Klub MazdaSpeed

nawet nie trzeba go przelaczac chyba z tego "AUTO" na stan "0".
u mnie po podniesieniu sie automatycznie okna, prycisk sam przeskakuje na pozycje "0"

zaplacilem okolo 1000zl.
Niestety nei wiem ile pali, bo od "remontu" przejechalem moze 100km.
Ale w tym tygodniu bede tankowal do pelna i jak wyjezdze i sprawdze ile pali od razu dam znac

Wazup , no i jak, madzia zrobiona? jesli tak to ile to kosztowalo i co zrobili? Wypalily sie dwa zawory. W sumie nie wiadomo czemu. Mazdy nei mam w gazie... Dodatkowo cos robili przy glowicy. Jeszcze na zakonczenie naprawy okazalo sie ze chlodnica sie rozwalila. Wiec jeszcze naprawa chlodnicy doszl...

Wazup i co, zrobiles juz cos z tym jednym niepracujacym cylindrem? narazie wiem tyle ze na dwoch cylindrach mam cisnienie w granicach 11 , w jednym mam 9 a w jednym mam 4. jak odbiore sluzobwy samochod od blacharze, to wtedy wstawie Mazde do mechanika, rozbiora silnik (czy cos tam zrobia) i powiedz...

niesttey, nie. nie ma kiedy bo w kolko robota. ale jestem dogadany ze znajomym mechanikiem, ze po sylwestrze 2 stycznia zaporwadze mu Mazde i sprawdzi co to jest. Od razu jak sie dowiem to napisze. Mam nadzieje ze to cos malo powaznego i nie naruszy zbytnio mojej kieszeni.

drgan az tak silnych nie ma, ale czuc ze na luzie silnik pracuje inaczej.
co do samej jazdy to przy spokojny, ruszaniu na jedynce jakby Mazda sie dlawila.

co do tego ze nie zauwazylem to powiem tylko tyle, nie mam pojecia jakie osiagi powinna miec moja mazda, bo mam ja od 3 miesiecy, i od samego poczatku na luzie samochod sie trzesie, silnik ma jakies dziwne drgania. poza tym duuzo pali, 10-11l przy jezdzie do 3,5tys obrotow.

dzisiaj wymianilem klocki i tarcze hamulcowe w mojej Mazdzie. Mechanik po odpaleniu auta i przejazdzce stwierdzil ze silnik pracuje na trzech cylindrach co jest oczywiscie nieprawidlowe i grozi calkowitym unieruchomieniem silnika. Na ile jest w tym prawdy, co moze byc przyczyna tego ze pracuja tylko...

a ja jestem przedstawicielem handlowym u importera belgijskich lakierow do drewna firmy Levis. oraz jestem przedstawicielem handlowym u moich rodzicow w sklepie z farbami i narzedziami malarskimi. Tak wiec jesli ktos potrzebuje farby, porady lub czegos podobnego to zapraszam :). Chetnie cos sprzedam...

ja telefony komorkowe posiadam od ponad 8 lat. niestety co roku srednio zmieniam ( nie z moich przyczyn )
aktualnie mam prywatnie LG C3310 – goraco nie polecam, ale zamowilem juz sobie nowa Nokie N70 music edition.
Ktos ma taki telefon i moze cos o nim napisac?

Violetka napisał(a):bordowa bg na tabliczkach WD na bitwy warszawskiej, Żanetka zamieniła z kierowcą dwa słowa i okazało się, że jest zalogowany u nas

przyznaje sie, to ja
Krotka lecz mila rozmowe odbylismy na swiatlach.
pozdr.

hmm, juz moge wyeliminowac opcje przestawiania samej kierownicy, bo "skos kierownicy" jest zbyt maly i po przelozeniu o jeden zabek nastepuje skos w druga strone....

Gawron napisał(a):po roku przestałem się przejmować łoł

zbyt nerwowy jestem zeby jezdzic z taka kierownica przez rok...
chociaz z drugiej strony do Mazdy wsiadam tylko w weekendy kiedy jade nia na wydzial... ale jednak niesmak estetyczny pozostaje.

ale to denerwujace miec tak skrecona kierownice podczas jazdy na wprost...

prawde mowiac nie chce mi sie do nich jechac, bo ja jestem w bielan a na ustawianie pojechalem do raszyna.
Sproboje sam ja ustawic, ale prosze mi powiedziec jakiego klucza mam uzyc do odrecenia tej sruby? chodzi mi wielkosc...

ok, sproboje. dzieki

ale co i gdzie? bo ja takich rzeczach sie wogole niestety nie znam.

Czesc. Bylem ostatnio na ustawianiu zbieznosci w mojej Mazdzie i ludzie z serwisu ustawili mi ja na takiej zasadzie ze jadac prosto mam lekko skrecona kierownice w lewo. Jesli ja wyprosuje to auto automatycznie jedzie lekko w prawo. Co z tym mozna zrobic zeby moc jechac prosto z kierownica ustawiona...