Klub MazdaSpeed

zibi626 napisał(a):No i nie zapominajmy o jaśkach – od 95 roku bodaj były 2 w standardzie.


a nie od 97 ?

A nie, bo '96 też ma dwa "jaśki".

"nie stykały dobrze nawet po naciskaniu, pszecisciłem, naprostowałem lekko"

Prostowanie nie jest konieczne. Wystarczy wyczyścić styki oraz miejsca podparcia tej blaszki – tam też powstają nadpalenia.

Jesteś pewny tej "MASAKRY"? Wydaje mi się, że masz silnik bezkolizyjny.

Ja też naprawiłem sterownik. Wymieniłem przekaźnik na nowy 12V 10A (na allegro oferują takie po 1-2zł za szt.), a oryginał później naprawiłem i leży na półce. Ten który zamontowałem musiałem trochę zminiaturyzowć, bo nie chciał się zmieścić. Wystarczyło obciąć górny dekielek i zakleić cienką taśmą. ...

Jeśli ktoś posiada schemat wycieraczki tylnej szyby, to byłbym bardzo wdzięczny.
Dodam tylko, że znalazłem schemat by Michael, w którym na 40-ej stronie znajduje się Wiper/Washer Circuit, ale dotyczy tylko wycieraczek przednich.

W moim przypadku dwukrotnie przyczyną smrodu palonego oleju był cieknący czujnik ciśnienia oleju. Dym z rury to być może osobny problem.

Jak nie masz kałuży pod autem, to myślę, że dojedziesz na kołach. Ale na w razie czego sprawdzaj sobie stan oleju.

gregory626 napisał(a):czy to jest ten z prawej

Hugo napisał(a):gregory626 napisał:
czy to jest ten z prawej strony koło akumulatora?
Tak.

Tak dla uściślenia, to jest z prawej strony jeśli staniemy twarzą w twarz z naszą madzią

arni0000 napisał(a):do wąchacza

? ? Ależ te mondea są wypasione

Oprócz tego co napisał Hazu, to jeszcze np. reflektory,wycieraczki, fotele przednie, lusterka boczne...
Powodzenia

Miałem podobny przypadek. Już nowe tarcze miały iść do reklamacji, ale okazało się, że podczas wymiany między tarczę a piastę dostał się jakiś śmieć (kawałek rdzy) – pisał wyżej o tym kol. Waldi.

No więc się wyjaśniło, bo już myślałem, że to głównie przez opony i slalom na drodze wychodzi mi dziwnie niska średnia na trasie

Zakładając, że 1cm zużycia bieżnika w przednich kołach zawyża o ok 5% wskazanie prędkości, to reszty można łatwo się domyśleć (2cm ugięcia opony to następne ok 10%).


(sorry, że się zdublowałem, ale poprzedni post gdzieś się schował)

...że się głupio spytam – a co z ciśnieniem w przednich kółkach?

Ja pamiętam godzinę studzenia silnika i ok. pół godziny tańca na plecach z zaciśniętymi zębami pod samochodem. Podejrzewam, że jeśli miałbym większy filtr oleju (a ponoć są takie), to nic z tego by nie wyszło.

y napisał(a):Stawiam flaszke na pompe paliwa

Dzięki za podpowiedź. Sprawdzę. Jeżdżę na LPG, więc jeśli się potwierdzi, to pozostanie tylko opracować układ automatycznego włączania i wyłączania pompy.

Ja kiedyś reklamowałem na myjni woskowanie, bo nie było mgiełki, a okazało się, że żona mi szyby umyła bo chciała bym ją podwiózł do mamusi.

Wszystkie te spraye są dobre na szron. Na lód nie działają prawie wcale.
Ja używam do szyb zmiotki i skrobaka a spray na wycieraczki.

qlesh napisał(a):magicadm

10 min świeciła a podam dała się tylko wypchnąć!? Skromny jesteś kolego. No ale w końcu nie pod byle czym leżałeś...

Panowie, a jaki olej lejecie?
Instrukcja sugeruje 10W30 (od -20 do +50 st.C), 5W30 (od -50 do 0 st.C) – skąd wziąć 10W30 lub czym to zatąpić? Jak sie mają zamienniki do klepania zaworów?