Klub MazdaSpeed

wbrew pozorom nie jest tak źle, ja sam go wymieniałem, wyjąłem tylko dla wygody akumulator. problem w tym, że w przewodzie od zbiornika jest ciśnienie i po demontażu filtra paliwo wypływa z przewodu, dlatego wcześniej trzeba przygotować coś do "zatkania" przewodu – to znacznie ułatwia wymianę, przy ...

looknij na allegro http://moto.allegro.pl/item207593179_fi ... 4_1_5.html tak wygląda ten filtr, będzie Ci go łatwiej odnaleźć

Nie, nie o ten element mi chodzi, filtr paliwa jest mniejszy i znajduje się pod tym zaznaczonym na zdjęciu elementem, ale bliżej ściany grodziowej – zajrzyj u siebie – takam mała puszka, do której z góry i zdołu dochodzą dwa wężyki (przewody)

no to masz problem, bo jeden filtr jest przy pompie paliwa, żeby dostać się do niego musisz ją wyjąć oczywiście, a drugi przepływowy to ten, o którym mówię. Nie wierzysz – sprawdź to wszystko sam. ja już przerabiałem czyszczenie całego układu paliwowego po tankowaniu w Tesco. Filtr, o którym pisałem...

Cześć! Filtr paliwa znajduje się z prawe strony komory silnikowej (patrząc z perspektywy otwierającego maskę), gdzieś w okolicy serwa – napewno go zauważysz, taka czarna puszka umieszczona pionowo. Gdzieś już widziałem podobny post i tam ktoś wrzucił fotkę – poszukaj. Pozdrawiam! P.S. Aha, filtr pal...

Witam wszystkich!
Chcę założyć do Mazdy 121 felgi o ET 37, natomiast seryjnie są chyba ET 45. Czy ktoś ma u siebie założone felgi o ET 37? Jak się spisują? Czy są jakieś problemy z ocieraniem koła o nadkole? Pozdrawiam!

Na Twoim miejscu najpierw sprawdziłbym zawór przy nagrzewnicy, którym sterujesz za pomocą suwaków na desce rozdzielczej. Czasem potrafi się zablokować, uszkodzić, lub po prostu linka sterująca czy inny element odczepiły się. Niestety, w tej chwili nie mogę powiedzieć, gdzie w tym aucie jest nagrzewn...

Tak, po wnikliwej analizie okazało się, że przyczyną zwarcia były zamienione miejscami przewody od zasilania radia (zasilanie podtrzymujące radio było podłączone w miejscu zasilania roboczego). Po poprawnym podłączeniu radia zwarcie ustąpiło. Sukces!!!

SPrawdziłem to i faktycznie występowały wersje 1.3 16V o mocy 53 KM. Ja mam taką właśnie, a że poprzednio machnąłem trochę kilosów wersją 72 KM (aż przyszedł dla niej dzień ostateczny i czeka teraz na nowego właściciela, który pomoże jej znów ruszyć na szlak) i w porównaniu faktycznie czuć tą różnic...

mam właśnie dokładnie ten sam problem. dałeś sobie z tym radę? nie wiem, za co się łapać najpierw EDIT: Już sprawdziłem, u mnie przepalenie bezpiecznika jest spowodowane podłączeniem radia, tzn. gdy radio jest wyłączone, ale świeci w nim zegar, i włączę pozycyjne, to zegar w radiu i zegar w samochod...

w obu autach mam silnik szesnastozaworowy. rozumiem, gdyby w jednym był 1.1 8V, wtedy nie byłoby sprawy, ale oba mają 1324 ccm i są to 16V. Błaha sprawa, a jednak trapi mnie i nie daje spokoju.

jeszcze nią nie jeździłem, mógłbym przełożyć tablice, ale nie chcę robić sobie problemów i czekam na właśiwe tablice :o) silnik jest taki sam, osprzęt też, więc gdzie oni ukryli te 20 KM, przecież to niemożliwe, że przy tym samym stopniu sprężania, średnicach zaworów, układzie zasilania i układzie w...

Witam wszystkich! Mam problem z ustaleniem faktycznych danych mojego auta. Jest to Mazda 121 DB z 1991 roku, wersja LX, sprowadziłem ją osobiście z Niemiec. Pod maską znajduje się silnik 1.3 16V, w briefie mam wpisany silnik o pojemności 1324 ccm, czyli taki, jaki jest w wersjach 72 KM, natomiast mo...