszę wrażenie, że trochę na wyżs...

Norma, przejście jest za krótkie, aby robić to "byle jak, aby ruszył". Ja zawsze przy ruszaniu muszę się bardzo na tym koncentrować i "szukać" tego idealnego położenia. Mazda...

Okazało się, że jest nieszczelność na turbinie. Naprawa ma wyglądać następująco: Regeneracja turbo, dodatkowo ściągana miska, czyszczony/wymieniany smok olejowy, płukany cały układ, wymiana przewodu zasilającego turbo (ja chyba poproszę o czyszczenie i wywalenie sitka – przewód metalopodobny nie wid...

U mnie jest identycznie, dosłownie przy samym końcu. Jeżdżę tak od 3 lat i nic się nie zmienia

Witajcie, ostatnio zrobiło mi się coś dziwnego. Otóż, gdy odpalam rano auto, do chwili gdy się rozgrzeje falują obroty. Tuż po odpaleniu, ewidentnie czuć spalany olej z rury wydechowej. Nawet jak stoję na światłach (a auto nie ma jeszcze 90 stopni) jak np przycisne gaz i utrzymuję obrony na poziomie...

To dodam jeszcze że warto by było odkręcić rurę którą zaznaczam ci na foto. Jutro to dokręcę :) Masz olej w dolocie więc dobrze by było jak byś sprawdził czy czasem ci turbo nie puszcza. A jak puszcza to oznacza w niedługim czasie wymianę lub regenerację? Czy możliwa jest jakaś "regulacja"...

Ten olej może iść nawet z turbiny. opaski będą luźniejsze i będzie go tam wyciskać. Posprawdzaj, wyczyść i obserwuj chyba że już mechanik zdiagnozował Powiedział to samo, ale tylko rzucił okiem bo nie wyrobił się z robotą. Wziąłem szmatę, śrubokręty i po dokręcałem opaski. Miałeś rację, jedna była ...

Witam, robiąc dzisiaj rutynowy przegląd, natknąłem się na niemiły widok, otóż zauważyłem że wydostaje się dość sporo oleju spod przepustnicy(?), konkretnie przy łączniku dolotu z intercoolerem. Zamieszczam kilka fotek, ale nie są idealne, mam nadzieję że zilustrują dość duży moim zdaniem problem, bo...

Ja do mojej mazdy leje Valvoline Maxlife 10W40 od jakiegoś roku (wymiana co 10-12tys.km czyli jakieś 2 razy w roku). Od kiedy przeszedłem na ten olej, silnik chodzi ciszej (moim zdaniem). Nie ubywa nie nie przybywa go, a mam wykastrowaną mazdę. Jestem zadowolony i nie zamienię go na nic innego

kropek101 napisał(a):Tu masz zawór 179zł
http://www.ford.ewor.pl/towar/8433/zawo ... 49602.html
Guma też się znajdzie tylko musisz poszukać

Dzięki wielkie

Ja bym jeszcze sprawdził ten zawór: http://allegro.pl/zawor-podcisnienia-turbiny-mazda-3-1-6-citd-i5120588420.html Koledze robiłem auto i też przeładowywał niby działał a jednak po wymianie problem ustał. Aha szukaj go z tyłu silnika bardziej od strony pasażera Strzał w 100 :) potwierdzone, że ten ...

A EGR może to jego wina ze tak kopci i nie jedzie przede wszystkim odczyt z kompa Też mi to przeszło przez myśl, ale komputer nic nie pokazuje z EGR. Podstawa: podepnij się pod kompa. diagnoza komputera: Nieszczelność w układzie dolotowym (zbyt duże ciśnienie doładowania) Przejrzany każdy przewód s...

a) ktoś męczył auto na niskich obrotach Nie wykluczone. b) cofany licznik i to grubo Jestem pewien, że nie, to auto od znajomego. c) fabrik feler Nie wykluczone. Historia jednak rozwinęła się inaczej. Okazało się, że winne były podkładki pod wtryskami. Wymieniłem je, przy wymianie okazało się, że w...

Dziwne że 2M ci pada w tym modelu jest one praktycznie nieśmiertelne. Tzn. to z moich obserwacji wynika, słychać takie metaliczne (przytłumione) stukanie, ciężko się płynnie ruszyć (chociaż zdarza się to dość rzadko), no i dziwne wibracje silnika. Z tego co słuchałem to dobiega to właśnie od strony...

witaj kolego lepiej i taniej by było zregenerować twoje koło znam Gościa którego zachwalają i sam polecam ostatnio dałem 700zł za regeneracje czyli koło .tarcza. docisk zakupujesz jedynie łożysko oporowe podaje linka do Gościa zadzwoń http://www.favore.pl/3692_kolo-kola-dwumasowe-regeneracja-gwar18...

Witam, moje sprzęgło, a raczej 2M dobija końca. Koszt nowego wyrywa z butów, a regeneracja ma różne opinie. Znalazłem natomiast zestaw ze sztywnym kołem zamachowym (w miarę przyzwoitej cenie): http://www.sprzeglo.com.pl/produkt/Zestaw-sprzegla-ze-sztywnym-kolem-zamachowym-VALEO-835131-id32755/ Co o ...

Dziękuje za rady, poobserwuje i przyjże się temu i jak coś odkryje dam znać, dziękuję i pozdrawiam

Czyli najlepiej zawieźć samochód do jakiegoś turbiarza niech się tym zajmie?
I jak już miałbym robić turbo, chciałbym je regenerować (niższe koszty, o wiele niższe...), czy to jest dobry pomysł?