Klub MazdaSpeed

Ty mi to powiedz. Silnik nie był wcześniej robiony, a takie luzy wychodziły podczas mierzenia.

Przyczyna znaleziona. Zawory ustawione średnio ssący ok 0,1 wydech 0,5 (oryg 0,25 / 0,30)
Żeby było śmieszniej przy tak ustawionych zaworach autko miało moc i ładnie jeździło – a podobno nie miało prawa . Mankamentem było wyższe spalanie, falowanie obrotów.
Może komuś pomoże ta inf.

Przejechane 1000 km i nie zauważyłem ubytku oleju :) Remoncik kosztował ok 2tys więc chyba się udało. wywalało by P2187 Jeżeli chodzi o falowanie obrotów to podczas składania przepustnicy jakaś gumka była zagięta. Dostawał widocznie lewe powietrze. Na komputerze nie pokazało błędów :/ Teraz jest ok ...

Z tymi obrotami to dziwna sprawa bo błędów nie ma ... i nie było. Więc może gdzie dostaje "lewe" powietrze.
Jak już się z tym uporam to powiem w czym był problem.

Może "ten typ tak ma"? Byłem u mechanika by spytać co to jest. On od razu, że to zapłon. Mówi, że chciał by silnik się ułożył po remoncie i jak już będzie miał z 600km przejechane to oddam na ustawienie zapłonu. Nadal niestety nie ma pomysłu na falujące obroty. Spalanie mieszane pod różny...

Trochę to trwało lecz w końcu ... JESTEM PO REMONCIE :) W następnym tygodniu zobaczymy czy remont się udał po kątem wymiany pierścieni i czy nie wcina oleju. Niestety powstał nowy problem. Mazda po rozgrzaniu faluje na obrotach (500-1200). Samochód miał rozłączony aku więc sądziłem, że adaptacja prz...

Co zrobiłeś z tym fantem, dolewasz olej? Robiłeś jakiś remont? Czy pozbyłeś się auta? Obecnie dużo nie jeżdżę więc dolewam olej. Samochód ogólnie jest w super stanie więc szkoda się go pozbywać. W ciągu miesiąca wyremontuję moją mazdę. Chwilowo zbieram informację o kosztorysie itp. Wstępnie 1,5-2tys

Pół roku temu też miałem podobny dylemat. Naczytałem się na forum porad i ruszyłem do DE. M3, 2003, 2.0l Oględziny : Na zimno silnik chodzi idealnie – nie dymi, równa praca. Przy wysokich obrotach – nie dymi. Wycieków brak. Idzie jak zły – pięknie wkręca się na obroty. Spalanie wg normy 6,5-9 l/100k...

Co zrobił mechanik : – Potraktował pierścienie naftą – Sprawdził kompresję przed i po nalaniu nafty – ciśnienie 12.. ( z hakiem) na każdym cylindrze takie samo – Po wykręceniu świec, nie były ochlapane olejem – Zalał silnik ELF 5w30 + filtr Przejechałem 800 km i : W początkowej fazie do 500 km nie z...

Ok więc zacznę od sprawdzenia kompresji.
A może ma ktoś sugestię dot. mojego wywodu o oleju ?

Podczepię się pod temat ponieważ jest bardzo podobny do mojego. Historia jak inna, lecz proszę przeczytajcie i podpowiedzcie . Mazda 3 2003 2.0benzyna 126tys wg licznika :) W skrócie: 800km przyjechałem nowym nabytkiem od naszego zachodniego sąsiada – nie zauważyłem znaczących ubytków w oleju. Wymie...

Zassania raczej się nie boję bo smok ma sitko na którym się zatrzyma. Bardziej obawiam się tego, że plastik zatrzyma się na sitku i ciśnienie spadnie – nie będzie smarowania .... o tym co dalej nie chcę pisać. Nie wiem też jak duży jest smok w tym modelu. Ktoś może sprostować moje zaniepokojenie zai...

Zastanawiałem się na wlewaniem i wylewaniem oleju, ale miska ma żeberka przez co może być to robota bez końca.
Skoro plastik leży na dnie miski to, gdzie może go zmielić

Witam, mam mały/duży problem. Właśnie kupiłem Mazdę 3 '03 w 2.0 silniku benzynowym – samochód bajeczka :) Wymieniłem olej, filtry itp (dajcie mi tego japońca, który filtry kabinowe umieścił "prawie pod ręką"!). Do rzeczy. Nalałem troszkę za dużo oleju więc sprawdzoną metodą – strzykawka i ...