Klub MazdaSpeed

Srednio 3,5 tys, czasem troche ponad 4 tys (wyprzedzanie, przyspieszanie), czasem i 5 tys wleci ;] leje dobry, valvoline maxlife 5w30, ale przy nastepneij zmianie przechodze na 10w40 bo nie chce mi sie lac i lac tego oleju, moze zuzycie spadnie.

Nie mam obecnie mozliwosci, no ale niech sie ktos wypowie czy moja madzia ma krokowca czy nie

Czy zuzycie oleju w granicach 0,8-1 litr na 5 tys przy dynamicznej jezdzie jest waszym zdaniem w granicach rozsadku w Naszych madziach?

No ja mam przepustnice sterowana elektronicznie, to znaczy, ze nie mam krokowca? Oswiecie mnie:D zarowno przy sciaganiu przepustnicy jak i egr nie spuszczalem plynu, zdjalem wezyki ulewa sie bardzo malutko, moze z 10ml.

Moglby ktos wrzucic fote? Za cholere nie moge tego zlokalizowac. Wykrecilem EGR http://allegro.pl/egr-mazda-3-5-6-cx-7- ... 37251.html myslac, ze to wlasnie krokowiec i dupa:P

No to pewnie tak zrobie bo widze, ze jej dostepnosc jest dosyc kiepska, a moze ktos mi podrzucic gdzie znajduje sie silnik krokowy w mojej madzi ?

Panowie przy okazji czyszczenia przepustnicy postanowilem wykrecic EGR i go wyczyscic, chcialbym teraz wymienic ta uszczelke/podkladke EGR ale za cholere jej nie moge znalezc na allegro??

Panowie, za cholere nie moge znalezc w mojej madzi 1.8 120KM polift silnika krokowego, a planuje go wyczyscic przy jednym brudzie czyszczenia przepustnicy, bede wdzieczny za foto heh:)

Panowie, mam zapieczony lewy zacisk, a dokladniej tloczek, warto kupowac zestaw naprawczy (gumki + tloczek) czy od razu szukac nowego zacisku z tloczkiem? Slyszalem opinie, ze jak sie dlugo tak jezdzilo to podobno zacisk sie zagotowal i mogl sie skurczyc i nowy tloczek nic nie da.

Panowie szybkie pytanie, jakiej firmy klocki i tarcze?

Dostalem wlasne e-maila z ASO, ze moje auto w Niemczech przechodzilo przeglady karoserii regularnie. Tu jednak pojawia sie moje pytanie do Was, czy warto je kontynuowac skoro jeden element karoserii mam naprawiany, oraz jak kazde auto ma troche rysek (wiem, ze to moze wykluczac dalsza gwarancje chyb...

Panowie, ze wzgledu na to, ze moja madzia ma juz ponad 120tys przymierzam sie do wymiany tarcz i klockow, oraz amortyzator. Podrzucie mi, najlepiej z wlasnych doswiadczen, jakie marki tych podzespolow wybrac, czy moze ory (http://www.fox.rzeszow.p allegro l) ?

A czy jakies naprawy lakiernicze automatycznie wykluczaja dalsza gwarancje?

Ja teraz prze wlaniem valvoline maxlife 5w30 zastosowalem plukanke liqui moly, do silnika weszlo mi 4 l oleju, ale nie byl to max;], ale olej bierze i tak, nieduzo ale bierze;]

a ktos jezdzi w ogole na 10w40 ? Ja jezdzilem na tym oleju honda civic 1.4 LPG 2003r i przy mrozach, teraz jezdze na 5w30, wiec mysle, ze warto przejsc na 10w40, a spalanie niemozliwe raczej ze tyle wyzsze.

Moze ja mam jeszcze szanse? Moja madzia pojawiala sie w salonie co roku w maju, ostatnio byla w niemieckim salonie w maju 2012 r, moze nie wszystko stracone? Jak to sprawdzic czy przeglad blach byl robiony?

ale warto w ogole tak sie bawic? czy zostawic tak jak jest? alternator da sobie rade z ladowaniem ?

No kurde pewnie, zaluje, ze nie zrobilem tego dwa miesiace temu, tylko jezdzilem i sie wkurzalem

Witam, mam aku 12V, 400CCA Amps (EN), 50 capacity Ah (20Hr) no i mam go prawdopodbnie od nowosci, bo jest to oryginalny mazdy i czas go zmienic, zastanawiam sie nad wstawieniem czegos mocniejszego co by mrozy nasze wytrzymal i byl dluzej sprawny, co myslicie na ten temat? Ma to sens wstawiac mocniej...

Zgadza sie, trzeba ja paluchami ciagnac od jej konca, a nie ciagnac za przewod.

Apropo mojego czyszczenia, teraz jazda to bajka, obroty leciutko powyzej 750 obrotow, nie ma przygasania swiatel, drgan, warto bylo sie pobawic;)