Ten opis pasuje do moich objawów. Silnik chodził na trzy cylindry, hałasowało jak diabli. Tylko rozumiem, że to stadium mogło być spowodowane zarówno "przepaleniem" tłoka, jak i urwaniem zaworu. Dla mnie pozostaje ważne pytanie – czy jestem w stanie uprawdopodobnić jeden czy drugi scenariu...
Otoczenie – miałem na myśli okolicę. Okolicę Olsztyna. Do mechanika nie mam żadnych zastrzeżeń. Z czystym sumieniem mogę polecić każdemu. Do Was jednak mam pytanie. Czy moglibyście mi podpowiedzieć, na czym opieracie pewność, że to wtrysk, a nie zawór? Wybaczcie, ale dla mnie to nie jest tak jasne i...
Martwicie mnie trochę tym co piszecie. Wtryski oczywiście zostały te same. Co prawda po wyjęciu z silnika zostały podane testom i nie są w stanie idealnym ale też nie tragicznym. Mechanik (dobra marka, chyba najlepsi w otoczeniu) nie miał nic przeciwko ich ponownemu założeniu. Pytanie o drugą hipote...
Chciałbym podzielić się z Wami obrazem kilku części, które mechanik znalazł w misce olejowej mojej szóstki (2003, 2.0D). Prośbę mam do tych, którzy rozpoznają więcej części niż ja, aby podzielili się swoimi spostrzeżeniami. Chętnie dowiedziałbym się, co było źródłem zniszczeń. Jako, że rozpoznaję je...
Hej, jako że silnik (RF5C 2.0D 2003) w mojej szóstce się skończył (serwisanci znaleźli w misce olejowej fragmenty zabezpieczenie tłok-korbowód, fragmenty pierścieni i generalnie trochę innego złomu), poszukuję warsztatu, który podjął by się naprawy, lub – a nawet raczej, wymiany silnika. Dobrze było...