Cześć,
Forscan pokazuje mi temperature oleju (EOT) -40'C. Temperatura cieczy chłodzącej jest w porządku. Czy M3 ma w ogóle czujnik temperatury oleju ? Jaką wartość EOT macie u siebie ?
Znalezione wyniki (280)
Powrót do zaawansowanego wyszukiwania
- 3 mar 2016, 10:49
- Dział: Mazda3 BK / Silniki Diesla (Y6)
- Odpowiedzi: 1
- Wyświetlone: 535
Problemy związane z filtrem FAP / płyn katalityczny
Cześć
Od pewnego czasu ciągle wyskakuje mi check engine. Błąd P 242F, ciśnienie na zimnym silniku ok 1-2 hPa i silnik działa w trybie awaryjnym po czym wraca do normy. Zazwyczaj przepalałem filtr co 200-300 km, tak teraz co ok 50km. Temperatury na zewnętrzu -10 do +7.
Od pewnego czasu ciągle wyskakuje mi check engine. Błąd P 242F, ciśnienie na zimnym silniku ok 1-2 hPa i silnik działa w trybie awaryjnym po czym wraca do normy. Zazwyczaj przepalałem filtr co 200-300 km, tak teraz co ok 50km. Temperatury na zewnętrzu -10 do +7.
- 31 sty 2016, 12:15
- Dział: Mazda3 BK / Silniki Diesla (Y6)
- Odpowiedzi: 540
- Wyświetlone: 166400
Emulator a filtr cząstek stałych
Skoro przy emulatorze profilaktycznie wypala filtr, to co się stanie jak spuścimy płyn FAP ze zbiornika ? Rozwiązanie tańsze i bez ingerencji w sterownik ?
- 25 sty 2016, 13:04
- Dział: Mazda3 BK / Silniki Diesla (Y6)
- Odpowiedzi: 13
- Wyświetlone: 2661
Wskazówka poziomu paliwa
Zrób test zegarów – przekręcasz kluczyk i jednocześnie trzymasz wciśnięty guzik od zerowania przebiegu na liczniku. Możesz też spróbować odłączyć przewód czujnika paliwa, znajdziesz go pod tylną kanapą od strony pasażera.
- 25 sty 2016, 12:59
- Dział: Mazda3 BK / Nadwozie
- Odpowiedzi: 18
- Wyświetlone: 3263
Przewlekłe problemy z Mazda 3: gasła, nie paliła, brak mocy, EGR..
Co do trakcji to sam moduł ma możliwość sterowania przepustnicą jak i hamulcami. Włącz podgląd z live data z modułu ABS i sprawdź czy w momencie pojawienia się kontrolki nie wzrasta ciśnienie w układzie, oznaczało by to hamowanie wymuszone przez ESP.
- 18 sty 2016, 16:54
- Dział: Mazda3 BK / Silniki Diesla (Y6)
- Odpowiedzi: 12
- Wyświetlone: 3143
Turbo "włącza się" od 2200 RPM lub wogóle
Problem rozwiązany. Po czyszczeniu rozpuszczalnikiem przewodów EVR te zaczęły się sklejać. Główny problem stanowił przewód wychodzący z EVR którym powietrze było zasysane, i ten dodatkowo był zgięty. W momencie jak przyszło "ssanie" to na zagięciu się rozklejał.
- 18 sty 2016, 16:41
- Dział: Mazda3 BK / Silniki Diesla (Y6)
- Odpowiedzi: 9
- Wyświetlone: 1540
Świeci kontrolka poduszki powietrznej (czasami)
Na plus należy na pewno zaliczyć wymianę poduch a nie wstawienie oporników. Przy wystrzale poduch powinno się wymienić także taśmę przy poduchach bo przy wystrzale jest duża temperatura i może je podtopić – dokładnie przejrzyj przewody. Co do kabli były dwie wersje poduch. Nie do końca jest dla mnie...
- 16 sty 2016, 17:30
- Dział: Mazda3 BK / Nadwozie
- Odpowiedzi: 18
- Wyświetlone: 5435
Mazda 3 1.6 D przerywa na biegu jałowym przy 3200obrotow
Jakieś błędy ?
- 1 sty 2016, 15:41
- Dział: Mazda3 BK / Silniki Diesla (Y6)
- Odpowiedzi: 7
- Wyświetlone: 1280
Mazda 3 1.6 D przerywa na biegu jałowym przy 3200obrotow
W moim wypadku to była "5". Zacznij od sprawdzenia czy gruszka turba wogóle działa i daj znać.
- 30 gru 2015, 00:31
- Dział: Mazda3 BK / Silniki Diesla (Y6)
- Odpowiedzi: 7
- Wyświetlone: 1280
Świeci kontrolka poduszki powietrznej (czasami)
Nowe napinacze, + ewentualnie kable/taśmy. To samo z poduchami. Znajdź tylko pewne źródło, bo kosz tprzywrócenia całości do sprawności to mogą być grosze, a życie masz tylko jedno.
