Klub MazdaSpeed

Potwierdzam, TRW pyli, ale nie piszczy i bardzo dobrze hamuje we wszystkich swoich autam zakładam te podzespoły do hamulców

Na Twoim miejscu rozważyłbym remont silnika, bo olej tak, czy siak będzie ciągnął jaki by nie był. Obecny stan silnika to pewnie robota gaziarza. Nawierty na silniku, opiłki w cylindrze i na zaworach, do tego może źle wystrojona instalacja i gotowe.

Mnie brał 10W30, a 5W30 już nie bierze, silnika nie remontowałem. Kwestia czy dymek jest biały(para wodna) czy niebieski(olej). Zakładając, że silnik jest w sposób naturalny zużyty to olej o jak najwyższej lepkości, jeżeli zawalony nagarem to najniższa lepkość. Konkretnego oleju nie podam, bo nie zn...

też mam mokrą miskę na łączeniu z blokiem, po przesiadce na 5W30 nic się nie zmieniło, wiec chyba nie ma reguły

"Syntetyki" od kilkunastu lat, w ogóle wszystkie oleje, zawierają dodatki uszlachetniające, które zabezpieczają uszczelki, także od strony zdrowej gumy nie ma mowy o wyciekach i moim zdaniem niska lepkość czy jak kto woli "przesiąkliwość" nie ma się do tego w żadnym stopniu. HC n...

plukanka 200ml to 20zl, a 0.5l nafty 5zl Tylko, żeby później nie było na nas, że samochód Ci popsuliśmy, bo żal Ci było 20zł na płukankę wydać. Wątpie, żeby to była nafta w płukance. Ja płaciłem 17 zł za 330ml to mniej więcej tyle co za olej, który auto Ci spali na 1000km. Jak w październiku kupiłe...

Moja brała 0,5l na 1000km. Zalałem płukankę Wynns'a i wlałem 5W30 lekkobieżny, zrobiłem ponad 1000km na tym oleju i nie wzięła wcale, albo nie widzę, że wzięła bo był i jest max. Morał: brała, bo pierścienie były zaklejone nagarem

Jak bierze olej to spróbować zrobić płukankę układu olejowego. U mnie brała 0,5l/1000km 10W30, teraz nie bierze wcale 5W30. I żadnych 10W60, 5W30 i to najlepiej ACEA A5.