Klub MazdaSpeed

Wiem że się podaje ale jak zobaczysz różne firmy do tego silnika mają różne średnice. Głowiciarz wymieniał u dostawcy i u mnie najlepiej pasowały Reinza. Pierścienie jakie założyłem to TP i uszczelkę Erlinga. Co do dokręcenia dokręca się zgodnie z momentem, póki co po wymianie uszczelki chodzi bez z...

Przyczyną okazała się uszczelka pod głowicą gdzie z warstwy którą była pokryta wydmuchało do kanału olejowego biegnącego przy 1 cylindrze. Uszczelkę założyłem wtedy Reinza i miała grubość około 3-4 mm , dziwiłem się, że jest taka gruba lecz sprzedawca zapewniał że jest to jedna z lepszych firm. Po ś...

Ciśnienie na garku prawidłowe ale problem się nasilił i olej dostaje się na tłok. Odkręcając świecę widać na tłoku dużą plamę oleju. Gdy odpalam na cztery garki robi się już nie dymek a zasłona dymna , na trzy garki zero dymku. Wydaje mi się że to coś w głowicy gdyż olej po postoju zbiera się na gór...

Dym bardziej szary, nie jest niebieski jak przy oleju i czuć jakby niedopaloną benzynę .

Chodzi mi o zdiagnozowanie dlaczego pierwsza świeca jest okopcona na czarno. Dymienie zaczęło się właśnie od momentu jak zaczął palić na trzy garki. Zmieniłem świecę niby chodzi normalnie lecz świeca dalej jest okopcona.

Po remoncie obecnie mam zrobione 600 km. Po około 200 km zaczęła kopcić na zimnym silniku, w tym samym czasie nie paliła na wszystkie garki gdzie przyczyną była świeca na zapłonowa na 1 garku. Stan oleju jest cały czas taki sam. Samochód zyskał trochę na mocy. Po założeniu nowych świec samochód chod...

Silnik po remoncie . Stwierdzono: – zapieczone pierścienie olejowe – uszczelniacze na zaworach puszczały olej – głowica była do planowania – uszczelniacze na wale Po remoncie i wymianie podzespołów brak zasłony dymnej odpalając samochód z rana. Czuć że auto zyskało na mocy wyjeżdżając pod górę na sp...

Dzięki za info, z Carespeed zamówiłem:)

Witam, czy ktoś mógł by mi polecić gdzie można zakupić panewki korbowodowe do mazdy 323F BA 1.5 16V ? Orientowałem się w sklepach ale hurtownie z których korzystają tego nie mają .

U mnie po remoncie po ok 700km zmieniłem olej. Od momentu zalania swiezego oleju mam już przejechanych prawie 2000km i nadal mam MAX na bagnecie i zero dymka przy uruchamianiu. Ale przy poprzednim autku tak mi "po znajomości" zrobili remont, że po 5000km olej silnik pił w znacznych ilości...

Ja również poszukuję używanego haka do mazda 323f BA 94-98 może być sama belka bo głównie chodzi mi o transport rowerów i końcówkę sobie dorobię .

Ja chcę oddać do warsztatu gdzie wykonają remont głowicy a korzystając już z okazji zrobią dół pierścienie itp. Z silnikami i kupnem wiesz jak to jest , hachmentów nie brakuje więc wolę dać w zaufane ręce i wiedzieć czym jeżdzę. Tylko chodzi mi o opinie osób co remont robiły, czy dalej brał olej itp...

Witam. Przymierzam się do remontu silnika w 323 BA 1.5 16v Z5 głowica + pierścienie
Ciśnienie w cylindrach 1 – 7.3
2,3,4 – 8.5 do tego bierze olej.
Czy ktoś z was już robił remont i jakie były efekty po remoncie .