Klub MazdaSpeed

Kolego a jaki olej jej wlałeś?

Koledzy moja Madzia tez pobiera sporo oleju , ale jest jeszcze jedna sprawa która mnie niepokoi. Przy zapalaniu i podczas dodawania gazu słychać taki gwizd lekki, jak kiedyś turbo w starym Passacie. Ten gwizd zaczał się zimą i od tego czasu Madzia pali więcej oleju. Co to może być za gwizd?

Kolego przeczytaj ten cały wątek a się dowiesz co to może być. TERMOSTAT!!!

No koledzy udało się chyba.
Po prostu wymieniłem termostat i wszystko ok. Cały termostat a nie jak ktoś tam pisał sam wkład.
Teraz temp trzyma jak należy.

a jednak termostat?
Wiesz już sam nie wiem. Mechanik tez podrzuca mi różne dziwne pomysły dlatego pytam tu na forum, bo może ktoś miał podobny przypadek.
Ale węże reagują prawidłowo, robią się ciepłe po kolei. A wiesz może czy mech termometrem na podczerwień jest w stanie sprawdzić ten termostat?

No to skoro to jest prawidłowo to już cały głupi jestem. Co w końcu jest z ta temp? Może jednak pompa wody scieła klin co? Podpowiedzcie bo noc długa przede mna z tym mysleniem. Dopisano 4 mar 2015, 22:58: Ciśnienie jest i ma być.Dlatego na korku od chłodnicy jest podana nawet wartość ciśnienia,jak ...

Koledzy jeszcze jedna sprawa w tym temacie. Bo sprawdzałem zachowanie węży. Kiedy silnik się rozgrzewa to weże sa zimne. Po jakims czasie cieply zaczyna się robić ten cienkiwąż z prawej strony chłodnicy. Dopiero kiedy silnik osiągnie ponad połowę temp ten grubszy wąż z lewej strony zaczyna robic się...

ja wlasnie się nie przejmuje tym płynem tylko ta usterka. Mam dylemat czy to pompa wody czy jednak termostat? i jestem w kropce.

tu nie chodzi o gdybanie tylko czy to robota nie na próżno. Bo czy to sa objawy na pewno na termostat. A ja np. nie spotkałem się z płynem typu FL 22. No u mnie na korku tak jest napisane ale mamy w sprzedaży płyny mieszalne z innymi wiec jak troszkę dolałem to zaszkodziło termostatowi czy jak?

czyli wg was pompa raczej nie siadła? no u mnie zaczal się cyrk po dolaniu plynu wlasnie bo zauwazylem ze ma trochę za mało w zbiorniczku i dolałem zwykłego plynu ale niby mieszalnego ze wszystkimi? może ten plyn rozwalil termostat?

korek jest oryginał. Pasek jest stary, to widać, zastanawiałem się nad wymiana jego przy okazji, ale jeśli pompa wody byłaby walnięta to przecież by się grzał mocno bo w końcu silnik byłby niedostatecznie chłodzony.
Masz jeszcze jakiś pomysł?

Witam ponownie. Więc tak termostat kupiłem, wkład na wszelki wypadek tez. Pojechałem zmienić, a mechanik poddał wątpliwości moje spostrzeżenia odnośnie objawiania się moich problemów. Mechanik stwierdził , że to może nie termostat a czujnik temp, bo węże nagrzewają się normalnie. Więc podłączył komp...

Koledzy proszę o pomoc. Dzis poszedłem do sklepu celem zakupu termostatu. W jednym nie maja sprowadza na wtorek. Cena wkładu 28 zl , cena całego 91. Spoko. Pojechałem do innego sklepu , tez nie maja, ale Pan powiedział, że tam tylko jest sam wkład do wymiany, po co cały wymieniac skoro tylko wkład w...

a czy roznia się te dwa miedzy sobą?
i jak się go zmienia?dam rade sam czy trzeba do mechanika jechać?

A wiesz może jak się go wymienia? Albo jest gdzies jakas fotorelacja?

Dzis zauwazyłęm spore spalanie 12 l /100 km gazu to trochę za dużo. podejrzewam, że to slabe nagrzewanie się ma wine. Tylko czy w/w objawy wskazują na termostat? Pomożcie proszę.

Koledzy mam pytanko. Moja Madzia nagrzewa się ok, ale jak jade szybciej tak w trasie około 90 km/h to wskazówka spada w dolne rejony. Zawsze stała gdzies w połowie, po dolaniu płynu zauważyłęm ze w czasie jazdy wskazówka opada nieco. Czy to termostat czy zapowietrzony układ? A może cos innego?

podgial ramie żeby weszlo więcej gazu no i wielozawor nie odbijal wiec odgial go znowu i teraz odbija prawidłowo ale wskaźniki nie dzialaja prawidlowo

No u mnie wciąż nie działa. Byłem u gazownika. Grzebał w ustawieniach tego napięcia tak żeby po kolei następne diody gasły i co ? I nic znów to samo. Po przejechaniu 20 km gasnie pierwsza a po kolejnych 30 gasna już dwie . Po około 100 km mam już czerwona rezerwę i jezdze na niej 150 km. Nie da się ...

Koledzy musze dostać się do licznika a konkretnie to go zdemontować. Robił może już to ktoś?
Prosiłbym o wskazówki bo nie wiem jak się zabrać żeby nie popsuć czegos.