Klub MazdaSpeed

Niestety nie udało się dopiąć budżetu na remont blachy, więc z żalem muszę MXa oddać. Może ktoś z forum byłby chętny? Jako dawca części lub projekt od zera. Auta nie rozbieram, tylko w całości.

Sam robiłem – na razie musi wystarczyć. Mam kontakt do podobno dobrego blacharza, ale muszę dopiąć budżet MXa i zrobić całą budę od A do Z.

Winny okazał się komputer – wymieniony, auto znowu chodzi jak dawniej. Z tej okazji dostała nowe nadkola tylne i na pewno dalej zostaje u mnie.

To nie czujniki, niestety ;) Aktualnie auto jeździ zależnie od nastroju – jadę do pracy nie wkręcając się powyżej 3 tys, wracam pełnym ogniem. Dziś rano w końcu pozwoliła mi na pokazanie błędów – wyskoczył błąd 14, czujnik ciśnienia. Za minutę od testu włączył się wentylator, dioda zapaliła się na s...

"Grzybek" chodzi na pewno. W pierwszej kolejności wyczyściłem przepływkę i sprawdziłem szczelność dolotu. Aktualnie sprawy mają się tak. Falowanie obrotów, dokładnie jak w tym Probe, już ogarnąłem. _H7zqdC6X8s Winny był czujnik TPS. Po jego wymianie i regulacji falowanie ustąpiło. W zeszły...

Bledow nie moge sprawdzić. Robie zworke w kostce, dioda pali sie caly czas i chodzi wentylator. Na forum probe wyczytalem, ze to moze byc przestawiony rozrzad, wiec od tej strony chyba spróbuje. Co do przepływki – jej odpiecie nic nie zmienia, tzn. wyciągnięcie wtyczki, auto chodzi caly czas tak sam...

Dzięki wielkie za radę, mam gdzieś przepustnice całą, podmienie i dam znac. EDIT: TPS zmieniony, caly czas to samo... Miesiac bylo dobrze, wczoraj znowu wrocilo. Przekrecam kluczyk na zapłon, od razu dziala wentylator. Auto odpala, ale wkreca sie powoli, brakuje mocy, przy mocnym wduszeniu gazu dlaw...

Szybkie pytanie – mial ktoś taki przypadek, ze po wciśnięciu gazu auto faluje na obrotach? 2000-1000-2000 i tak w kolko? Aparat sprawny na 100%, byl sprawdzany u yakuzy.

Aparat zmieniony, auto nie odpala – kable we wtyczce zmienialem, nic nie daje. To nie jest problem akurat, poniewaz stara usterka pozostala bez zmian... Auto nadal przechodzi w tryb awaryjny. Przekrecam kluczyk na zaplon, mija kilka, czasem kilkanascie sekund i wlacza sie wentylator. Na starym apara...

Dzięki za link, przeczytalem wszystko. Znalazlem tez, ze wystarczy zmienic 2 kable we wtyczce 3pinowej, spróbuję.

Dzis w koncu przyjechał do mnie aparat do podmiany, z Probe. W weekend podzialam z MXem, natomiast nurtuje mnie jedna rzecz. Na aparacie jest symbol KF34, tak ma byc?

Dzieki za rady. Mase jutro sprawdze, natomiast aparat – nowy palec i kopulka wystarczy?

MX dalej u mnie, ale niestety od kilku tygodni ma swoje humory... Odpalam, przejade kawalek (raz 300 metrow, raz kilka km) i gasnie. Odpalam znowu, przerywa, nie chce przekroczyć 3000 obrotow, mocy moze z 30 koni, przy mocnym wcisnieciu gazu strzela i czuc, ze zwalnia. Dziala tez wentylator non stop...

Odkopuje temat, poniewaz mam podobny problem. Po zimie zrobila sie smieszna sytuacja – wentylator wlacza sie za kazdym razem, kiedy dotkne pedalu gazu... Jak auto sie dogrzeje, wlaczy wentylator przez temperature, problem znika. Zostawie auto do schodzenia i wszystko od poczatku. Ktos moze wie, gdzi...

Sztywniejszy, ale nie w sensie większej twardości zawieszenia na wybojach – mniej się buda kładzie raczej.

BMW pokazuje, co na tyłku czuć

Taka sytuacja mnie dzisiaj spotkała: DSC_0870.JPG DSC_0874.JPG Pasek rano zaczął hałasować – szybka diagnoza, jadę po nowy. Rozerwał się 500 m od garażu ;) Szybka wymiana (klucz 10 i 17) i znowu spokój. Mam rozpięty kompresor klimy, więc pasek z BA KF bez klimy, 5PK853. Przy okazji znalazłem w końcu...

Za silnik wezmę się w przyszlym roku. Dziś natomiast wziąłem się za stukanie tylnego łącznika. Jak już robić, to najlepiej przechodzić na poziom wyżej: DSC_0866.JPG Nowe łączniki z Xedos 6, stab 18 mm z Forda Cougara. Większość widziałem z takim małym podgięciem na środku, proste są chyba z wersji U...

Do europejskiego X9? Jakie to miało głowice? KL1, czy 31?

W KJM mają KL-ZE, ale ma zagięty kolektor KL62. Znalazłem dwie informacje: 1. ok. 170 KM 2. To the best of my knowledge: Curved neck (JSPEC not USDM millenia) approx 200hp – kl01 cams Straight neck approx 200hp – kl31 cams Different intakes for different cars, same kl31 101/1a1 high flow heads, same...