Klub MazdaSpeed

Cześć, mam pytanie natury technicznej dotyczącej silnika L3. Czym różni się silnik z 2002 roku ze srebrną pokrywą zaworów a z 2004 z czarną pokrywą? Muszę wymienić silnik (mam ten z 2002) i zastanawiam się czy ten z 2004 będzie pasował??? Oba mają oznaczenie L3 i poza pokrywą wyglądają identycznie <...

Witam, piszę bo się trochę pogubiłem <zawstydzony> Mianowicie zostałem zmuszony do remontu silnika ze względu na przekrecona panewkę. Wszystko pięknie, ładnie ale niestety po myciu zniknęły mi znaki jakie sobie zaznaczyłem na wałkach rozrządu <glupek2> W sensie zdejmowałem na blokadach i z tłokiem w...

Niestety u mnie spalanie nadal w granicach 18-20l/100km ;/ Dlatego ostatnim co już mi (chyba) zostało jest komputer... I pytanie czy wszystkie komputery były identyczne? Ponieważ mam wersje z licznikiem w milach.

Witam po dłuższej przerwie :P Niestety z braku czasu dopiero dziś zabrałem się do regulacji tps'a i czyszczenia zaworu wolnych obrotów i.... tadam! wszystko jest już w porządku. Obroty na zimnym wróciły do normy i na ciepłym nie przerywa nie szarpie i odpala ok. Brak mi jeszcze wyników spalania ale ...

Więc spalanie spadło. Nadal jest za duże 18-20l / 100km ale wydaje mi się że przyczyną jest ssanie i wysokie obroty na zimnym silniku. Dodając do tego zawieszające się obroty na 1500 na ciepłym wygląda to na brudny zawór wolnych obrotów (zalanie płynem do czyszczenia wtrysków chyba mało pomogło ;/)....

No niby na wskaźniku temperatury jest trochę ponad połowę i się ale jak widzę że gotujący sie płyn wylewa się spod korka to wydaję mi się przegrzewać :P Chociaż w lato przy większych temperaturach wentylator się załączał a wskaźnik raczej był podobnie. A narazie spalanie wygląda trochę lepiej ale po...

Z żółtą naklejką zaraz przy mierniku poziomu oleju z lewej strony.

Ok, więc tak. Po odpaleniu na zimnym silniku nadal ma za wysokie obroty... Na ciepłym już nie przerywa. I po zgaszeniu na ciepłym odpala ok. Tylko że przy sprawdzaniu błędów przy włączonym silniku wymigał mi błąd 12. Sam już nie wiem... To tyle jeśli chodzi o ustawienie tps'a. Wymieniłem też wtryski...

Dziwne że aż tyle CI pali... 30/100km to chyba z tlumika Ci benzyna leci zamiast spalin :P a tak na poważnie jeśli chodzi o przerywanie to zobaczy rure od przepustnicy do przepływomierza, nawet najdrobniejsza dziurka pokaszani obroty i może szarpać, bo zaciąga lewe powietrze, v-risy źle dzialające ...

Wiem że jestem upierdliwy bo wspominam o tym w kolejnym i kolejnym wątku ale chciałem zaznaczyć że to co tak dumnie nazywamy silniczkiem krokowym, w silnikach k8 poprostu nie występuje :P To najzwyklejszy elektrozawór powietrza :) Nawet nie wiedziałem xD Narazie jak wspomniałem czyści się w kąpieli...

Narazie sprawdziłem że odpływ paliwa nie jest zapchany. TPS'a narazie nie ustawiałem bo silniczek krokowy jest w kąpieli xD We wtorek pojadę i złożę wszystko razem i ustawię TPS i powiem o rezultatach. A za spalanie będą w takim przypadku odpowiedzialne lejące wtryski.

filtr paliwa zmieniałeś? może na powrocie jest zapchany. jeśli sie myle to wybaczcie ale mechanikiem nie jestem.... Wymieniłem. Teoretycznie da się na ucho... Włączasz zapłon i zdalnie uruchamiasz pompkę paliwa (mostkujesz w złączu diagnosis pin FP z masą i włączy ci się pompa paliwa). Teraz odłącz...

W weekend będę miał garaż dostępny to wyreguluje tps'a. A jak najłtwiej sprawdzić czy odpływ paliwa nie jest zapchany? Bo szczerze nie mam pojęcia ani gdzie ani jak to sprawdzić.

Moim zdaniem nie ma co wymieniać pół silnika. Potrwa to krócej ale kasy pójdzie bardzo dużo. Być może to jakiś mały problem a ty wywalisz fortunę. Raczej zmieniać po kolei i sprawdzać rezultat. Jak nie masz błędu czujnika temperatury to narazie nie wymieniaj, nawet w awaryjnym silnik ci tyle nie sp...

Ok, nie zajarzyłem intencji :P Wygląda to wszystko na bardzo poważny problem z elektryką. Powodem ogromnego (!) spalania może być np. zatkany odpływ paliwa z regulatora ciśnienia. Skoro nie ma błędów jak mówisz, musisz szukać takiego problemu którego ECU nie jest w stanie wykryć. Dlatego sugeruję s...

Dlaczego odpiąłeś w/w bezpiecznik i jaki błąd ci wymigało? Pozwól sobie pomóc, niektórzy właściciele mx-3 są całkiem nieźle doświadczeni jeśli chodzi o błędy :> Dodam tylko że po wyeliminowaniu wszelkich błędów silnika, Madzia pali 8-9l/100km przy normalnej jeździe. Jak się powariuje to oczywiście ...

Pierwszą rzeczą jaką zrobiłem było sprawdzenie błędów. Myślałem może że coś źle robię ale odpiąłem bezpiecznik od dmuchawy, sprawdziłem i błąd wymigało. Obecnie nie mam pieniędzy żeby wstawić auto do warsztatu dlatego tutaj szukam porady co jeszcze sam mogę zrobić/sprawdzić. Jak nic się nie uda zrob...

Czyli już bez mechaniora się nie obędzie... Trudno, ja narazie cienko z kasą stoję więc chwilowo chyba nic nie ruszę. Wachą trochę przy odpalaniu czuć ale do tej pory mnie to nie zaniepokoiło. A cóż może oznaczać jeden z moich ulubionych zapachów przy starcie mojego paliwożernego stwora?

Ja sprawdzałem błędy i żadnych nie było... A że w innym aucie miałem podobny problem i przyczyną była sonda to i w madzi postawiłem z góry na to samo i zaryzykowałem. Jak widać błędnie...

U mnie niestety wymiana sond nie pomogła ;/ Pali dalej tyle samo o ile nie więcej przez ssanie przy tym mrozie. No nic jak skarbonka to skarbonka trzeba działać dalej...