Klub MazdaSpeed

To co koledzy wyżej, jednakże przy braku czynnika presostat nie włączyłby kompresora.

Jeżeli masz taką możliwość to podmień palnik. Mimo braku zmiany barwy może być wyeksploatowany i świecić mniej niż 1/3 standardowej luminancji.

Tylko program diagnostyczny albo Forscan. Kabelek działa dopiero po lifcie.

Może zmienna geometria turbiny się zawiesza?

Jeżeli Forscan nie widzi żadnych danych z auta spróbuj połączyć się innym interfejsem. Na oficjalnym forum jest informacja o tym, iż nie wszystkie interfejsy zapewniają odpowiednią przepustowość na potrzeby transmisji danych (chodzi dokładnie o konwerter zamontowany w interfejsie).

Panewka/Wał korbowy. Rozrzedzony paliwem olej nie zapewnia należytego smarowania co mogło spowodować uszkodzenie panewki. Na jakim oleju jeździło auto? Ile czasu/przebiegu od ostatniej wymiany?

Jak najbardziej. W instrukcji masz wspomniane o tym, że na skutek wypalania filtra dpf paliwo może rozrzedzać olej. Dopóki nie dojdzie do X jest ok, jeżeli ten poziom osiągnie to musisz spuścić cały olej i zalać na czysto.

Jeszcze raz i powoli. Przy włączeniu nawiewu na szybę sprężarka klimatyzacji automatycznie załącza się mimo braku takiej informacji na wyświetlaczu? Dzieje się tak wybierając nawiew na szybę poprzez tryb mode, czy poprzez osobny przycisk nawiewu na szybę (osuszania), w którym to sprężarka z automatu...

Jak zacznie znowu klekotać to wlej, wyjeździj i skalibruj.

Kalibracja forscanem przeszła bez problemu za pierwszym razem (po zagrzaniu garażu, wcześniej mimo iż łapał 16C na dolocie to w trakcie spadało poniżej 15 i robił się błąd. Wartości 1-0mm/suw 2-0,500mm/suw 3-0,245mm/suw 4-0mm/suw W trakcie jazdy nieznacznie wartości zmieniają się na 2 i 3 w zakresie...

Ach, wydźwięk końcówki postu wskazywał jakby pomiar został dokonany już po wymianie palnika.

Szkoda że nie zrobiłeś pomiarów przed wymianą palników. Tracą on na jasności wraz z czasem pracy.

Pytanie,
W RF5C idzie podkładka pod napinacz zapobiegająca przeskoczeniu paska przy gaszeniu, czy nie? Mój mechanik dzwonił do mazparts i rzekomo w tym roczniku (04) nie dawało się takich podkładek (dopiero od 05).

Problem rozwiązany. Wysunął się przegub wewnętrzny przy kole. Zabezpieczenie było całe, dziwna sytuacja.

2 – 1 ciężko N – 1 gładko 1- 2 czasami towarzyszyło lekkie stuknięcie słyszalne bardziej z kabiny (takie plastikowe, jakby lewarek zahaczał o plastik w kabinie), problem pojawiał się tylko przy szybkiej zmianie podczas przyspieszania, jeżeli odpuściło się trochę gaz i robiło powoli to było ok. Co za...

Mam następujący problem, podczas jazdy na 2gim biegu przy ~2,5tyśobr/min z pod samochodu poszło głośne łup i zniknęły wszystkie biegi. Auto po prostu wpadło na luz i tak już zostało. Zapinanie biegów nic nie daje, jedynie na 4 przy odpuszczaniu sprzęgła słychać lekkie zgrzytanie zębatek. Przed uster...

Mam problem. Stukanie a właściwie terkotanie (nie nosi cech metalicznej wibracji) w zakresie ~1750-2000 obrotów. Pojawia się w przypadku jazdy ze stałą prędkością (delikatne), zwalniania po zdjęciu nogi z gazu (nieco mocniej) oraz lekkiego przyspieszania (przy mocnym wciśnięciu gazu nie słychać nic)...