Klub MazdaSpeed

już mam rozwiązany problem. Dla tych co będą kiedyś mieli podobnie. Padła mi sonda lambda, a bez sondy w trybie awaryjnym nie da sie przepalic DPF. W serwisie wymienilio na nowa sonde, wypalili DPF i zmienili olej. Mazda leci jak burza. pozdrawiam

jestem z lubuskiego z okolic kostrzyna nad odrą

poziom oleju jest ok. taki jaki byc powinien. A powiedzcie mi czy bląd "P0133 Obwód sondy lambda (blok cyl. 1, czujnik 1) ? zbyt wolne zmiany" i wpadanie w tryb awaryjny moze byc z powodu zapchanego DPFa ?
oleju nie zmienialem jeszcze w mazdzie. Co radzili byscie zrobic? od czego zaczac?

niestety skasowanie inspekcji nic nie daje. DPF dalej mruga. podlaczenie do interfejsu diagnostycznego daje mi tylko blad: P0133 Obwód sondy lambda (blok cyl. 1, czujnik 1) ? zbyt wolne zmiany

Czy to jest blad uszkodzonej sondy lambda czy czegos innego?

nie zmienialem jeszcze wogole oleju w niej
s. przed chwilą kontrolka DPF zaczela mrugac :–\ co to oznacza?

Witam. To i ja mam szybkie pytanko. Jestem swiezym posiadaczem mazdy 6 2.2 mzr-cd 163km z 2009 r o przebiegu 140 tys. Dzis mi sie zapalila kontolka DPF i pomimo przegonienia jej przez jakies 30 km na 3cim biegu do 3-3.5 tys nadal sie pali. Czy to oznacza ze mam filtr DPF do wymiany ? Mam tez problem...