Klub MazdaSpeed

witam a więc tak: auto miało sprawdzone luzy zaworowe i .... wszystko w normie. ponowny wynik pomiaru kompresji pokazał 14-16-16-16 więc tragedii nie ma. kopcenie ustaje z każdym km ale przy większym obciążeniu i wysokich obrotach potrafi zapalić się ikonka silnika- sonda za katalizatorem- sygnał pr...

Co do oleju to popelnilem blad w pisowni powinno być 5w30. Przepraszam za pomylke. Filt jest jak nowy i przedmuchalem go sprężonym powietrzem. Pozostaje mi tylko łudzić się iż te wspomniane luzy zawodowe są przyczyną większości objawów. Ale regulacja dopiero w przyszłym tygodniu tak wiec pozostaje c...

I tak też będę musical zrobić. W przyszlym tygodniu oddaję auto do mechanika i zdam relacje jaki wplyw ma regulacja zaworów na te wszystkie objawy przeze mnie opisane. Póki co zostaje jeździć i obserwować. Pozdrawiam

mój "serwismen" szuka rozwiązania w innych miejscach tj uszczelniacze itd choć oleju nie bierze wcale lub śladowe ilości- nie zauważalne na bagnecie. osobiście wydaje mi się że troszkę za dużo pali bo ok 10l na komputerze a jeżdzę eko i jestem obyty w ekojezdzie ( kierowca zawodowy) – uzas...

witam kupiłem pierwszego japończyka – mazdę 6 1.8 ben + lpg wymieniłem wszystkie płyny, świece , wydech – ostatni, uszczelniłem silnik po wymianie oleju na 5w40 zaczęła kopcić kopci coraz mniej z każdym km z wydechu słychać lekki przerywany bas obroty lekko falują- objawy jak dla zle ustawionych zaw...