Klub MazdaSpeed

ok z tymi 3 cm troszke pojechałem dokładnie bo dzisiaj mierzyłem miarką to brakuje mi do x 15mm.
Chyba przejade te 1000km i może wtedy zmienie ten olej co wy na to nic się nie stanie

Poziom oleju podniósł mi się już prawie do x brakuje jeszcze 3cm i jade za dwa dni w trase ponad 1000km i pytanko czy przez tą trase oleju mi ubędzie (czy spali się ten diesel z silnika) czy polecacie wymienić olej przed podróżą
dodam że olej wymieniałem 5 tys km temu

autko mam od 2 miesiecy przebieg to 120k km a olej cały czas jest na poziomie centymetr ponad f i nie wzrasta.
I nie strasz mnie bo za 2 tyg mam trase ponad 2 tys km.

próba autokalibracji wtrysków?? tzn że samo sie kalibruje??
wiec wsio jest OK

DPF wypala mi sie co jakies 100km czyli wypada co jakieś 2 dni. czy to normalne czy cos jest nie tak
tzn tak mysle ze to dpf bo obroty sie lekko zwiekszaja i z wydechu leca gorace spaliny przez jakies 15min, i spalanie wzrasta prawie podwojnie a dzieje sie tak prawie zawsze po zagraniu sie silnika.

tak jak w temacie dpf wypala sie co 2 dni. samochodem aktualnie robie 40kmdziennie jak włącza sie wypalanie to go przeganiam powyzej 2,5 tys obrotów. dpf sie przepala około 15min i jest OK. tak mysle ze to dpf bo spalanie wzrasta prawie dwokrotnie, ale czytałem ze powinien być również swąt spalenizn...

a ktory bezpiecznik odpowiada za te dwie kontrolki
EDIT
albo macie linka do instrukcji po pl do mazdy 6 po lifcie??

nie swieca mi sie kontrolki swiatel drogowych i mijania, czy mozliwe zeby sie przepalily czy moze bezpiecznik/?? jak je sie wogole wymienia lub gdzie znajduje sie bezpiecznik do tych kontrolek ?

Witam mam mazde 6 DIESEL 2.0 121km przejechane 120kkm no i ze to mój pierwszy diesel to mam pytanko: zimny silnik jak go wkrece na troszke wiecej obrotow 2000-2500 to slychac dziwny klekot ale po przejechaniu kilku km jak juz jest cieply to chodzi ladnie. pytznie czy to normalne czy cos jest nie tak??