Klub MazdaSpeed

Singo jestem na 100%

Dane z ASO sprawdzałem luzy;
ssący:0,22-0,28/0,25+-0,03
wydech:0,27-0,33/0,30+-0,03

AFS działa tylko gdy pojazd jest w ruchu wystarcza lekki skręt kierownicy,żeby się zaświeciła żarówka.

singo
Udział w konkurencjach moto: nie
Noclegów z piątku na sobotę: 0
Noclegów z soboty na niedzielę: 0
Osób towarzyszących: 0
Opłata: 70 zł

Zamiana Mazdy tylko na Mazdę nową najlepiej z silnikiem wolnossącym co najmniej 5l

Żarówka biała klosz jest czerwony od środka

chipowałem taki silnik do prawie 190 KM i kręcę go na maksa ,nic mu się nie dzieje w ten sposób zrobiłem już 60000km w sumie mam 90000km

przegrzany silnik bierze olej bo są zapieczone pierścienie zgarniające jak zawory trzymają to wystarczy wymienić wszystkie pierścienie osobiście sprawdzone

2.5 ma spory moment obrotowy i ciągnie od dołu o wyższych obrotach nie wspomnę

palec i kopułka jest dobra czy wypalone styki,na benzynie będzie chodzić ale na gazie już nie

spaliny przy wylocie w kolektor mają około 450st to nie jest temperatura spalania tylko po spaleniu
DALEKO DO WARTOŚCI TO POJĘCIE WZGLĘDNE nie moich wartości tylko badań laboratoryjnych tak jak pisałeś podaj swoje pomiary,może zostaniesz fizykiem
źródło: FIZYKA

Moja M 323F BA 1.5 98r jeździ na LPG i świece BKR5EIX-11 irydowe ale do nich musi być nowy aparat zapłonowy i kable najlepiej NGK wcześniej były świece NGK BKR5E-11.Na irydowych lepiej pracuje silnik i dłużej wytrzymują około 30tyś bez problemu :) Jak silnik przerywa nie wchodzi w obroty to czyszcze...

kupiłeś świece do GH ILTR5A-13G(3811) do GG 2.0 są NGK ITR6F13 na takich jeździłem mając 6 GG bez kombinacji robiłem na nich 30tyś pewnie wytrzymały by więcej i nie zmieniałem odstępu miedzy ilektrodami / ITV16 również są do GH w katalogu DENSO podaje link strony:http://www.ngk.de/nc/pl/wyszukiwarka...

konkretna wartość temperatury spalanie benzyny w cylindrze to około 4000 st a gazu około 4500-4600st w zależności od składu mieszanki uboga wyższe spalanie,bogata niższe,wylot spalin w kolektor to już tylko około 450st .ma też znaczenie styl jazdy jak się pyrka to gniazda wytrzymają dłużej. Najlepie...

proponuje postudiować testy:http://suw.biblos.pk.edu.pl/resources/i1/i4/i4/i2/i7/r14427/OleksykP_WplywZasilania.pdf
miłego studiowania ja to doświadczyłem na własnej skórze nie mechanik płaci za naprawę tylko Ty, wciskając ciemnotę mają robotę

dokładnie ołów zapobiegał spalaniu stukowemu i chronił gniazda zaworów po wprowadzeniu benzyny bezołowiowej zostały teoretycznie ulepszone gniazda zaworowe i zawory,żeby radziły sobie z tym problemem.gaz ma dużo wyższą temperaturę spalania i głowica się bardziej grzeje PS ilu speców zapytasz o cokol...

lubryfikacja to dodatek smarujący którego brakuje w gazie,jak był ołów w benzynie to był dodatkiem smarującym.kupiłem 323F 1.5 98r z wypalonymi zaworami a samochód bez LPG czyli złe podzespoły benzyny!

Mam Staga 300-4 zmieniona listwa i wtryskiwacze HANA zielone i poza małą stratą mocy jest wszystko OK teraz zrobiłem 40tyś na gazie i mam lubryfikacje.Nie sądzę żeby robiła jaką szkodę,w starej 6ce nie miałem smarowania i wypaliło zawory po 100tyś na gazie.Z LPG jest problem przy źle dobranej instal...

Piękna fura też szukałem taki kolor i wersję ale znalazłem tylko wersje.A czemu olej nie DEXELIA /MAZDA/ SZEROKOŚCI

AUTO:Mazda 6 GH 2.5 170KM/226Nm rok 2008
MODYFIKACJE:dolot Simota,wydech fi 60 nierdzewka,strumienica ,bez drugiego kata i tłumika środkowego,końcowe tłumiki SEBRING,chip tuning SUPER VIP
UWAGI:na LPG trochę słabiej,wynik pomiaru jak na wolnossący silnik chyba dobry