Klub MazdaSpeed

RobertPi napisał(a):Możesz zrobić to sam. Wystarczy pendrive.
Wszystko w filmie. Robiłem u siebie i w M2 ojca i działa.
https://www.youtube.com/watch?v=waZrlcSwfyk

Super, dzięki! Działa.
Pozdrawiam

Cześć,
czy w Warszawie – okolicy, Piaseczno, Konstancin, Góra Kalwaria jest w stanie odblokować mi dotyk? Dajcie znać.
Pozdrawiam.

Po 10 latach padła mi prawa żarówka ksenonowa. Bardzo proszę o podpowiedź jaki zamiennik wybrać? Oryginał jest w cenie 500 zł za sztukę. Może ktoś z Was już wymieniał?

Problem rozwiązany, zgniło okablowanie czujników po lewej stronie (kable i kostka).Po prawej jak nowe.

Co jakiś czas pojawiał mi się na ekranie animacji czujników parkowania błąd/żółty wykrzyknik i przerywany sygnał dżwiękowy podczas ich aktywacji co sugerowało jak mniemam ich niesprawność. Szybko jednak znikało i czujniki sygnalizowały przeszkodę. Dzisiaj niestety żółty wykrzyknik zagościł na dobre ...

Miałem ten sam błąd, tylko, że na liczniku prawie 250 tys. Wymieniłem najpierw sondę, błąd wrócił. Dzisiaj został zamontowany nowy katalizator, zamiennik od AS. Polski JMJ, nie do końca pasował, mie pokrywały się otwory montażowe jednej z osłon termicznych. Dodam, że błąd pojawił się tuż po nowym ro...

Dzięki, sam sobie pomogłem. Zakupiłem sondę NGK i okazało się że, w oryginale była ta sama. To tak jakby ktoś miał dylemat na przyszłość.

Cześć,
możecie mi polecić odpowiednik OEM sondy lambda (tej regulacyjnej) do mojej M3, 2,0, 2014, manual, 165KM która będzie ok.
Z góry dziękuję.

Dzisiaj zauważyłem od wewnątrz na rancie klapy, centralnie. Puchnie.

Chodzi o element górny grila. Jeżdżę już rok z pękniętym i chciałbym go wymienić na nowy. Po otworzeniu maski widać kilka spinek, tylko nie wiem które wypiąć, są różne.

Brałem pod uwagę zmianę na zaciski z 6-tki, ale szkoda mi zimowych 16-tek, które będą chyba za małe. Swoją drogą nie wierzę, że nie można dobrać osobno samych jarzm , napewno ten rodzaj zacisków zastosowany jest w innych markach aut. Nadmienię, że stuki znacznie ustały po wymianie łączników stabiliz...

Jeszcze raz proszę o namiar na same jarzma (przód). Nigdzie nie znalazłem zamienników. W warszawskim sklepie z częściami Mazdy dostałem info że, tylko całe zaciski w oryginale (976 zł za szt.). Zamienniki np TRW nie mają jarzm.

3 miesiące temu wymieniłem na Delphi i jak narazie ok.

Cześć,
Po rawie 230 tys. Zaciski z przodu klekoczą, wyrobione jarzma. Możecie podać mi jakieś namiary/linki na coś sensownego? Nalazłem w sieci TRW w granicach 400 zł za sztukę. Jeszcze raz proszę o jakieś podpowiedzi. Z góry dziękuję.

Pękł mi w M3 BM "nosek" powyżej atrapy grilla. Czy macie może do podesłania jakieś wskazówki demontażu, jakiś filmik aby samodzielnie go wymienić?
Z góry dziękuję.

Wielkie dzięki, jeszcze ile litrów kupić?

Bardzo proszę o szybką podpowiedź, jaki dobry olej i ile kupić do manualnej skrzyni, M3 benzyna 165 2.0 (2014).
Z góry dziękuję.

Co do spalania, to tylko mogę dodać, że w sezonie zimowym po zmianie kół z 18' na 16', co roku komputer pokazuje 1l mniej (7,8l przy 18' do 6.8l przy 16'). Codziennie trasa około 80 km ( Góra Kalwaria – Warszawa Centrum, tam i z powrotem).

KrzysiekWPR napisał(a):Artur, a z którego roku auto?

2014, od nowości użytkuję.

Dmb_T napisał(a):dlaczego 0w20 a nie 5w30?

Zastosowałem się od samego poczatku do zaleceń ASO i tak zostało.