Klub MazdaSpeed

Na obu rysunkach jest inaczej a jak w aucie u ciebie? Może by kto zerknął kto ma sprawną RF5 Zobacz jeszcze na str. 188 jak podłączyć do filtra powietrza.

http://www.osaczony.pl/mazda/1749-1E-02G.pdf na stronie 187 masz rysunek jak mają być u ciebie te wężyki. Zobacz czy na puszce filtra powietrza nie pozamieniane. Jak nie pomoże to odepnij podciśnienie będzie po problemie.Poodpięciu podciśnienia zrób kalibracje przepływki.

Dzieki za dane. Masz podłączone według oryginału? Tym, że nie pokazuje ci danych jak PCM wywali byka się nie martw bo wtedy PCM leci z własnych map i może już nie korzystać z egr. Z tego co mi się o uszy obiło to zaworek 15 chyba służy do tzw "otrzepywania się – tak stuka " a zaworki 16 i ...

Koledzy. Może kto wie ( nie mogę nigdzie w żadnej serwisówce znaleźć) jakie powinno być prawidłowe podciśnienie wacum bo coś mi zaczęło syczeć w okolicach pompki. Czy na siłowniku sterowania łopatkami turbiny powinno być takie samo pociśnienie jak na pompce? ; może ktoś to przerabial? silnik RF7J

spalanie bardzo ok, podejrzewam zawężone (popękane) kanaliki w DPF-ie ; stąd kumulacja temperatury tak w ogóle to PCM ( P 2428) ci podpowiada gdzie leży twój problem; jeszcze podejrzyj turbinę może wali olejem, ale wtedy by się często wypalał. Naprawa DPF jest droga – tańsza ekstrakcja; jak najdalej...

albo ci wtryski przelewają albo masz częściowo pozapadany DPF; ile ci pali ? Jeżeli spalanie w normie to wywal DPF-a
ja miałem temperaturę wypalania 600- 630 stopni a normalnie 300-350 stopni.

Częściowo znalazłem. Zauważyłem, że dopuki silnik nie nagrzeje się do 70 stopni to PCM nie korzysta z sondy lambda. Leci z wewnętrznej mapy. PCM cały czas sondę widzi ale ustawia ją: silnik zimny: HTR11 – 500 OHM HTR_11off – 0,02V HTR11 – 5,69% O2 – 0,00% O2S11 – 0,00mA O2S11_CAL – 1 silnik ciepły: ...

ale wtedy nie wyrzuca byka chyba. że mechanicznie stanął dęba a sinik chcąc go wysunąć przeskoczył i pozycjoner pokazuje źle

Nie chccę zkładać nowego tematu bo takowy jest. Jadę sobie 60 km/h na 3biegu wyświetlacz pokazuje spalanie chwilowe 3,2 do 4l nagle robi się 8-9l a potem za kilometr schodzi z powrotem, jak się zatrzymam to czuję taki zapach jak z webasto. Po otwarciu maski zauważyłem, że silnik jest bardzo nagrzany...

Jeżeli silnik RF7J
odpal FORscana w oscyloskopie wybierz: EGR valve position ( możesz w mm lub w % lub w voltach ) i sprawdź czy płynnie pracuje.
Wiązka kabli idąca do EGR jest dość napięta- może niekotakt?
Albo nie do końca wyczyściłeś
silnik krokowy EGR lub potencjometr jak to mówią trzeszczy

Myślałem o przepływce ale EGR wyczyściłem na zawsze więc jak jest przykurzona to mniej dawkuje paliwa ( mniej sadzy ) i mniej się gryzie z EGR – dobrze rozumuje? Może jest odwrotnie. Wydaje mi się, że jak większy przepływ to i większe dawkowanie? Chyba że brudna przepływka powoduje większe spalanie....

<jupi> Uff; Na początek PRZEOGROMNE PODZIĘKOWANIA dla kolegi tadziol i kolegi smile. Za 4-tym razem się udało wypalić, 3 razy zrzucał ale za kżdym razem dłużej trwało wypalanie (pierwsze zatrzymał podjazd pod wiadukt ). W sumie potrzebował ok 30 km. Ostatnie wypalanie było przez 20 km jednostajnej j...

Masz chyba już za mocno zapchany DPF.Ale spróbuj jeszcze tak : nagrzej silnik do normalnej temperatury na postoju,podłącz FS,a następnie opcja :ZRESETUJ ZAREJESTROWANE WARTOSCI FILTRA CZĄSTEK STAŁYCH i ZRESETUJ ZAREJESTROWANE WARTOŚCI CZUJNIKA RÓŻNICY CIŚNIEŃ,potem na drogę i jedź,nie przerywaj jaz...

Ponoć Ludwik rodzimy...
muszę kupić przetwornice do laptopa ( bateria).

Ponoć Włosi czyszczą dpf płynem do mycia naczyń ( kilka godzin w obiegu z pompką) . Rozpuszcza jakieś związki których nie rozpuszcza typowa chemia

Gdyby się ta metoda powiodła to po wszystkim – tak rozumiem- trzeba będzie zresetować jeszcze raz bo mogą się pojawć wartości ujemne. Myślałem o tych resetach przy wypalaniu statycznym ale się bałem. Lepiej się zawsze podpytać bo można sobie narobić biedy. A tak nawiasem dlaczego nie można statyczni...

Niestety FORscan po4% zrzuca proces. Jak zapali kontrolkę silnika to przerywa proces. Rusza jedynie po wykasowaniu błędów, Może jest jakiś inny sposób?

Rzeczywiście w polifcie jest oszukaniec bo zawór egr elektrycznie pokazywał, że działa i to prawda ale tylko silnik krokowy a sam zawór uwisł otwarty. Moje niedopatrzenie. Teraz najważniejsze czy konieczne jest podawanie płynu przy wypalaniu statycznym przez wężyk zaworu różnicowego czy dam radę się...

Dziwna sprawa 2 godziny korka potem trasa 300 km (czyżby nie wypalił filtra? ).
W FORscanie jest taka opcja. Dwa dni temu jeszcze wszystki parametry były w normie.
Widzę, że jak zapalił kontrolkę od silnika to zablokował EGR 1,36mm wysunięcia 0% i 0,9V

a FORscanem można mam iterfejs?