Klub MazdaSpeed

Ciężko jednoznacznie określić jeśli nie słyszy się dźwięku, tylko opierając się na twoich spostrzeżeniach. Ja bym sugerował obejrzeć półosie, może coś gdzieś opadło i ociera w czasie jazdy. W każdym razie musisz dobrze obejrzeć wszystkie elementy ruchome pod kątem otarć, będzie widać gołym okiem. No...

@Micha3l Przyrząd robi wrażenie. Żebym miał spawarkę, czas i trochę materiału to bym od Ciebie odgapił :) Ja jestem po pierwszej regulacji luzów – wykonali to panowie w warsztacie w Jedlinie-Zdroju. Podobno dwie płytki były do zeszlifowania. Zobaczymy co będzie za jakiś czas. Jeśli zaś chodzi o samą...

Witaj na forum! Proponuję zaopatrzyć się w instrukcję obsługi do naszego autka, wbrew pozorom jest tam wiele cennych informacji w tym jak wyłączyć airbag pasażera. Taka sytuacja może mieć miejsce jeśli na przednim fotelu umieścimy fotelik zaprojektowany pod Mazdę 323F, w którym jest specjalny transp...

Magnesówkę mam w pracy na warsztacie, bo pracuję w dziale utrzymania ruchu, ale jest niedokładna dlatego wolałbym ściągnąć płytki i dam fachowcom do zeszlifowania, zresztą znalazłem już dobry warsztat :) W poprzednim aucie też miałem założony gaz, co prawda starej generacji, ale koszty paliwa mówią ...

@cepo12 W zasadzie aktywacja tej funkcji nic mnie nie będzie kosztowała bo jest zaaplikowana w sterowniku, tylko gazownik musi ją włączyć. Sprawa wygląda tak, że powiedzmy od 2500 obrotów w górę do cylindrów będzie podawane 80% gazu i 20% benzyny co przełoży się z kolei na częstsze tankowanie benzyn...

Powiem Ci, że sam korzystałem z Torque Pro ale nie przypadł mi do gustu ze względu na opóźnienie jakie generuje. Wciskam pedał przyspieszenia, na desce obroty rosną a w aplikacji reakcja jest po ok 0,5 s. Wkurzało mnie to :) Ogólnie tego ELM'a korzystam do kasowania MIL'a (katalizator) i do podglądu...

Faktycznie jest w zamku Wcześniej w Tipo miałem takiego cycka, który był dociskany przez klapę po zamknięciu i tak mi się skojarzyło

Witam kolegów. Warsztat już znalazłem, jestem umówiony na środę na montaż instalki BRC Sequent 24.11 za 2600 zł. Gazownik proponował mi tańszą opcję (2300), która nazywa się Alba Kit. Instalacja zbudowana jest w oparciu o podzespoły BRC tylko wtryski są inne, jednak do mnie nie przemawiają – wolę sp...

Na pewno się da, jest to takie samo auto tylko wyposażeniem się różni

Dzięki za odpowiedź. Najbardziej się obawiam sytuacji, że gazownik nie poradzi sobie z ustawieniem parametrów gdy silnik przechodzi w półsekwencję. Trochę o tym czytałem na różnych forach i ponoć dobrze sobie z tym radzą sterowniki Staga bo mają funkcję tzw. "zubożania Mazda", aczkolwiek j...

Dzięki za oświecenie, nie miałem o tym pojęcia Mógłbyś wyjaśnić dlaczego tak jest?

Na lampce masz przełącznik do wyłączania. Jeśli nie masz do lampki doprowadzonych żadnych przewodów to nie ma prawa żeby świeciła Masz jeszcze wyłącznik taki, który się wciska po zamknięciu klapy, może dostał się tam syf który utrudnia przepływ prądu.

Dobrze jest mieć do tego celu dłuższą nasadkę 10mm i grzechotkę bo jest utrudniony dostęp do nakrętki od naciągu linki i zwykłym kluczem płaskim ciężko się kręci. Mnie uczono aby odpowietrzając hamulce zaczynać od koła, które znajduje się najdalej od pompy hamulcowej.

Witam kolegów. Na wstępie chciałbym zaznaczyć, że zaznajomiłem się z wątkami na forum odnośnie instalacji LPG montowanych w naszych BJ'kach, jednak w większości mówi się na temat sterowników marki Stag co nie do końca mi wystarcza. Pytanie kieruję do użytkowników samochodów wyposażonych w instalację...

Tak ja kasowałem błędy właśnie w taki sposób jak napisałeś i się udało. Z tym, że byłem zmuszony wymienić oba czujniki ABS przy tylnych kołach bo były padnięte, kasowanie błędów nie pomagało. Czujniki możesz sprawdzić przy pomocy omomierza, kostki są dostępne po ściągnięciu bocznych części oparć tyl...

Problem z kontrolkami dotyczy ABS'u i nie ma nic wspólnego z dmuchawą. Kilka tematów niżej nawet jest o tym. Skasuj ten błąd i zobacz czy znowu się pojawi.

Póki co wielkiej tragedii nie ma, ale jak wiadomo co rude to fałszywe tak więc lepiej wziąć sprawy w swoje ręce póki czas. Według mnie konserwacja powinna wystarczyć, nie wiadomo co siedzi pod spodem.

Ze zdjęć ciężko jest cokolwiek ustalić. Ja bym w pierwszej kolejności założył koło z prostą felgą i pojechał sprawdzić zbieżność. Wtedy dopiero bym się zajął resztą.

A może pompa pracowała przez moment na sucho zanim zalałeś płyn do wspomagania, albo układ był zapowietrzony? W takim przypadku mogłeś wykończyć pompę. Marka płynu nie jest istotna, bardziej jego rodzaj – powinien być dokładnie taki sam jak ten poprzednio wlany.

A tobie też szarpie przy ruszaniu? Bo najczęściej to jest objawem zużytego sprzęgła, także nie załamuj się za wcześnie :) Możliwe, że regulacja załatwi sprawę. Sprawdź jak zachowuje się siłownik wysprzęglika na obudowie skrzyni i czy nie ma wycieków płynu, możliwe że masz zapowietrzony układ. Przete...