Znalezione wyniki (7)
Powrót do zaawansowanego wyszukiwania
Silnik Drży do 2000rpm, duzo pali 10l/100KM
RF5C nie odpali przy przestawionym rorządzie, jak jest wszystko sprawne. nie będziemy tu dociekać kto ma racje, wiem ze mój odpalił na rozrządzie przestawionym o 4 zęby. Będzie palić się kontrolka trakcji + check engine. dokładnie jak u mnie? Dopisano 20 lut 2014, 00:06: przesyłam zdjęcia oznaczeń ...
- 19 lut 2014, 18:41
- Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
- Odpowiedzi: 12
- Wyświetlone: 1450
Silnik Drży do 2000rpm, duzo pali 10l/100KM
nie wiem czy mówimy o tym samym silniku tale mój przestawiony o 4 zęby jest wstanie odpalić
wyzuci mu błąd korelacji będzie się dławic .
dziś sprawdzę ten rozrząd, czujnik wału oraz tą wiązkę przewodów nad IC i dam znać co i jak.
najwyżej będziemy myśleć dalej
wyzuci mu błąd korelacji będzie się dławic .
dziś sprawdzę ten rozrząd, czujnik wału oraz tą wiązkę przewodów nad IC i dam znać co i jak.
najwyżej będziemy myśleć dalej
- 19 lut 2014, 18:21
- Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
- Odpowiedzi: 12
- Wyświetlone: 1450
Silnik Drży do 2000rpm, duzo pali 10l/100KM
dziś sprawdzę tą wiązkę dl pewności koło pasowe to wiadomo bez tego nie ustawi się znaku na wale korb . źle mnie zrozumiałeś pisząc wałku miałem na myśli wałek rozrządu tam kielich przysłania widoczność na oznaczenie czyli generalnie błąd wypadania zapłonu możne być spowodowany przestawieniem o 1 ząb?
- 19 lut 2014, 16:12
- Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
- Odpowiedzi: 12
- Wyświetlone: 1450
Silnik Drży do 2000rpm, duzo pali 10l/100KM
dokładnie tak naprawy robię sam z pomocą programów, forum oraz korzystając z wiedzy zaznajomionych mechaników. wymiana: zmieniłem elementy rozrządu, zdjąłem miskę olejową, ustawiłem rozrząd na znaki, zblokowałem wałek, pompę założyłem pasek wyjąłem zawleczkę z hydro napinacza odblokowałem wałek i po...
- 19 lut 2014, 13:55
- Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
- Odpowiedzi: 12
- Wyświetlone: 1450
Silnik Drży do 2000rpm, duzo pali 10l/100KM
Podaj ustawione wartości luzu zaworowego. ssacy ustawiłem 0,15 wydechowy 0,35 przy czym i tak na zimnym silniku dość głośno słychać klekotanie ale robiłem kontrolkę i luzy są dobrze ustawione Trzeba skontrolować poprawność ustawienia znaków rozrządu.. korzystam z programu tolerance data i wszystko ...
- 18 lut 2014, 23:09
- Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
- Odpowiedzi: 12
- Wyświetlone: 1450
Silnik Drży do 2000rpm, duzo pali 10l/100KM
Witam serdecznie, Przeszukałem Forum oraz Google nie znalazłem odpowiedzi wiec zapytam. W mojej Madzi (GY silnik RF5C 121KM) doszło do zerwania rozrządu (na pasku przejechane 35 tys) , poszły dźwigienki zaworowe, zakupiłem nowe przy okazji oczekiwania na nowe części wyjąłem głowice i wymieniłem uszc...
- 18 lut 2014, 21:33
- Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
- Odpowiedzi: 12
- Wyświetlone: 1450
dokręcanie głowicy
witam czy ktoś orientuje się jak powinno się dokręcać głowice? do uszczelki dostałem kartkę z rozpisem jak to być powinno jednak na forum znalazłem całkiem inna rozpiskę przy mojej uszczelce była taka rozpiska: http://img703.imageshack.us/img703/6729/g3v2.jpg a na forum znalazłem taki : (moment dokr...
- 19 gru 2013, 12:27
- Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
- Odpowiedzi: 1
- Wyświetlone: 1923
Strona 1 z 1