Klub MazdaSpeed

Ja również mam problem, że po zmostkowaniu TEN i GND nic specjalnego się nie dzieje.
Nie mam pod co podłączyć diody (brak tego pinu) więc obserwuję kontrolkę MIL i zachowuje się tak samo bez względu na to czy zmostkuję TEN i GND, czy nie.

Czy komuś udało się rozwiązać tą zagadkę?

U mnie podobna sytuacja. W mojej GF pojawił się ostatnio podobny problem. Po odpaleniu kontrolka gaśnie i za chwilę się zapala. Na początku po pewnym czasie jazdy (30 min.) gasła, ale z każdym dniem było coraz gorzej. Po wyjęciu alternatora okazało się, że padł regulator napięcia. Naprawa w Szczecin...

Nie udało mi się znaleźć przerwy na przewodzie, mimo że wyginałem ten kabel na wszystkie strony to rezystancja ciągle w MOhm. Właśnie dostałem nowy czujnik z carspeed i sprawdziłem jego rezystancję i jest 1,28kOhm Wg manuala nie, bo nie mieści się w przedziale 1,6-2 kR Natomiast ja w manualu znalazł...

U mnie w 626 GF okazało się że nie dociąga do końca szyberdachu przy zamknięciu.
Jak zdjąłem wszystkie plastiki to tam są takie 2 plastikowe prowadnice i jedna miała ułamaną końcówkę, która po zamknięciu powinna była dociągać mocno szyberdach do uszczelki.

U mnie problem w inną stronę, mianowicie oporność ~1MOhm drugi tylny ma 1.3kOhm Oczywiście kod błędu: 14 Zastanawiam się czy takie "magnesowanie" ma sens? PS. świecą mi się kontrolki: ABS, TCS TCS off i hamulca. Zastanawiam się czy ta od hamulca to z tego samego powodu, czy coś jeszcze jest. Innych ...

krzysiekpz napisał(a):Koszt 45min w Szczecinie 80zl.

Mógłbyś podać namiary?

Skończyło się na wymianie skrzyni, bo okazało się że mechanizm różnicowy się popsuł. Niestety jeżeli chodzi o prędkościomierz to nadal "szaleje". Mam się umówić z nimi w tym tygodniu żeby sprawdzili dokładnie co może być przyczyną. Co ciekawe wskazania prędkościomierza są w jakiś sposób powiązane z ...

Okazało się że oleju nie było (chyba tak można powiedzieć o nie całych 100ml), a że skrzynia sucha to chyba ktoś pojechał na wymianę, olej spuścili i zapomnieli wlać nowego :( Z tego co słyszałem od mechanika to prędkość jest mierzona w mechaniźmie różnicowym. A co do samochodu to jest to Mazda 626 ...

Dzięki za szybkie odpowiedzi odkrecasz i wkładasz palec. A któryś konkretnie? ;) Tzn. czy jest tam jakiś zakres min max, czy po prostu ma być oleju po korek? Na koniec jeszcze pytanie wałkowane wielokrotnie w różnej formie (nie koniecznie w kontekście GF), ale tak dla upewnienia, że dobrze zrozumiał...

Przyznam się że nie sprawdzałem (i to pewnie mój błąd), ale nie wiedziałem nawet jak się za to zabrać, a że wszędzie było sucho i auto wydawało mi się nowe to pomyślałem że jest ok. Jak trochę poszukałem po forum to znalazłem jak, tyle że nie było konkretnie o GF tylko np. o GE zgaduję że filozofia ...

Pytanie: *czy komuś zdarzyło się żeby wyskakiwała 5 w 626 GF (znalazłem podobny topik na forum ale tam nikt nie wspominał o dziwnych dźwiękach na luzie i skończyło się na wymianie oleju)? *skrzynia po rozgrzaniu hałasuje na luzie, po wciśnięciu sprzęgła przestaje, jaka może być przyczyna? *czy w 626...

niektórzy naprawdę się postarali, gratulacje