Klub MazdaSpeed

Witam po przerwie. Mazda jakoś jeździ. Nie gaśnie, chociaż obroty na jałowym lub wciśniętym sprzęgle nadal pływają. Spalanie spadło do ok 8,5-9l/100km. W drugim warsztacie przeprowadzili diagnostykę komputerową, pełną regujację silnika, zapłonu etc (rozrząd był ok). Zdaniem ludzi z drugiego warsztat...

W "nowym" silniku robili rozrząd – zgodnie z fakturą: pasek rozrządu (symbol CT899); dodatkowo pompę wody (D13030) i uszczelniacz wału tylnego (U-83X100X9L). Silnik kupiłem bez aparatu zapłonowego. Niestety nie wiem co z łącznikiem. Obecnie Mazda stoi w zaprzyjaźnionym warsztacie. Dziś lub...

Skontaktuję się z chłopakami z nowego warsztatu i przekażę im Twoje wnioski. Problem polega na tym, że "nowego" silnika nie widziałem w stanie rozłożonym, więc muszę wierzyć na słowo gostkom, którzy nie poradzili sobie z wymianą. Mam tylko zdjęcia starego silnika, odzyskam hasło do imagesh...

założyli pasek rozrządu ze starego silnika do nowego ?? ?? ?? ?? Nie, dali nowy (przynajmniej zapłaciłem za nowy). Do tej usterki pasuje milion powodów-od czujnika temp,przez przeplywke,tps,cewka,kable i ogolnie elektryka.mogli też źle rozrzad złożyć. Zresztą ciekawe jak oni dopasowali inna glowice...

Dzień dobry! Jak w temacie – chciałbym prosić o pomoc. W skrócie: W mojej 323F jakiś czas temu strzeliła uszczelka pod głowicą, dodatkowo okazało się, że wałki rozrządu są do wywałki. Kupiłem więc "nowy" silnik (zegarowo 120k przebiegu) i dostarczyłem do warsztatu, który podjął się wymiany...

Witam wszystkich! Jeżdżę Mazdą od prawie dwóch lat, jestem niestety "lajkonikiem" w kwestiach mechaniki samochodowej, niemniej mam nadzieję – pomocy zarówno udzielać, jak i otrzymywać. Jak w stopce: 323F (BA), silnik Z5 16V 1,5l (prawdopodobnie, ale o tym w moim pierwszym topiku, 1998 rok....