Klub MazdaSpeed

Witam, przeszukałem połowę forum i nie znalazłem schematu instalacji elektrycznej silnika do mazdy 626 GF/GW z 98r. Posiada może ktoś takową? Potrzebuje na gwałt. Dziękuje i Pozdrawiam.

napewno przepompowales paliwo pompka na otwartym zaworze i zakreciles go i nadal dupa?

Zrobiłem dokładnie tak jak pisałeś i nadal nie pomogło. Jeszcze biorę pod uwagę sterownik pompy.

a zobacz jak zapala na zimno przy odłączonym czujniku temperatury. Czujnik juz sprawdzałem, jest dobry. Z i bez tak samo pali. dzul sprawdzałem właśnie pompę i wychodzi na to że nadal nie ma zmiar ;/ To musi być coś innego, jutro albo pojutrze dostane wtryski i je wymienie, może to pomoże a jak nie...

Według mnie to jest ewidentne zapowietrzenie.

Nie sądzę żeby był zapowietrzony, bo na plaku odpala i normalnie na ropie później chodzi i jak jest zagrzany to pali bez plaka

Ale i tak sprawdzę tylko powiedz mi gdzie dokładnie jest ten zawór, na pompie czy na silniku?

Masz taki objaw, ze na zimnym krecisz caly czas i dupa. Jak odpalisz zaraz po wylaczeniu silnika pali od strzala a po godzinnym postoju na cieplym pali ale pare sekund trzeba pokrecic?

Dokładnie tak jest.

Sprobuj podac paliwo omijajac filtr paliwa.

Omijałem już filtr paliwa i nadal nic ;/

Pompa na bank dobra, bo gość odpalił auto na strzała przy mnie a potem wykręcił ja.

Sprawdzałem wszystkie świece, ładnie grzeją, pompa ładnie leje paliwem, filtr paliwa i przekaźnik od SPV też odpadaja ;/
Poproszę o pomoc

Okay, założyłem w 100% dobra pompę i SPV i nadal nic ;/ Odpalam go na plaku, od razu gaśnie bez gazu, jeżeli się tylko troszkę zagrzeje to chodzi i odpala z rozrusznika. Miał ktoś podobny problem? Przeglądam cały czas forum i nic nie mogę znaleźć ;/

Silnik i osprzęt są całe, nic nie ruszone, rozrząd też nie jest przestawiony. Na placku odpala, po prostu pompa nie daje paliwa.

Nadal nie chce palić, czekam aż gość przywiezie pompę. Może tutaj jest winowajca.

Odkręciłem oba. Dolny był troszkę zanieczyszczony więc go wyczyściłem i wsadziłem z powrotem. Górny wykręciłem zacząłem kręcić silnikiem i paliwo szło, wiec pompka pracuje. Niestety żadnego tyknięcia nie słyszałem po przekręceniu kluczykiem. Za czyszczenie też się jeszcze nie brałem. Może to oznacza...

A gdzie go znajde? Od spodu czy od góry?

Byłem dzisiaj przy autku, połączyłem GND+TEN, siadłem za kierownice i kilka razy liczylem. Jestem pewny że wyskoczył mi błąd 1402 czyli EGR Valve Position Sensor Circuit.
Niestety EGR tez nie powinien powodowac problemow z odpaleniem silnika ;/

Tylko skoro mam błąd 0124 czyli P0124 Sygnał czujnika położenia przepustnicy, a w dieslu nie ma przepustnicy. To cos jest nie tak.

długie sygnały czytalem jako dziesiatki a krótkie jako jednostki, a wiec mam zle odczytany ?

Sprawdziłem błędy, oto one: 10 – Czujnik temperatury powietrza zasysanego 11 – czujnik obrotów koła PP 12 – Czujnik położenia przepustnicy / 12 – czujnik obrotów koła LP 14 – Czujnik ciśnienia atmosferycznego – EMS Tylko że te błędy nie powodują raczej problemów z odpaleniem silnika. Proszę o dalsza...

Witam, zakupiłem mazde 626 z 1998 2.0 DiTD (101km) RF2A lekko stuknieta z przodu. Nie jestem w tanie jej odpalic (stala 3miesiace bez akumulatra). Kreci ale nie chce zaskoczyc, od razu mowie pali na plaku ale paliwa nie dostaje. Podejrzenia padaja na komputer lub immo. Żółta kontrolka od swiec po za...