Klub MazdaSpeed

No to i ja 3szt. Przelew poszedł.

Właśnie poprosiłem o VIN i lepsze zdjęcia ładnych parę dni temu. Cisza. Skoro nie chce, to nie będę natrętny. Po co tylko wystawił, skoro nie zależy mu na sprzedaży. Nie rozumiem podejścia. Daję sobie spokój.

Podobno napędy sprawne. Silnik ok. Tylko przeważnie jest te ale, które gdzieś tam jest. Troszkę w życiu naoglądałem się samochodów i jeszcze nie spotkałem się z faktycznym stanem. Mam 7 godzin jazdy. Pomoc by się przydała we wstępnej weryfikacji. Auto nie jest stare, cena nie za wysoka, ale ze złama...

Witam. Jest ktoś w stanie zerknąć na poniższą Mazdę. Jak mówi właściciel jest trochę porysowana i poobijana, ale mi zależy, aby silnik, skrzynia, mechanizmy i rama były zdrowe. Ma też do wymiany przegub lewy. Mam sporo kilometrów i chociażby wstępna weryfikacja przydałaby się, czy w ogóle jest po co...

Dzięki bardzo. Ogarnę się z robotą to podjadę zobaczyć.

Tak było by najlepiej, ale warto zapytać. Może nie warto ruszać tyłka. Kolega chce kupić, a ma sporo kilometrów. Ja mam bliżej, więc chyba podjadę zobaczyć, tylko ostatnio czasu brak.

Mam szybkie pytanko. Czy zna ktoś może tą mazdę i jest cokolwiek w stanie o niej powiedzieć. Samochód znajduje się w Ełku.
http://olx.pl/oferta/mazda-6-CID5-ID7dD ... 5ea24f1b96
Dziękuję.

W ostatnią niedzielę zrobiłem teścik z ekonomicznej jazdy. Trasa niezbyt długa 110 km, głównie jazda pozamiejska (tylko kilka niewielkich miejscowości) bez korków. Wyszło z komputera 6,8 l benzynki, ale zero deptania, płynnie i prędkość do 110 km/h. Byłem 15 min. później niż zawsze. :) To mój rekord...

Najniższe spalanie to 7,2 na benzynie trasa, do 100 km/h, natomiast na gazie robię 300 km na 33-34 litrach, około 11,3 l. bez szaleństw.

Dzięki, no to lekko nie będzie.

Ktoś wymontował całą deskę? Bo generalnie dalej nie wiemy jak ją wymontować. Posiada może ktoś jakiś schemat mocowań.

Zmierzyłeś, przeczyściłeś i tyle. Skasowałeś błędy, ewentualnie przejechałeś się. Jeśli rzeczywiście są sprawne (jakie wartości odczytałeś), to po krótkiej przejażdżce powinny błędy czujników zgasnąć. Najlepiej jednak skasować błędy.

Niekoniecznie padły dwa. Może jeden się np. zabrudził.

Zaczynasz od czujników. Zmierz najpierw rezystancję obydwu.

Wystarczy zamontować kanapę, pasy masz. Na badania po zaświadczenie i do urzędu. Wyrobią nowy dowód. Zmiana będzie w dowodzie i karcie pojazdu, więc zabierz też kartę.

Chorzy ludzie. Kup na Alledrogo czujnik, dobiorą Ci po numerze VIN. Podjedź do pierwszego lepszego mechanika a wymieni Ci 10-15 minut za góra 30 zł.

Wyciągnięcie uszczelki nic nie da. Będzie latał bez niej.

Jestem po odkręceniu silniczka od pompy. Tragedii tam nie było. Trochę gimnastyki jest, ale da się to zrobić. Niestety mój silniczek jest niesprawny. Po podłączeniu pod akumulator w ogóle się nie odzywa. Do środka się nie dostawałem, bo strasznie tam rzęzi (pewnie popalone w środku) i nie jest to ta...

Myślę, że się da. Tylko czy to ma sens?
Ja u siebie mam (we wszystkich pewnie są) przygotowane otwory pod zamontowanie tylnej kanapy. Musiałbyś tylko dorzucić również pasy. Samo przerejestrowanie na 7 osób to już grosze.

Takiego oznaczenia u mnie nie ma. Dam radę. Nie będzie chyba gorzej niż przy wyciągnięciu modułu. Muszę tylko dostać jakiś silniczek. Zabiorę się po Nowym Roku.
ps. TCS gaśnie kilka sekund po odpaleniu. Objaw jest prawidłowy.