Klub MazdaSpeed

Sprawdziłbym łożysko podpory półosi – jeśli takie występuję.

Ja stosuję płukanki i to w czterech autach. W M5 po płukance weszło więcej oleju na wymianę niż bez. Wypłukało dużo . Więc chyba działa. A na poważnie to stosuję płukanki i dodatki do olejów firmy Archoil i słyszę poprawę pracy silnika . A co kto zalewa lub nie to już wybór użytkownika. Ja jestem za...

Siatka

U mnie wymieniał mechanik i zdjął zderzak .
https://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?t=76379

Nie pamiętam dokładnie jaki był koszt. Ale jak 2 tys to na obecne ceny nie dużo. Sprzęgło od razu też zmieniałem

Regenerowałem w swojej 5 i do czasu sprzedaży jeździłem bez problemów. Przejechałem około 35 tys Firma w Kożuchowie

Stara dobra szkoła produkcji aut. Miałem Mazdę z 1992 roku i też zawiecha była oryginał przy przebiegu 240 tys i jeszcze kolega ją po mnie katował jako wóz roboczy. Stara dobra szkoła. Teraz to jeżdżące smartfony zrobione z makaronu

Może czas zmienić forum I zachwyty nad innymi markami . Coś ala RUDY

Dziś nastąpił ten dzień . Kolejne rozstanie . Auto sprzedane. Ach chociaż wspomnienia zostaną . Nowym właścicielom życzę radochy takiej jaką ja miałem z użytkowania mazdziuni

Forum mazdy a zachwyty nad innymi markami. Koniec świata Pani Popiołkowa

Za dużo nie zobaczysz.Polska a właściwie tor Poznań . Pierdy takie. Bardziej wychwalanie Czech i Słowacji. Myślałem , że bardziej Polskę pochwalą

Dymienie na biało to może być problem jak mniemam z przedostającym się płynem chłodniczym. Zbiornik wyrównawczy – sam płyn ? Bez oleju

Notatka serwisowa Przebieg 181818 km Wymienione Komplet tył Sachs Amortyzatory , odboje , osłony i mocowania amorków. Łożysko wraz z uszczelniaczami podpory półosi prawej przód Prawa piasta z łożyskiem przód FEBI Bilstein. Plus czujnik ABS Dwie nowe opony tył Kumho Ecsta . Geometria Zakupiony CERAT...

Dla potomnych.
Łożysko plus uszczelniacze dwa , koszt około 120 pln.

Idiotów nie brakuje. Narobi strat . Pręgierz i chłosta za takie czyny. W jakiej dzielnicy mieszkasz ?

Początkowo były metaliczne stuki przy ruszaniu a przy skręcie kół przeskakiwanie. Dzisiaj pojawił się szum. Wizyta u mechanika i luz na łożysku podpory półosi. Diagnoza półoś do wymiany. Ale prawdopodobnie można wymienić same łożysko i uszczelniacze. Jeśli tak to szkoda wymieniać całą półoś.

Zadzwoniłem do Carspeed i czekam na ofertę .
Dziękuję za podpowiedź

Ło matko gdzie ja trafiłem ? Sorki Z tych firm co ewentualnie ?
BRV
FEBEST
Euro Driveshafts