Klub MazdaSpeed

Witam, mam podobny problem: – rano schodzę do samochodu – akumulator rozładowany (tutaj jeszcze przyczyny nie wyszpiegowałem , ale opisując całą sytuacje wolę tą informacje dodać). Po podłączeniu poprzez przewody, podładowaniu akumulatora, kręci ale nie odpala. Co zauważyłem: – czasem zacznie mrugać...

Proszę o komentarz do następującej sytuacji: Podczas analizy przez komputer można było zauważyć znaczne poprawki na wszystkich czterech wtryskiwaczach. Po niedługim czasie od diagnozy jeden z nich zaczął również bardzo wyraźnie stukać. Postanowiłem wymontować cały zestaw i oddać do lokalnego serwisy...

Objawy mam dokładnie takie same jak wujek116. Sprzęgiełko alternatora mam nowe – sprawdzałem jego działania – po zablokowaniu alternatora w prawą chcąc kręcić blokuje się, tzn kręciłoby się całym alternatorem, w lewą stronę puszcza (tak jak w rowerze). Niestety pomimo debat z mechanikiem, kupił mi s...

wujek116 – czy skaczący pasek miałeś tylko na początku pracy silnika jak był zimny, czy również podczas jazdy przy rozgrzanym silniku? Rozumiem, że też miałeś nierówną walkę z tym paskiem. Proszę napisz jeszcze jakie elementy wymieniałeś? Kolega Enduro proponuje czytać poprzednie posty, w których mi...

Enduro – proszę o objaśnienie?
Czy to oznacza normalne działanie? czy przyczyna leży w zupełnie innym elemencie?

Pozdrawiam,
W.

Witam,
jestem już po wymianie koła pasowego wału korbowego – sytuacja się poprawiła, ale niestety są momenty kiedy napinacz zaczyna wariować. Jedynym niewymienionym elementem jest pasek wielokolorowy. Czy może są jeszcze jakieś inne przyczyny?
P.S. Pasek wygląda dobrze, więc go nie ruszałem.

Po sprawdzeniu sytuacji na sprężarce klimatyzacji widać iż łożysko jest OK. Po drodze zostało sprawdzone koło pasowo wału korbowego – niestety mam na nim luz. Najwyraźniej tutaj jest przyczyna moich problemów.

Tutaj jest wątek w którym chciałem podsumować wymianę tego łożyska:
viewtopic.php?f=409&t=96009&p=2742145&hilit=spr%C4%99%C5%BCarka+klimatyzacji#p2742145

Znalazłem tam też informacje o numerze: nsk 32BD45DU

Witam, chciałbym podsumować informacje jakie znajdują się w wątku aby zdjąć koło sprężarki w celu wymiany łożyska. Aktualnie wiem iż: – po odkręceniu śruby na elemencie zewnętrznym koła (tym z trzema kółkami) będę mógł wysunąć zewnętrzny element. – następnie wyczytałem informację o łożysku zabezpiec...

Witam, jestem po wymianie napinacza paska wielorowkowego – jest poprawa – stukanie zmniejszyło się znacznie, jednak nie zostało wyeliminowane całkowicie. Podsumowując: Mam wymienione: – sprzęgiełko alternatora – napinacz – łożysko w rolce prowadzącej Stuki słyszę kiedy: – na luzie wcisnę sprzęgło (z...

Witam, dziękuje za informacje, o to mi właśnie chodziło. Chcę wymienić cały napinacz ponieważ: – wymieniłem łożysko rolki prowadzącej na dole – wymieniłem łożysko rolki napinacza – wymieniłem sprzęgiełko alternatora Po powyższych wymianach jak drgało/hałasowało tak jest dalej. Teraz mam już nowy nap...

Witam,
mam pytanie dotyczące wyjęcia całego napinacza paska wielorowkowego – sytuacje mam dokładnie jak w fotorelacji na 1 stronie. Czy ktoś wyjmował cały element? Czy jest tam wystarczająco dużo miejsca aby go wysunąć po odkręceniu dwóch trzymających śrub?

Z góry dziękuje za odp.

W.

Witam,
czy jest procedura regulacji linek zmiany biegów? Po wymianie linek na nowe (po pęknięciu jednej linki) mam problem z wrzucaniem 2-giego biegu zwłaszcza na zimnym silniku.

Pozdrawiam,
Wojtek

Witam, problem mam następujący: podczas jazdy zaświeciła się kontrolka DPF – jazda w trybie serwisowy bez mocy, następnie po chwili zaczęła mrugać. Po przejechaniu około 30 km dodatkowo zaświecił się kontrolki silnik+DSC. Przed kupnem podczas sprawdzenia na komputerze mazdy – około 25000 km temu ska...

Sprawdziłem pod lewarkiem – wszystko wygląda ok. Podczas ruchów tak jak do zmiany biegu słuchałem co się dzieje w okolicach silnika i słychać było tarcie – podejrzewam że coś tam się zerwało. Rozumiem że najlepiej przez akumulator dojść do wodzików – czy próbować od dołu? Pozdrawiam i dziękuje za odp.

Witam, mam następujący problem – ze skrzynią biegów nigdy nie miałem problemów. Dzisiaj po włączeniu silnika chciałem ruszyć do tyłu – bied wsteczny wyskoczył i następnie drążek skrzyni biegów stał się "luźny". Nie mogę wrzucić żadnego biegu. Czy może jest to jakaś prosta usterka? Wypadł j...

Witam, nawiązując do mojego pytania odnośnie nie działającego oryginalnego parctronica rozwiązałem problem: 1) sprawdziłem "pykanie czujek" (na ucho można to zrobić, ale lepiej jak się przyłoży palec do czujki – wtedy wyraźnie czuć i słychać stuki) – okazało się że jedn sensor nie działa. ...

Witam, moje pytanie dotyczy parktronica oryginalnie zamontowanego w Mazda6 Sport Wagon / 2.0 l Diesel 143 KM3 RF-7J / 2007 r. Po włączeniu silnika układ działa poprawnie i po chwili zaczynają buczeć buzery zarówno przedni (czujniki przednie) jak i tylny (czujniki tylne). Po około 15 sekundach wyłącz...