Klub MazdaSpeed

Dzięki za info, już sobie poradziłem, wystarczy łom i lekkie pchnięcie, koło zębate jest na stożku więc łatwo schodzi.
Dzisiaj w końcu udało mi się zdjąć głowicę, więc poszukuję używki i zaczynam kompletowanie części przed złożeniem wszystkiego.

Pozdrawiam

Witam, jak w temacie, śrubę odkręciłem, ale samego koła pasowego/zębatego wałka rozrządu zdjąc nie mogę, nie chcę nic wygiąć ani uszkodzić. Jakieś sposoby/patenty?

No więc... okazało się, że wyżej wymieniona "prowadnica" (czy może trzpień) mostka zaworowego jest elementem głowicy w związku z tym czeka mnie wymiana głowicy (!!). Jeżeli ktoś to przerabiał bardzo proszę o ewentualne wskazówki i uwagi, całość postaram się ładnie opisać, oraz porobić jak ...

Witam, zacznę może od podania podstawowych danych Mazda 6 GY 2005 2.0 DI RF5C 136 km Zacznę od tego, że najprawdopodobniej warsztat, w którym auto było poprzednio "robione" najpewniej za słabo dokręcił nakrętkę popychacza zaworowego na pierwszym cylindrze od rozrządu i zawory ssące przesta...

Bardzo pilnie proszę o pomoc. Madzia zaczęła ostatnio dziwnie pracować, objawy wskazywały na wtrysk, po zdemontowaniu wszystkiego okazało się, że brak!!! jednej nakrętki regulacji zaworów (nie mam pojęcia co się z nią stało i gdzie się podziała, jeszcze poszukam). W związku z tym nie domykał się jed...

Ja u siebie w elektrycznym kupiłem prawie identyczne, średnica jak oryginał, 14v 40mA tylko kapturki trzeba trochę naciągnąć bo brakuje ok 0.5-1 mm
Koszt 2 zł szt.

W sumie nie był sprawdzany kod błędu – powiedzmy, że podałem jedno z możliwych rowiązań

Dla potomnych! U mnie również co jakiś czas zapalały się kontrolki check engine + kontrola trakcji, czasem gasły. Pewnego dnia zapaliły się i tak zostało, temat olałem ale... po 4 miesiącach zbliżał się termin przeglądu technicznego więć... problem okazał się bardziej błahy niż początkowo przypuszcz...