Cześć!
Koleżanki i Koledzy, problem jak na załączonych zdjęciach
http://imgur.com/a/LOSWd
Pytanie jak się do tego zabrać? Wstawiać łatę? Szukać rozbitej i wycinać cały element?
Pozdrawiam
Radek
Znalezione wyniki (4)
Powrót do zaawansowanego wyszukiwania
- 16 wrz 2013, 11:25
- Dział: 626 GF / GW / Podwozie
- Odpowiedzi: 3
- Wyświetlone: 4869
Wymiana sworzni wahacza.
Cześć wszystkim! Koleżanki i koledzy, dla potomności: Gdyby ktoś potrzebował wahaczy do 626 GW DI 101KM (moja akurat rocznik 99)– rozstaw miedzy środkiem sworznia a środkiem tulei wynosi 300mm, nr OE: GE4T-31-300 (prawy) i GE4-35-350 (lewy) po przymiarkach kilku wahaczy (Yamato i Oyodo) znalazłem wr...
- 11 lip 2013, 10:41
- Dział: 626 GF / GW / Podwozie
- Odpowiedzi: 149
- Wyświetlone: 47442
Wymiana sworzni wahacza.
Cześć Dzięki za odpowiedź. Właśnie widzisz problem jest taki z tymi wahaczami DOKUJI, że w katalogu ichnim jest że podchodzą do: MAZDA 626 (1997-2002) 1,8i-2,0i/DT (GF/GW) SED,H/B,KOM Tak samo jak dla YAMATO J33024 (J33024YMT) które przymierzałem i są centymetr za szerokie i też niby są do GF i GW, ...
- 3 lip 2013, 10:49
- Dział: 626 GF / GW / Podwozie
- Odpowiedzi: 149
- Wyświetlone: 47442
Wymiana sworzni wahacza.
Cześć wszystkim! Jako, że wygląda na to, że nigdzie na świecie nie można dostać wahaczy do GW, mam pytanie do Kolegów, którzy zakładali sworzeń 555 (ten z pierścieniem segera) jak to się spisuje, ile się udało przejechać? Ewentualnie, czy trzeba było go jeszcze złapać spawem, żeby siedział grzecznie...
- 3 lip 2013, 00:36
- Dział: 626 GF / GW / Podwozie
- Odpowiedzi: 149
- Wyświetlone: 47442
Strona 1 z 1