- 30 gru 2015, 00:28
- Dział: Mazda3 BK / Nadwozie
- Odpowiedzi: 18
- Wyświetlone: 5435
Olej w EVR, nie działa turbo
Problem tymczasowo wygląda na rozwiązany, jeden z wężów sterujący turbem przy EVR zasysa powietrze, i był trochę za długi (za krótko wsadzone przewody) i w dodatku załamy, więc w momencie wytworzenia się ciśnienia ujemnego , czyli przy odpaleniu silnika – się sklejał.
- 28 gru 2015, 23:58
- Dział: Mazda3 BK / Silniki Diesla (Y6)
- Odpowiedzi: 4
- Wyświetlone: 822
Świeci kontrolka poduszki powietrznej (czasami)
Przy okazji sprawdź napinacz od pasażera i poduszki czołowe. Zestaw, czyli poducha kierowcy, pasażera, napinacz pasażera i kierowcy to jakby jedno, więc reszta prawdopodobnie też wystrzeliła. Nie zauważyłeś jakoś mocniej osadzonego wgłąc zapinacza do pasów ?
- 28 gru 2015, 23:46
- Dział: Mazda3 BK / Nadwozie
- Odpowiedzi: 18
- Wyświetlone: 5435
Mazda 3 BK – ABS ESP wiązka z czujnikiem.
Powinno pasować, przy zakupie przez internet masz 10 albo 14 dni na zwrot.
- 28 gru 2015, 23:35
- Dział: Mazda3 BK / Podwozie
- Odpowiedzi: 1
- Wyświetlone: 728
Mazda 3 1.6 D przerywa na biegu jałowym przy 3200obrotow
Podepnij ten odpięty wężyk odpięty sterowania turbin, szukaj pomiędzy ścianą grodziową a silnikiem, koło EGR
- 28 gru 2015, 23:33
- Dział: Mazda3 BK / Silniki Diesla (Y6)
- Odpowiedzi: 7
- Wyświetlone: 1280
EGR 1.6 Benzyna Czyszczenie
W 1.6 PB jest wogóle EGR ?
- 19 gru 2015, 15:12
- Dział: Mazda3 BK / Silniki Benzynowe (ZJ / Z6)
- Odpowiedzi: 4
- Wyświetlone: 1195
Olej w EVR, nie działa turbo
Cały układ sterowania turbem wygląda tak: Z silnika przy filtrze paliwa wychodzi wężyk, idzie do zbiornika przy EGR. Ze zbiornika idzie wężyk do EVR. Z EVR wychodzą 3 węże: 1: do zbiornika (jw) 2. Zasysania powietrza 3. Sterowanie gruchą U mnie przy wężu do sterowania gruchą też jest olej, także chy...
- 10 gru 2015, 00:14
- Dział: Mazda3 BK / Silniki Diesla (Y6)
- Odpowiedzi: 4
- Wyświetlone: 822
Turbo "włącza się" od 2200 RPM lub wogóle
Czyszczenie przewodów od sterowania turbo. Niestety problem powrócił. Martwi mnie olej w tych właśnie przewodach.
- 9 gru 2015, 15:07
- Dział: Mazda3 BK / Silniki Diesla (Y6)
- Odpowiedzi: 9
- Wyświetlone: 1540
Olej w EVR, nie działa turbo
Cześć!
Od pewnego czasu mam olej/ropa w układzie sterowania geometrą turbo. Olej/ropa jest w przewodach, po czyszczeniu na chwilę jest ok, potem turbo nie działa. Z kąd bierze się tam olej ?
Od pewnego czasu mam olej/ropa w układzie sterowania geometrą turbo. Olej/ropa jest w przewodach, po czyszczeniu na chwilę jest ok, potem turbo nie działa. Z kąd bierze się tam olej ?
- 9 gru 2015, 15:05
- Dział: Mazda3 BK / Silniki Diesla (Y6)
- Odpowiedzi: 4
- Wyświetlone: 822
Turbo "włącza się" od 2200 RPM lub wogóle
Rozwiązaniem problem okazało się przeczyszczenie przewodów przy EVR i zaaplikowanie trititek na wężyki
- 28 lis 2015, 23:09
- Dział: Mazda3 BK / Silniki Diesla (Y6)
- Odpowiedzi: 9
- Wyświetlone: 1540
Kalkulator Incode/Outcode
A możesz jeszcze przedstawić w jaki sposób możemy użyć Twojego programu ?
- 11 lis 2015, 11:45
- Dział: Baza wiedzy
- Odpowiedzi: 6
- Wyświetlone: 8538